【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压盘式制动器，尤其涉及一种优选地用于自行车的液压盘式制动杆组件。
技术介绍
近年来，某些高性能自行车具有包括在内液压盘式制动器。液压盘式制动系统通常包括卡钳壳体、第一可动式制动衬片和第二固定或可动式制动衬片。可动式制动衬片通常附连于活塞上，而活塞可响应于通过卡钳壳体中的液压流体管路施加的流体压力而运动。制动衬片位于转子的任一侧上，该转子附连于自行车的前轮或后轮上。在对活塞施加流体压力时，制动衬片与转子形成接触，从而施加摩擦阻力并且引起自行车减速或停止。自行车所用的液压盘式制动系统通常由附连于自行车车把上的制动杆致动。它们通常还包括由制动杆致动的位于主缸中的主活塞。主缸中包含液压流体并且通过流体管路与盘制动器卡钳保持流体连通。制动衬片通常与转子隔开预定间隙。当杆向着车把收缩时，主活塞发生运动，因此将液体推出主缸并推入连接至卡钳壳体的管路中。流体进入卡钳壳体的运动引起活塞发生运动，最终引起制动衬片与转子形成接触。一旦制动衬片与转子接触，它们就提供摩擦阻力，摩擦阻力可通过进一步操作杆而增加。在这点上，卡钳壳体被充分加压，而杆的进一步操作增加了系统液压...
【技术保护点】
一种制动杆组件，包括：壳体；杆，其连接于壳体上并且可绕着枢轴线转动，其中枢轴线的位置对应于壳体，并且该位置可调；以及主缸组件，其置于壳体中并且包括操作连接于杆上的主活塞；其中主缸组件具有可调节的死区。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：泷泽慎一，松下达也，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。