一种汽车手制动手柄的旋转角度、制动施加力测量装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种汽车手制动手柄的旋转角度、制动施加力测量装置，包括手制动手柄板、连接在手制动手柄板上的手制动手柄、支撑杆、芯轴、以芯轴为中心的周缘设有刻度值的转盘、绳索，支撑杆的一端与手制动手柄相连接，另一端与转盘中心处固定连接，绳索一端挂在手制动手柄板上，另一端挂接在测力计上。采用上述结构，本发明专利技术具有以下优点：1、施力扳动手制动手柄时，通过挂在测力计上的绳索能够手刹手柄力大小，即手制动施加力的大小；2、转盘转动的角度能显示出手制动手柄的旋转角度，即工作行程；3、结构简单，测量方便，效果好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车手制动手柄
，特别涉及一种汽车手制动手柄的旋转角度、制动施加力测量装置。
技术介绍
国标上规定整车驻到20%坡度时，扳动手制动手柄的力不能超过400N，脚驻车不能大于600N，且还规定手制动的工作行程不能大于全行程的2/3，但针对此两项要求并未规定测量方法，也没规定测量设备。目前，汽车行业内部没有一个固定化的测量手制动工作时所需力大小和转过角度的方法和设备，在生产时无法保证手制动手柄的性能。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种汽车手制动手柄的旋转角度、制动施加力测量装置，以达到测量汽车手制动手柄的工作行程、制动施加力的目的。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是一种汽车手制动手柄的旋转角度、制动施加力测量装置，包括手制动手柄板、连接在手制动手柄板上的手制动手柄、支撑杆、芯轴、以芯轴为中心的周缘设有刻度值的转盘、绳索，所述的支撑杆的一端与手制动手柄相连接，另一端与转盘中心处固定连接，所述的绳索一端挂在所述手制动手柄板上，另一端挂接在测力计上。所述的手制动手柄板上设有多个通孔，所述的绳索穿过所述通孔挂在手制动手柄板上。所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李方方，侯建峰，赵乐，王思明，刘建辉，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：