【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种非金属材料的集装箱内侧板与非金属的内顶板之间固 定连接的结构。
技术介绍
集装箱内侧板通常都采用金属材料来制作，内侧板需要与内顶板固定连接起来; 内顶板也是金属材料制成，目前的金属材质的内侧板与内顶板之间一般采用铆钉铆接 或者焊接等方式连接在一起。为了节约金属材料，降低集装箱的成本；集装箱的内侧板可以采用玻璃纤维增强 塑料来制作；这种塑料的各项指标均能够满足集装箱内侧板的要求；这种玻璃纤维增 强塑料也同样可以满足内顶板的要求。如果内侧板和内顶板均采用玻璃纤维增强塑料 来制作，目前的连接方式就都无法使用。所以如何解决玻璃纤维增强塑料制成的内侧板与内顶板之间的连接问题就迫在 眉睫。
技术实现思路
针对已有技术的不足，本技术提供一种集装箱内侧板与内顶板的连接结构， 该结构简单可靠，成本低，操作方便。以下详细介绍本技术， 一种集装箱内侧板与内顶板的连接结构，包括内侧板 和内顶板，所述内侧板和内顶板之间设置衬垫，所述内侧板设置一内衬顶板定位板， 该内衬顶板定位板与内侧板之间插接连接，所述内顶板的顶面设置内顶板衬垫；上述 构件由铆钉铆接固定在一起。优化的，上述内衬顶板定位板包括一用于插接内侧板的插槽，该插槽的底边较长 兼作内侧板底面的衬垫。优化的，所述内侧板和内顶板之间的衬垫设置内衬顶部定位板的定位槽，所述内 衬顶部定位板插槽的顶边与该定位槽相配合。优化的，上述内顶板衬垫和内衬顶部定位板由铝合金材料制成，内侧板和内顶板 由玻璃纤维增强塑料制成。本技术的优点是采用该结构能够简便的将玻璃纤维增强塑料制成的内侧板 和同样是玻璃纤维增强塑料制成的内顶板铆接在一...
【技术保护点】
一种集装箱内侧板与内顶板的连接结构，包括内侧板和内顶板，其特征是所述内侧板和内顶板之间设置衬垫，所述内侧板设置一内衬顶板定位板，该内衬顶板定位板与内侧板之间插接连接，所述内顶板的顶面设置内顶板衬垫；上述构件由铆钉铆接固定在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林润默，
申请(专利权)人：青岛马士基集装箱工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]
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