【技术实现步骤摘要】
本技术属于摩托车机械
，涉及一种摩托车制动 手柄，特别是一种摩托车制动手柄的调节机构。
技术介绍
目前，摩托车上使用的制动手柄和离合器手柄之间的开度是 不可调节的。由于人手的大小不一，无论把制动手柄和离合器手 柄之间的开度设计成何种开度都不能适用所有的使用者；如使用 者的手小，而开度偏大，在使用制动手柄时会够不到而不能及时 的制动；如使用者的手大，而开度偏小，在制动时会造成实际已 经制动了而使用者则感觉没有制动完成，也会造成安全事故。为 此，制动手柄和离合器手柄之间的开度需要经常调整以使用使用 者。因此，市场上出现了一种可调节的制动手柄，在制动手柄上 设置一个调节螺栓，调节螺栓抵靠在制动泵的活塞上，调节螺栓 推动活塞向前移动，空行程随着活塞的向前移动而变小，反之调 节螺栓向后移动，这时回位弹簧及制动手柄弹簧回位使活塞向后 移动，空行程随着活塞的向后移动而变大。从而达到调节式制动 泵。这种调节式制动泵对空行程的调节范围没有很好的限制，有 可能调到最小时前皮碗己堵住节流孔。且此调节式制动泵不设计 到调节手柄跨距。为此，中国专利申请号为200420032738....
【技术保护点】
一种摩托车制动手柄的调节机构，设置在制动泵和制动手柄（１）之间，所述的制动泵包括泵体（４）和设置在泵体（４）内的活塞（３），所述的制动手柄（１）铰接在泵体（４）上，其一端呈叉状，包括叉杆一（１ａ）和抵靠在活塞（３）上的叉杆二（１ｂ），其特征在于，该调节机构包括连接在泵体（４）上的调节螺栓（２），调节螺栓（２）上设有与叉杆一（１ａ）接触的偏心结构，在调节螺栓（２）上还设有能将其固定在泵体（４）上的定位结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄涓，
申请(专利权)人：玉环凯凌集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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