一种具有高润滑功能的发动机连杆制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有高润滑功能的发动机连杆，包括滚珠、圆环管道、输送管道、三通管、润滑油箱、左连接杆、导向杆、丝杆、转盘以及右连接杆，所述圆环管道上安装有滚珠，所述圆环管道内端安装输送管道，所述输送管道内端连接三通管，所述三通管上端设置润滑油箱，该设计可进行自动添加润滑油，所述左连接杆右端装配有右连接杆，所述右连接杆左端设置右丝杆以及导向杆，所述导向杆安装在丝杆下侧，所述丝杆上安装有转盘，所述转盘左端安装有左连接杆，所述丝杆以及导向杆均设置在左连接杆上，该设计可进行伸展和收缩，本实用新型专利技术使用方便，便于操作，可进行自动添加润滑油，可进行伸展。

【技术实现步骤摘要】
一种具有高润滑功能的发动机连杆
本技术是一种具有高润滑功能的发动机连杆，属于发动机零配件

技术介绍
连杆，是机构中两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。连杆的工作条件要求连杆具有较高的强度和抗疲劳性能；又要求具有足够的钢性和韧性，连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。现有的发动机连杆在进行使用时，通常是进行人工添加润滑油，从而加大了人员的工作量，同时在进行加油的同时，也容易造成加多或加少，从而造成了润滑油的浪费，现有的发动机连杆通常是一种固定结构，无法进行伸展，从而降低了使用效果。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种具有高润滑功能的发动机连杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，便于操作，可进行自动添加润滑油，可进行伸展。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种具有高润滑功能的发动机连杆，包括左连接环、加油机构、伸展机构以及右连接环，所述左连接环右端安装伸展机构，所述伸展机构右端装配右连接环，所述左连接环上安装有加油机构，所述右连接环上设置有加油机构，所述加油机构装配在伸展机构上，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有高润滑功能的发动机连杆，包括左连接环（1）、加油机构（2）、伸展机构（3）以及右连接环（4），其特征在于：所述左连接环（1）右端安装伸展机构（3），所述伸展机构（3）右端装配右连接环（4），所述左连接环（1）上安装有加油机构（2），所述右连接环（4）上设置有加油机构（2），所述加油机构（2）装配在伸展机构（3）上；所述加油机构（2）包括滚珠（21）、圆环管道（22）、输送管道（23）、三通管（24）以及润滑油箱（25），所述圆环管道（22）上安装有滚珠（21），所述圆环管道（22）内端安装输送管道（23），所述输送管道（23）内端连接三通管（24），所述三通管（24）上端设置润滑油箱（...

【技术特征摘要】
1.一种具有高润滑功能的发动机连杆，包括左连接环（1）、加油机构（2）、伸展机构（3）以及右连接环（4），其特征在于：所述左连接环（1）右端安装伸展机构（3），所述伸展机构（3）右端装配右连接环（4），所述左连接环（1）上安装有加油机构（2），所述右连接环（4）上设置有加油机构（2），所述加油机构（2）装配在伸展机构（3）上；所述加油机构（2）包括滚珠（21）、圆环管道（22）、输送管道（23）、三通管（24）以及润滑油箱（25），所述圆环管道（22）上安装有滚珠（21），所述圆环管道（22）内端安装输送管道（23），所述输送管道（23）内端连接三通管（24），所述三通管（24）上端设置润滑油箱（25），所述左连接环（1）以及右连接环（4）内部均安装有圆环管道（22），所述左连接环（1）以及右连接环（4）内部均设置有滚珠（21），所述左连接环（1）右端安装有输送管道（23），所述右连接环（4）左端安装有输送管道（23），所述输送管道（23）穿过左连接环（1）与圆环管道（22）相连接，所述输送管道（23）穿过右连接环（4）与圆环管道（22）相连接；所述伸展机构（3）包括左连接杆（31）、导向杆（32）、丝杆（33）、转盘（34）以及右连接杆（35），所述左连接杆（31）左端安装有左连接环（1），所述左连接杆（31）右端装配有右连接杆（35），所述右连...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚顺平，梁松千，唐玉芝，冯克明，苏海燕，
申请(专利权)人：南通爱慕希机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32