一种轨道车辆侧顶板安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轨道车辆侧顶板安装结构，包括侧顶板及安装在侧顶板边缘的装饰板，在所述侧顶板上设置有沿车体长度方向延伸的长圆安装孔，所述侧顶板与装饰板之间通过紧固件固定连接，所述长圆安装孔的长度与所述侧顶板的最大调节范围相适配。本实用新型专利技术侧顶板的安装长度可调，操作人员可以根据现车的安装尺寸调节装饰板在侧顶板上的安装位置，改变侧顶板长度,吸收车体长度制造误差,进而可降低安装难度，并进一步降低生产和制造成本。

An installation structure for the side roof of a rail vehicle

The utility model relates to a rail vehicle side roof installation structure, including the roof and side trim panel mounted on the side edge of the roof, the roof side is arranged on the oblong extending along the length direction of the vehicle mounting hole between the roof and the decorative board side fixed by fasteners connected with the maximum adjustment range the length of the oblong mounting hole and the side of the roof is matched. Install roof side length of the utility model can be adjusted, the installation position of the operator according to the regulation of the decorative plate installation size car on the side on the roof, change the side roof length, body length and absorption of manufacturing error, can reduce the installation difficulty, and further reduce the manufacturing cost.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆侧顶板安装结构
本技术涉及一种安装在轨道车辆上的侧顶板安装结构，属于轨道车辆制造

技术介绍
轨道车辆客室结构中，侧顶板是不可或缺一部分。侧顶板位于客室中顶板与侧墙板之间，贯穿整个客室，固定在车体上。在车辆组装过程中，侧顶板一般按照从客室中央向两端的顺序安装，将车体长度的误差和装配误差累积到最后安装的端部侧顶板上。由于车体长度误差很大，通常将端部侧顶板制作的比理论长度长10-20mm。安装时，现车测量每处端部侧顶板实际所需长度，然后对侧顶板进行切割研配。这种生产方式的缺点是：费时费力效率低，容易出现划伤等缺陷，甚至产生废品，增加生产成本。
技术实现思路
本技术要觖决的技术问题是，提供一种长调可调，可降低安装难度，降低生产和制造成本的轨道车辆侧顶板安装结构。为实现上述目的，本技术的技术方案是：一种轨道车辆侧顶板安装结构，包括侧顶板及安装在侧顶板边缘的装饰板，在所述装饰板或侧顶板上设置有沿车体长度方向延伸的长圆安装孔，所述侧顶板与装饰板之间通过紧固件固定连接，所述长圆安装孔的长度与所述侧顶板的最大调节范围相适配。进一步，所述紧固件为螺柱。进一步，所述紧固件固定在装饰板上。进一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道车辆侧顶板安装结构，包括侧顶板及安装在侧顶板边缘的装饰板，其特征在于：在所述侧顶板上设置有沿车体长度方向延伸的长圆安装孔，所述侧顶板与装饰板之间通过紧固件固定连接，所述长圆安装孔的长度与所述侧顶板的最大调节范围相适配。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆侧顶板安装结构，包括侧顶板及安装在侧顶板边缘的装饰板，其特征在于：在所述侧顶板上设置有沿车体长度方向延伸的长圆安装孔，所述侧顶板与装饰板之间通过紧固件固定连接，所述长圆安装孔的长度与所述侧顶板的最大调节范围相适配。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：苗晓东，张磊，李长兴，
申请(专利权)人：青岛四方川崎车辆技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37