延迟阀制造技术

本实用新型专利技术提供了延迟阀，属于液压控制技术领域。它解决了现有的比例延迟阀生产效率低和装配麻烦的问题。本延迟阀，包括具有进油腔和出油腔的阀体，所述阀体上具有与进油腔相连通的通油口一以及与出油腔相连通的出油口，所述出油腔内设有将出油腔分成上部腔和下部腔的活塞，所述活塞上具有连通上部腔和下部腔的进油孔以及回油孔，进油腔与下部腔相连通，活塞位于下部腔的一端设有抵靠在回油孔上并关闭回油孔的皮碗，上部腔内设有弹性件，活塞为一体式结构，活塞位于下部腔的一端固定有密封件，活塞能在弹性件的弹力作用下移动并使密封件抵靠在下部腔的底部而关闭进油孔。本延迟阀具有结构简单和生产方便的优点。

delay valve

The utility model provides a delay valve, which belongs to the technical field of hydraulic control. It solves the problems of low production efficiency and assembly trouble of the existing proportional delay valve. The delay valve, comprising a valve body is provided with an oil cavity and the oil cavity, wherein the valve body is provided with a through oil into the oil chamber is communicated with the mouth and out of the oil cavity is communicated with the oil outlet of the oil chamber is provided with the piston oil chamber is divided into an upper chamber and a lower chamber, the the piston has an oil inlet hole communicated with the upper cavity and the lower cavity of the oil return hole, into the oil chamber and the lower chamber is communicated, located in the lower end of the piston cavity is provided with abutting on the oil return hole on the oil return hole and close the cup, the upper cavity is provided with an elastic element, the piston is an integral structure, one end the piston is positioned on the lower part of the cavity is fixed with a seal, the piston can move under the action of the elastic force of the elastic member and the sealing element is abutted on the bottom of the lower chamber and closed oil inlet hole. The delay valve has the advantages of simple structure and convenient production.

【技术实现步骤摘要】
延迟阀
本技术属于液压控制
，涉及一种摩托车制动用的延迟阀。
技术介绍
目前，传统的两轮摩托车大多数采用前、后独立的制动系统，装有这种制动系统的摩托车在制动过程中，要想获得较大的制动减速度就必须合理的分配手、脚的操作力，使前、后轮胎充分利用路面的附着系数，但是实际生活中，用户很难做到前、后轮制动力的合理分配。例如，如果单独使用前轮制动，前轮便有可能出现抱死，进而丧失转向能力以及车辆翘头，导致重大的翻车事故；如果单独使用后轮制动，不但制动效能低下，而且有可能导致后轮抱死，容易造成车辆侧滑；如果前、后同时制动，当制动过程中制动力足够大时候，制动过程一般会出现后轮先行抱死，造成轮胎在地面摩擦，但是在制动过程中出现后轮抱死是件危险的事情。所以如何合理的分配前、后制动力，使高速行驶的摩托车在紧急情况时安全、尽快、平稳的停车显得格外重要。为此人们专利技术的一种比例延迟阀[专利号：CN201520925268.6；公告号：CN205186135U],包括延迟阀芯，延迟阀芯安装在比例阀液压油入口处，延迟阀芯包括阀座、阀棒、皮碗和压缩弹簧，阀座固定在液压油入口，阀座开设贯穿的中心孔，阀棒上部置于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种延迟阀，包括具有进油腔(1a)和出油腔(1b)的阀体(1)，所述阀体(1)上具有与进油腔(1a)相连通的通油口一(1d)以及与出油腔(1b)相连通的出油口(2a)，所述出油腔(1b)内设有将出油腔(1b)分成上部腔(1b1)和下部腔(1b2)的活塞(3)，所述活塞(3)上具有连通上部腔(1b1)和下部腔(1b2)的进油孔(3a)以及连通上部腔(1b1)和下部腔(1b2)的回油孔(3b)，所述进油腔(1a)与下部腔(1b2)相连通，所述活塞(3)位于下部腔(1b2)的一端设有抵靠在回油孔(3b)上并关闭回油孔(3b)的皮碗(5)，所述上部腔(1b1)内设有弹性件(4)，其特征在于，所述活塞(...

【技术特征摘要】
1.一种延迟阀，包括具有进油腔(1a)和出油腔(1b)的阀体(1)，所述阀体(1)上具有与进油腔(1a)相连通的通油口一(1d)以及与出油腔(1b)相连通的出油口(2a)，所述出油腔(1b)内设有将出油腔(1b)分成上部腔(1b1)和下部腔(1b2)的活塞(3)，所述活塞(3)上具有连通上部腔(1b1)和下部腔(1b2)的进油孔(3a)以及连通上部腔(1b1)和下部腔(1b2)的回油孔(3b)，所述进油腔(1a)与下部腔(1b2)相连通，所述活塞(3)位于下部腔(1b2)的一端设有抵靠在回油孔(3b)上并关闭回油孔(3b)的皮碗(5)，所述上部腔(1b1)内设有弹性件(4)，其特征在于，所述活塞(3)为一体式结构，所述活塞(3)位于下部腔(1b2)的一端固定有密封件(6)，所述活塞(3)能在弹性件(4)的弹力作用下移动并使密封件(6)抵靠在下部腔(1b2)的底部而关闭进油孔(3a)。2.根据权利要求1所述的延迟阀，其特征在于，所述密封件(6)向下凸设有环形凸环(6a),所述环形凸环(6a)抵靠在下部腔(1b2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓辉，
申请(专利权)人：玉环凯凌集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33