一种用于电动汽车辅助制动系统的真空储气罐技术方案

本实用新型专利技术提供了一种用于电动汽车辅助制动系统的真空储气罐，涉及电动汽车制动系统技术领域，所述真空储气罐的壳体上两侧各设有凹槽结构，所述壳体上部设有传感器孔和螺纹孔，所述壳体的钱侧面上还设有进气管和排气管；所述壳体由高密度聚乙烯制作而成。将壳体设计成凹槽和凸起间隔设置，使得壳体的外形类似于蜂巢结构，这样既增加了中空储气罐的强度，所述壳体用高密度聚乙烯又减轻了真空储气罐的重量。

A Vacuum Storage Tank for Electric Vehicle Auxiliary Braking System

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动汽车辅助制动系统的真空储气罐
本技术涉及电动汽车制动系统
，特别是一种用于电动汽车辅助制动系统的真空储气罐。
技术介绍
传统的燃油汽车主要通过发动机的旋转来不断地抽真空，以保证有一定的刹车助力，操作方式比较灵敏。而在现有的电动汽车中，发动机己被电动机替换掉，混合动力汽车中的发动机也不是一直在工作，而且电动机不能像发动机那样一直旋转，因此刹车的效果远不如传统的燃油汽车。所以在电动汽车或混合动力汽车中就需要配设一种刹车助力系统，尤其是电动汽车的真空刹车助力系统。储气罐是电动汽车的真空刹车助力系统的关键设备，储气罐的结构及性能的优劣是决定整个真空刹车助力系统的工作效果的关键因素。现有的真空储气罐大多采用金属制造，这样就增加了真空储气罐本身的重量。若只是纯粹采用质量轻的材料来制作真空储气罐而形状就够不改变，当真空储气罐抽入真空后整个真空储气罐会瘪，因此现急需一种质量轻、结构合理的真空储气罐。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种使电动汽车刹车助力系统结构合理，性能良好，质量轻并且强度和刚度达标的用于电动汽车辅助制动系统的真空储气罐。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种用于电动汽车辅助制动系统的真空储气罐，沿所述真空储气罐壳体的中轴线对称设有凹槽，所述真空储气罐上部设有传感器孔和螺纹孔，所述真空储气罐的前侧面上还设有进气管和排气管；所述壳体由高密度聚乙烯制作而成。作为本技术的优选方案，所述壳体的两侧设有与电动汽车连接的连接件，所述连接件上设有连接孔。作为本技术的优选方案，所述壳体的底部设有凸起。作为本技术的优选方案，所述真空储气罐的下部设有加强筋。作为本技术的优选方案，所述进气管、排气管与所述壳体一体成型。作为本技术的优选方案，所述真空储气罐的容积为2L-4L。作为本技术的优选方案，所述进气管和所述排气管的距离为20mm-35mm。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：所述壳体用高密度聚乙烯减轻了真空储气罐的重量的同时，将壳体设计成凹槽和凸起间隔设置，从而增加整个真空储气罐的强度，使得加入真空后真空储气罐不会瘪，达到设计要求。附图说明图1是本技术提供的一种用于电动汽车辅助制动系统的真空储气罐的结构示意图；图2是本技术提供的一种用于电动汽车辅助制动系统的真空储气罐的主视图。图中标记：1-凹槽，2-传感器孔，3-螺纹孔，4-排气管，5-进气管，6-连接件，61-连接孔，7-凸起，8-加强筋。具体实施方式下面结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1和2所示，本申请提供了一种用于电动汽车辅助制动系统的真空储气罐，所述真空储气罐的壳体上两侧各设有凹槽1结构，通过将壳体设置成凹槽1与凸起7的结构，所述壳体类似于蜂巢结构，从既增加了壳体的强度也减少了壳体的重量。为了简化线路，在所述壳体上部设有传感器孔2和螺纹孔3，将传感器安装在传感器孔2内，然后通过螺丝将传感器固定在螺纹孔3上。所述壳体的钱侧面上还设有进气管5和排气管4。为了能将真空储气罐固定并配合其他零件的形状结构，在所述壳体的两侧设有与电动汽车连接的连接件6，所述连接件6上设有连接孔61。为了增强真个真空储气罐的强度可以将所述进气管5、排气管4与所述壳体一体注塑成型，为了减轻真空出气管的质量，进而减轻整个电动汽车的重量，所述真空储气罐可以采用由高密度聚乙烯(HDPE，HighDensityPolyethylene)制作而成。高密度聚乙烯的硬度、拉伸强度和蠕变性优于低密度聚乙烯。为了增加整个真空储气罐的强度，防止加入真空后真空储气罐瘪，在所述真空储气罐的下部设有加强筋，所述进气管、排气管与所述壳体一体成型。为了满足电动汽车刹车的需要，所述真空储气罐的容积为2L-4L，最好为3L。为了配合电动汽车的其余零件，所述进气管和所述排气管的距离为20mm-35mm。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动汽车辅助制动系统的真空储气罐，其特征在于，沿所述真空储气罐壳体的中轴线对称设有凹槽(1)，所述真空储气罐上部设有传感器孔(2)和螺纹孔(3)，所述真空储气罐的前侧面上还设有进气管(5)和排气管(4)；所述壳体由高密度聚乙烯制作而成。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车辅助制动系统的真空储气罐，其特征在于，沿所述真空储气罐壳体的中轴线对称设有凹槽(1)，所述真空储气罐上部设有传感器孔(2)和螺纹孔(3)，所述真空储气罐的前侧面上还设有进气管(5)和排气管(4)；所述壳体由高密度聚乙烯制作而成。2.根据权利要求1所述的用于电动汽车辅助制动系统的真空储气罐，其特征在于，所述壳体的两侧设有与电动汽车连接的连接件(6)，所述连接件(6)上设有连接孔(61)。3.根据权利要求1所述的用于电动汽车辅助制动系统的真空储气罐，其特征在于，所述壳体的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡贤禄，
申请(专利权)人：重庆小康工业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50