The invention discloses a new type of Oil-blocking ventilation mechanism assembly for liquid storage capping for automobiles. Including liquid storage filling cover, oil inlet rubber sealing ring, air vent rubber sealing ring, sealing bracket, floating block, sealing bracket and floating block are installed in the liquid storage filling cover. Floating block sleeve is installed at the bottom of the sealing bracket and connected with the rubber sealing ring with air vent. The bottom end face of the sealing bracket is connected to the liquid storage tank through the rubber sealing ring at the oil inlet. At the end of the oil outlet, the liquid storage filling cover is installed on the oil inlet of the liquid storage tank, and the gas connecting passage connecting the outside atmosphere and the oil inlet of the liquid storage tank is arranged on the sealing support, which drives the rubber sealing ring of the air vent to seal at the gas connecting passage through the upward movement of the floating block impacted by the oil. The invention can effectively avoid leakage of the liquid in the reservoir irrigation from the oil inlet of the reservoir irrigation when the vehicle bumps and emergency braking, and has unique design, reliable and stable performance.
【技术实现步骤摘要】
汽车用新型储液灌盖带阻油通气机构总成
本专利技术涉及了一种储液罐盖总成,尤其是涉及了一种汽车用新型储液灌盖带阻油通气机构总成。
技术介绍
传统汽车制动储液灌盖总成,其内部的通气阻油结构往往只是在薄橡胶密封圈中心切个小缺口,或在密封支架内部设计旋窝式通道,来达到通气阻油效果,但这两种传统阻油通气结构,只能抵挡因汽车颠簸而产生液体飞溅,在汽车紧急制动时较难抵挡储液灌内的液体对储液灌盖的快速冲击,往往会有制动液从储液灌盖外泄,滴落到汽车前发动机仓内,甚至外漏的制动液会对发动机仓内的某些部件产生损伤影响。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中存在的问题,本专利技术所提供了一种汽车用新型储液灌盖带阻油通气机构总成,能够有效的抵挡储液灌内的液体对储液灌盖的飞溅和快速冲击,而且冲击力越大,阻油密封效果越好。本专利技术采用的技术方案是:本专利技术包括储液灌盖、进油口橡胶密封圈、通气孔橡胶密封圈、密封支架、浮块,密封支架和浮块均安装在储液灌盖中,浮块套装在密封支架底部上并连接有通气孔橡胶密封圈,密封支架底部端面经进油口橡胶密封圈连接到储液罐进油口的端面,储液灌盖安装到储液罐进油口上;密封支架上设有连通外界大气和储液罐进油口内部的气体连通通道,通过浮块受油液冲击的上移动带动通气孔橡胶密封圈在气体连通通道处进行密封。所述的储液灌盖内周面设有内螺纹,内螺纹连接旋到储液罐进油口外周面的外螺纹上,形成螺纹配合。所述的密封支架包括盖盘和固定连接在盖盘底端面中心的导向杆,盖盘的顶端面连接到储液灌盖内顶面,盖盘的顶端面上开有条形的通气槽,通气槽与中间通气孔相连通,盖盘底端面周围经进油口橡胶密封圈与 ...
【技术保护点】
1.一种汽车用新型储液灌盖带阻油通气机构总成,其特征在于:包括储液灌盖(1)、进油口橡胶密封圈(3)、通气孔橡胶密封圈(4)、密封支架(2)、浮块(5),密封支架(2)和浮块(5)均安装在储液灌盖(1)中,浮块(5)套装在密封支架(2)底部上并连接有通气孔橡胶密封圈(4),密封支架(2)底部端面经进油口橡胶密封圈(3)连接到储液罐进油口(6)的端面,储液灌盖(1)安装到储液罐进油口(6)上;密封支架(2)上设有连通外界大气和储液罐进油口(6)内部的气体连通通道,通过浮块(5)受油液冲击的上移动带动通气孔橡胶密封圈(4)在气体连通通道处进行密封。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用新型储液灌盖带阻油通气机构总成,其特征在于:包括储液灌盖(1)、进油口橡胶密封圈(3)、通气孔橡胶密封圈(4)、密封支架(2)、浮块(5),密封支架(2)和浮块(5)均安装在储液灌盖(1)中,浮块(5)套装在密封支架(2)底部上并连接有通气孔橡胶密封圈(4),密封支架(2)底部端面经进油口橡胶密封圈(3)连接到储液罐进油口(6)的端面,储液灌盖(1)安装到储液罐进油口(6)上;密封支架(2)上设有连通外界大气和储液罐进油口(6)内部的气体连通通道,通过浮块(5)受油液冲击的上移动带动通气孔橡胶密封圈(4)在气体连通通道处进行密封。2.根据权利要求1所述的一种汽车用新型储液灌盖带阻油通气机构总成,其特征在于:所述的储液灌盖(1)内周面设有内螺纹(11),内螺纹(11)连接旋到储液罐进油口(6)外周面的外螺纹上,形成螺纹配合;所述的密封支架(2)包括盖盘(21)和固定连接在盖盘(21)底端面中心的导向杆(22),盖盘(21)的顶端面连接到储液灌盖(1)内顶面,盖盘(21)的顶端面上开有条形的通气槽(24),通气槽(24)与中间通气孔(25)相连通,盖盘(21)底端面周围经进油口橡胶密封圈(3)与储液罐进油口(6)的端面密封连接;盖盘(21)中心开有延伸到导向杆(22)顶部内的中间通气孔(25),导向杆(22)顶部的周面开有与中间通气孔(25)连通的侧通气孔(26);所述的浮块(5)活动套装在导向杆(22)外,导向杆(22)底端设有径向弹性卡扣结构(27),浮块(5)底端被支撑在径向弹性卡扣结构(27)上;浮块(5)上端设有沿轴向延伸的凸出筒体(54),凸出筒体(54)的周面设有外凸缘(55),通气孔橡胶密封圈(4)套在凸出筒体(54)外并通过外凸缘(55)轴向固定。3.根据权利要求2所述的一种汽车用新型储液灌盖带阻油通...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾江慧,李学佳,王石雄,张殿东,何东,
申请(专利权)人:浙江亚太机电股份有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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