【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械
，涉及一种手柄，特别涉及一种制动手柄。
技术介绍
摩托车上和较高级的自行车上的制动系统，一般由手柄操纵力通过制动泵转换为 液压力，传递到制动分泵上使制动钳抱住轮胎上安装的制动盘，从而减速和停车。 每个人骑车的水平都不一样，对制动系统的操控水平也是层次不齐的，对制动系 统的灵敏度要求不同。另外人们的手握力大小不同，这就决定了有的人需要手柄操纵力大， 有的人需要手柄操纵力小。但目前制动系统在制成后，因为其中的缸径、回油量、油管膨胀 量都是定型的，这样手柄操纵力都是一致的，不能调节，无法适合每个人对手柄操纵力的要 求，手柄操纵力的舒适度不好， 而且制动系统在使用一段时间后，其制动钳里面的矩形圈会老化，性能下降，活塞 的回位量会变小，制动油管的膨胀系数也会变小，这样会造成手柄的操纵力变大，使制动系 统的操纵舒适度下降。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种可以调节操纵 力、调节灵敏度、舒适度好的制动手柄。 本技术的目的可通过下列技术方案来实现一种制动手柄，包括柄部、泵体， 泵体内设有液压缸，活塞杆的一端固定在柄部上，其特...
【技术保护点】
一种制动手柄，包括柄部（１）、泵体（２），泵体（２）内设有液压缸（３），活塞杆（４）的一端固定在柄部（１）上，其特征在于，所述的柄部（１）一端铰接在泵体（２）上，在铰接处设有能调节柄部（１）初始位置的调节机构（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张晓威，
申请(专利权)人：玉环凯凌集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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