吊具系统技术方案

本发明专利技术公开了一种吊具系统，其中吊具具有框架结构，在所述吊具底部具有转动托板，所述转动托板至少包括第一托板和第二托板；其中，所述框架结构具有转动部，所述转动部至少包括套管和转轴，所述转轴转动地套设在所述套管内，所述第一托板和所述第二托板固定设置在所述转轴上。本申请节约成本，效率高，不影响工作节拍。第一托板和第二托板分别卡接到第一卡板和第二卡板上，在丝杠和丝杠螺母的运动下，带动第一卡板和第二卡板转动，从而使第一托板和第二托板转动，以使两个托板之间自由转换，以适用于不同的被加工零件。

Spreader, spreader switching mechanism and sling system

The invention discloses a sling, sling and rigging system switching mechanism, wherein the hanger has the frame structure in the bottom of the sling with rotation of the rotating plate plate includes at least first and second supporting plate; wherein the frame structure with the rotating part, the rotating part comprises the casing and the rotating shaft. The rotation axis is arranged in the casing, the first supporting plate and the plate second is fixed on the rotating shaft. The application saves cost, efficiency, and does not affect the working tempo. The first plate and second respectively received the first plate card card and second card, the screw and screw nut movement, drives the first board and second board to rotate, so that the first and second rotating plate plate, so that the free conversion between the two plates, to apply different parts to be machined.

【技术实现步骤摘要】
吊具、吊具转换机构及吊具系统
本专利技术涉及生产设备，尤其涉及吊具、吊具转换机构及吊具系统。
技术介绍
以汽车的生产为例，汽车造型更新换代不断加快，同一个基本车型往往会推出多款变型车，这些车型与基本车型相比，总体结构大致相同，只有局部特征会有所变化。例如某卡车驾驶室变型车侧窗与基本车型车门相比，而高度相差120mm，其余结构基本不变。在这种情况下，基本车型的输送吊具已不能满足变型车的需求。为满足变型车的输送需求，需重新设计输送吊具，但重新设计加工新吊具成本较高，开发周期较长；变型车若与基本型车共线输送，则新的吊具与老吊具共轨道运行，增加管理难度，影响输送节拍；变型车若新建输送线，空间需求大，成本较高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种吊具、吊具转换机构及吊具系统，能够实现吊具结构的切换，节约成本，效率高，不影响工作节拍。本专利技术的吊具具有框架结构，在所述吊具底部具有转动托板，所述转动托板至少包括第一托板和第二托板；其中，所述框架结构具有转动部，所述转动部至少包括套管和转轴，所述转轴转动地套设在所述套管内，所述第一托板和所述第二托板固定设置在所述转轴上。如上所述的吊具，其中，在所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吊具，其特征在于，所述吊具具有框架结构(17)，在所述吊具底部具有转动托板，所述转动托板至少包括第一托板(18)和第二托板(19)；其中，所述框架结构(17)具有转动部，所述转动部至少包括套管(20)和转轴(23)，所述转轴(23)转动地套设在所述套管(20)内，所述第一托板(18)和所述第二托板(19)固定设置在所述转轴(23)上。

【技术特征摘要】
1.一种吊具，其特征在于，所述吊具具有框架结构(17)，在所述吊具底部具有转动托板，所述转动托板至少包括第一托板(18)和第二托板(19)；其中，所述框架结构(17)具有转动部，所述转动部至少包括套管(20)和转轴(23)，所述转轴(23)转动地套设在所述套管(20)内，所述第一托板(18)和所述第二托板(19)固定设置在所述转轴(23)上。2.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于，在所述套管(20)上形成开槽(24)，所述开槽(24)的底边的中心部高于两端；所述转轴(23)上形成有卡栓(22)，从所述开槽(24)伸出。3.根据权利要求1或2所述的吊具，其特征在于，在所述转轴(23)上形成定位凸台，在所述定位凸台与所述套管(20)之间设置有弹簧(21)。4.一种吊具转换机构，其特征在于，包括：丝杠(6)及丝杠螺母；滑板(15)，与所述丝杠螺母连接，以沿所述丝杠(6)的轴向滑动；旋转台(12)，具有连杆(5)，通过所述连杆(5)与所述滑板(15)枢转连接，在所述旋转台(12)上至少形成第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明鑫，孔庆玲，王宾，汪小霞，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34