本实用新公开了一种港口用气动吊具，涉及港口吊装领域，包括立柱、横向导轨和气动装置，所述立柱与横向导轨为活动连接，所述横向导轨上设有滑块，立柱和横向导轨之间设有拉杆，拉杆位于横向导轨的上方，与横向导轨为可拆卸连接，所述气动装置包括气动葫芦、气缸、与气动葫芦连接的第一气路、与气缸连接的第二气路、与气缸连接的夹紧装置以及安装架，气动葫芦和气缸设置在安装架上，气动葫芦与滑块之间通过绳索相连接，第一气路与第二气路相互独立，此设计，可根需要实现对气动葫芦和夹紧装置进行不同步运动控制，立柱和横向导轨之间设有拉杆，可确保稳定运动，横向导轨的两端设有弹性限位装置，避免与立柱连接处碰撞或沿着横向导轨滑出去。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本实用新公开了一种港口用气动吊具，涉及港口吊装领域，包括立柱、横向导轨和气动装置，所述立柱与横向导轨为活动连接，所述横向导轨上设有滑块，立柱和横向导轨之间设有拉杆，拉杆位于横向导轨的上方，与横向导轨为可拆卸连接，所述气动装置包括气动葫芦、气缸、与气动葫芦连接的第一气路、与气缸连接的第二气路、与气缸连接的夹紧装置以及安装架，气动葫芦和气缸设置在安装架上，气动葫芦与滑块之间通过绳索相连接，第一气路与第二气路相互独立，此设计，可根需要实现对气动葫芦和夹紧装置进行不同步运动控制，立柱和横向导轨之间设有拉杆，可确保稳定运动，横向导轨的两端设有弹性限位装置，避免与立柱连接处碰撞或沿着横向导轨滑出去。【专利说明】—种港口用气动吊具
本技术涉及港口吊装领域，具体地说，本技术涉及一种港口用气动吊具。
技术介绍
吊具在港口吊装的领域应用较为广泛，特别是货物以及集装箱的吊装上，现在的吊具在吊装的过程中稳定性较差，容易发生摇晃，产生重大的安全隐患，又影响生产效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种设计简单且操作方便的港口用气动吊具。 为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:一种港口用气动吊具，包括立柱、横向导轨和气动装置，所述立柱与横向导轨为活动连接，所述横向导轨上设有滑块，立柱和横向导轨之间设有拉杆，拉杆位于横向导轨的上方，与横向导轨为可拆卸连接，所述气动装置包括气动葫芦、气缸、与气动葫芦连接的第一气路、与气缸连接的第二气路、与气缸连接的夹紧装置以及安装架，气动葫芦和气缸设置在安装架上，气动葫芦与滑块之间通过绳索相连接，第一气路与第二气路相互独立。 优选的，所述横向导轨的两端设有弹性限位装置。 优选的，所述夹紧装置由两个钳体组成，钳体与气缸相连接。 优选的，所述安装架由上固定板、下固定板以及分别连接上固定板和下固定板两端的螺杆组成，所述气动葫芦固定在上固定板上，所述气缸固定在下固定板上，下固定板上设有2个矩形孔，所述钳体穿过矩形孔与气缸相连接。 采用本技术的技术方案，能得到以下有益效果:本技术的港口用气动吊具，设置2个气路，可根据需要对气动葫芦和夹紧装置进行不同步运动控制；立柱和横向导轨之间设有拉杆，可确保稳定运动；横向导轨的两端设有弹性限位装置，可给滑块一个缓冲力，避免与立柱连接处碰撞或沿着横向导轨滑出去；这种设计结构合理，操作方便。 【专利附图】【附图说明】 下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明: 图1为本技术的气动吊具的结构示意图； 图2为下固定板的俯视图。 上述图中的标记均为:1一立柱、2—横向导轨、3—拉杆、4一弹性限位装置、5—滑块、6—挂钩、7—安全绳索、8—气动葫芦、9—上固定板、10—下固定板、11—气缸、12 —螺杆、13 —甜体、14 —第一气路、15 —第二气路、16 —矩形孔、17 —螺钉。 【具体实施方式】 下面对照附图1和附图2，通过对实施例的描述，对本技术的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明: 一种港口用气动吊具，包括立柱1、横向导轨2和气动装置，立柱I与横向导轨2为活动连接，横向导轨2上设有滑块5,立柱I和横向导轨2之间设有拉杆3,拉杆3位于横向导轨2的上方，与横向导轨2为可拆卸连接，气动装置包括气动葫芦8、气缸11、与气动葫芦8连接的第一气路14、与气缸11连接的第二气路15、与气缸11连接的夹紧装置以及安装架，气动葫芦8和气缸11设置在安装架上，气动葫芦8通过绳索6和挂钩7悬挂在滑块5上，第一气路14与第二气路15相互独立；横向导轨2的两端设有弹性限位装置4 ;夹紧装置由两个钳体13组成，钳体13与气缸11相连接；安装架由上固定板9、下固定板10以及分别连接上固定板9和下固定板10两端的螺杆12组成，气动葫芦8固定在上固定板9上，气缸11固定在下固定板10上，下固定板10上设有2个矩形孔16，钳体13穿过矩形孔16与气缸11相连接。 基于上述，本技术的港口用气动吊具，设置2个气路，可根据需要对气动葫芦和夹紧装置进行不同步运动控制；立柱和横向导轨之间设有拉杆，可确保稳定运动；横向导轨的两端设有弹性限位装置，可给滑块一个缓冲力，避免与立柱连接处碰撞或沿着横向导轨滑出去；这种设计结构合理，操作方便。 上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.港口用气动吊具，包括立柱、横向导轨和气动装置，其特征在于:所述立柱与横向导轨为活动连接，所述横向导轨上设有滑块，立柱和横向导轨之间设有拉杆，拉杆位于横向导轨的上方，与横向导轨为可拆卸连接，所述气动装置包括气动葫芦、气缸、与气动葫芦连接的第一气路、与气缸连接的第二气路、与气缸连接的夹紧装置以及安装架，气动葫芦和气缸设置在安装架上，气动葫芦与滑块之间通过绳索相连接，第一气路与第二气路相互独立。2.根据权利要求1所述的港口用气动吊具，其特征在于:所述横向导轨的两端设有弹性限位装置。3.根据权利要求1所述的港口用气动吊具，其特征在于:所述夹紧装置由两个钳体组成，钳体与气缸相连接。4.根据权利要求3所述的港口用气动吊具，其特征在于:所述安装架由上固定板、下固定板以及分别连接上固定板和下固定板两端的螺杆组成，所述气动葫芦固定在上固定板上，所述气缸固定在下固定板上，下固定板上设有2个矩形孔，所述钳体穿过矩形孔与气缸相连接。【文档编号】B66C23/16GK204237459SQ201420596512【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年10月16日 优先权日:2014年10月16日 【专利技术者】王东, 张伟, 陈洪明 申请人:日照港集团岚山港务有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
港口用气动吊具，包括立柱、横向导轨和气动装置，其特征在于：所述立柱与横向导轨为活动连接，所述横向导轨上设有滑块，立柱和横向导轨之间设有拉杆，拉杆位于横向导轨的上方，与横向导轨为可拆卸连接，所述气动装置包括气动葫芦、气缸、与气动葫芦连接的第一气路、与气缸连接的第二气路、与气缸连接的夹紧装置以及安装架，气动葫芦和气缸设置在安装架上，气动葫芦与滑块之间通过绳索相连接，第一气路与第二气路相互独立。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王东，张伟，陈洪明，
申请(专利权)人：日照港集团岚山港务有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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