【技术实现步骤摘要】
一种用于停放制动缸的弹簧制动缸筒
本专利技术涉及制动缸领域,特别是一种用于停放制动缸的弹簧制动缸筒。
技术介绍
传统的制动系统结构型式主要有机械式、气动式、液压式、气—液混合式。它们的工作原理基本都一样,都是利用制动装置,用工作时产生的摩擦热来逐渐消耗车辆所具有的动能,以达到车辆制动减速,或直至停车的目的,所以制动缸尤为重要,传统的制动缸筒采用多个部件焊接而成,存在加工时间长、效率低、风险大等问题。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题,本专利技术提供了一种用于停放制动缸的弹簧制动缸筒,采用一体成型的缸筒本体,提高了加工效率,密封性更好;同时,采用不锈钢材质,提高了强度,增加了耐用度。本专利技术采用的技术方案是:一种用于停放制动缸的弹簧制动缸筒,包括底座和一体成形的缸筒本体,所述底座上设有上进气口和下进气口,所述底座内设有两个横截面呈“Y”形的第一橡胶密封圈,两个所述第一橡胶密封圈之间设有横截面呈“O”形的第二橡胶密封圈,所述缸筒本体侧壁上设有排气孔,所述底座通过螺纹与缸筒本体旋接,所述底座与所述缸筒本体之间设有横截面呈“O”形的第三橡胶密封圈。进一步地,所述底座为铝合金材质。进一步地,所述缸筒本体为不锈钢材质。本专利技术的有益效果是:1、采用一体成型的缸筒本体,无需焊接加工,缸筒本体与底座只需要通过螺纹旋接在一起即可,减少了工序。2、缸筒本体与底座之间设有密封圈,提高了密封性,进而提高了效率。3、缸筒本体采用不锈钢材质,具有更好的强度和硬度,提高了耐用度,节约了成本。4、底座采用铝合金材质,减轻了整体重量,在安装使用时更加方便。附图说明图1为本专利技术实 ...
【技术保护点】
1.一种用于停放制动缸的弹簧制动缸筒,其特征在于,包括底座和一体成形的缸筒本体,所述底座上设有上进气口和下进气口,所述底座内设有两个横截面呈“Y”形的第一橡胶密封圈,两个所述第一橡胶密封圈之间设有横截面呈“O”形的第二橡胶密封圈,所述缸筒本体侧壁上设有排气孔,所述底座通过螺纹与缸筒本体旋接,所述底座与所述缸筒本体之间设有横截面呈“O”形的第三橡胶密封圈。
【技术特征摘要】
1.一种用于停放制动缸的弹簧制动缸筒,其特征在于,包括底座和一体成形的缸筒本体,所述底座上设有上进气口和下进气口,所述底座内设有两个横截面呈“Y”形的第一橡胶密封圈,两个所述第一橡胶密封圈之间设有横截面呈“O”形的第二橡胶密封圈,所述缸筒本体侧壁上设有排气孔,所述底座...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈俊杰,赵志成,洪应昌,姜永明,曾地明,
申请(专利权)人:四川江山轨道交通装备制造有限公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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