盘式制动器制造技术

本发明专利技术涉及一种盘式制动器，特别是用于商用车的盘式制动器，其具有制动钳(10)、至少一个制动衬垫(12、14)、在相对制动器轴线的径向方向上保持制动衬垫的压制弹簧(16、18)、使压制弹簧在径向方向上预紧的压制弓(20)、在制动钳上的第一保持部(22、24)以及在制动钳上的具有止挡的第二保持部(28、30)，第一保持部径向向外支撑压制弓(20)，止挡径向向外但并不在轴向方向上支撑压制弓，其中，第一保持部(22、24)或第二保持部(28、30)具有在第一轴向方向上起作用的止挡(32、34)。根据本发明专利技术设置的是，压制弓(20)具有第一突出部(36)和/或第二突出部(38)，第一突出部在与第一轴向方向反向的第二轴向方向上支撑在压制弹簧(16)上，第二突出部在第二轴向方向上但并不径向向外地支撑在制动钳(10)上。

Disc brake, especially for commercial vehicles

The invention relates to a disc brake, especially for commercial vehicle disc brake, the brake caliper (10), with at least one brake pad (12, 14), keep pressing spring brake pad in the radial direction of the axis of relative brake (16, 18), the pressing spring preload in the radial direction the suppression of the bow (20), in the first holding section of the brake caliper (22, 24) and has second stops in holding portion of the brake caliper (28, 30), the first holding portion radially outwardly pressing support bow (20), stop radially outwardly but not in the axial direction of the support among them, the first bow pressing, holding portion (22, 24) or second (28, 30) to keep the Department has played a role in the first axial direction of the stopper (32, 34). According to the invention is set up, press the bow (20) has a first protrusion (36) and / or second projections (38), the first protrusion in second axial direction opposite the first axial direction on the support in the pressing spring (16), the second protrusion in second axial direction but not radial to in the field of support (10) on the brake caliper.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】特别是用于商用车的盘式制动器
本专利技术涉及一种盘式制动器，特别是用于商用车的盘式制动器，其具有制动钳、至少一个制动衬垫、在相对制动器轴线的径向方向上保持制动衬垫的压制弹簧、使压制弹簧在径向方向上预紧的压制弓、在制动钳上的第一保持部以及在制动钳上的具有止挡的第二保持部，第一保持部径向向外支撑压制弓，止挡径向向外但并不在轴向方向上支撑压制弓，其中，第一或第二保持部具有在第一轴向方向上起作用的止挡。
技术介绍
上面提到的压制弓指的是必须是足够抗弯的构件，以便使压制弹簧在径向方向上预紧。径向方向在此不一定被理解为以数学精确度沿径向处在制动器轴线上的方向。更确切地说，径向方向这个词指的是如下方向，即，制动衬垫必须在该方向上预紧，以便可靠地保持在制动器中。预紧力在此从外向内指向。压制弓通常指的是板材成形件。上述类型的盘式制动器例如由DE102012108667A1公知。在公知的盘式制动器中，从前常见的借助拧入制动钳的螺纹开口中的螺丝将压制弓紧固在制动钳的轮辋侧上的方案已经被在轮辋侧上的锁止凸鼻所取代，压制弓径向向外支撑在该锁止凸鼻上。压制弓在挤压侧容纳在第一保持部的缝隙中。该缝隙的后壁在此是在第一轴向方向上起作用的止挡，这是因为它阻止了压制弓从轮辋侧朝着挤压侧的方向的轴向移动。要么构造在压制弹簧本身上要么构造在附加设置的护盖上的锁止舌片用于在与第一轴向方向反向的第二轴向方向上的锁定。锁止舌片能弹性变形，也就是说，为了装配压制弓。锁止舌片必须克服其弹性回调力地变形。这意味着相应地在装配或拆卸时很耗费。同样的情况适用于根据DE202008013446的制动器。压制弓在此也在一侧上保持在制动钳的装配开口中。在制动钳上的钩则在另一侧上用于径向向外的保持。形式为弹簧的作为卡止装置起作用的弹性的元件又用于防止从装配开口出来的轴向运动，在装配或拆卸时存在相同的问题。根据DE102006002306A1，在盘式制动器中，在挤压侧为了径向向外保持压制弓而设有容纳凹处。轮辋侧的止挡用于防止沿着轴向方向朝着轮辋侧的运动，该止挡也径向向外锁定。弹簧弓形件或弓形夹用于防止离开轮辋侧，亦即朝着挤压侧的轴向运动。该解决方案在装配和拆卸方面也是耗费的。
技术实现思路
本专利技术的任务是，对由DE102012108667A1所公知的本文开头提到类型的盘式制动器进行改进，从而简化其结构及其装配。根据本专利技术，所提出的任务在本文开头提到类型的盘式制动器中通过如下方式来解决，即，压制弓具有第一突出部和/或第二突出部，第一突出部在与第一轴向方向反向的第二轴向方向上轴向支撑在压制弹簧上，而第二突出部在第二轴向方向上但并不径向向外地支撑在制动钳上。因此，第一保持部根据本专利技术例如像由DE102012108667A1所公知的那样构造。换句话说，例如在一侧上设置有用于容纳压制弓的缝隙。缝隙的后壁可以用作轴向止挡。但根据另外两个所公知的盘式制动器也可以是装配开口或容纳凹处。重要的仅在于，第一保持部径向向外锁定，并且此外还设置有在第一轴向方向上起作用的止挡。该止挡可以如已经阐释的那样是缝隙的、装配开口的或容纳凹处的后壁。在压制弓的另一侧上，一方面设置有第二保持部。如果第一保持部处在挤压侧上，那么第二保持部处在轮辋侧上。第二保持部用于吸收压制弹簧在径向方向上的反作用力。也就是说，它防止了压制弓径向向外运动。但是，与由现有技术所公知的拧入制动钳的螺丝相比，第二保持部根据本专利技术并不防止沿着轴向方向的移动。不过根据设计方案地不同，第二保持部在圆周方向上也具有止挡。根据本专利技术，例如在压制弓上的突出部用来防止压制弓沿着第二轴向方向的移动，该突出部在第二轴向方向上支撑在压制弹簧上。压制弓通过该支撑一方面阻止了其本身从缝隙、装配开口或容纳凹处运动出去。另一方面则通过第一突出部赋予压制弓除了使压制弹簧预紧外的另外的功能。也就是说，第一突出部由此阻止了压制弹簧进而是制动衬垫在径向外置的区域中的轴向运动且因此抵抗了制动衬垫的倾倒游隙，否则的话，倾倒游隙会带来倾斜磨损的危险。这尤其适用于第一突出部配属于轮辋侧的压制弹簧的情况。尤其是基于本专利技术的具有第一突出部的实施方式而不需要用于针对装配/拆卸制动衬垫或用于压制的结构元件的专用工具。更准确地说，仅必须使压制弹簧预紧，以便克服在压制弹簧与压制弓之间的高度错位/形状锁合(Formschluβ)。作为对第一突出部附加或替选地，可以设置有另外的(第二)突出部，其在第二轴向方向上但并不径向向外地支撑在制动钳上。在两个根据本专利技术的解决方案中(第一和第二突出部)，都不需(附加的)弹簧元件，其在装配时和/或在拆卸时会抵抗其弹性回调力地变形。由此，简化了装配/拆卸。根据本专利技术，第一突出部优选构造成与压制弓一体。例如简单地仅是在压制弓的面朝压制弹簧的侧上的凸肩。由此，能特别简单地实现本专利技术。另外优选地，在制动钳上设置有凹部，第二突出部伸入该凹部中，并且第二突出部在第二轴向方向上支撑在该凹部的内壁上。这种凹部可以按简单的方式构造在制动钳上。这例如在借助铸造工艺制造的制动钳中能够通过铸模的相应的造型来实现。与必须在其中引入螺纹钻孔的传统的制动器相比，不需要进行进一步加工。由此，大幅减小了制造耗费。无论是第一突出部还是第二突出部都可以是销。该设计方案特别是在制造方面耗费特别小。如果销是第二突出部，那么根据本专利技术优选可以设置的是，使其从压制弓延伸到制动钳上的凹部中。对于该解决方案来说再次不需要对制动钳进行再加工，制动钳事先利用适合构成凹部的铸模就已经制造好了。根据本专利技术的另一优选实施方式，销可以具有外螺纹。该外螺纹可以尤其用于借助螺接将销紧固在压制弓上。因此，销可以是螺丝。在此，外螺纹可以构造成自攻式的。但根据本专利技术的另一实施方式，在压制弓上也可以设置有具有与外螺纹相匹配的内螺纹的开口，销拧入该内螺纹中。附加或替选地，也可以设置有具有与外螺纹相匹配的内螺纹的保持件。保持件例如可以是螺母。该螺母可以具有设有内螺纹的贯通开口。但它也可以具有设有内螺纹的盲孔。在使用保持件时，设有外螺纹的销并不直接地而是仅间接地支撑在压制弹簧上或制动钳上。保持件可以是型材螺母(Nutenstein)。保持件可以以不能转动的方式受保持。由此，再一次简化了装配(销拧入保持件中)。最后，根据本专利技术进一步优选设置的是，保持件至少部分容纳在凹部中。在该设计方案中，保持件在装配时可以放入凹部中，这减小了保持件丢失的风险进而减少了装配耗费。显然，凹部和保持件也可以按如下方式相互协调一致，即，一旦保持件放入凹部中，保持件就不再能转动。附图说明接下来借助优选的实施例参考具有其他细节的附图来详细阐释本专利技术。其中：图1示出本专利技术的第一实施例的示意性的局部剖视图；图2示出与图1相同的视图，但其中示出与图1不同的实施例；图3示出在装配期间根据图2的实施例的示意性的立体的局部剖视图；图4示出在与图3相同的状态下的第二实施例的示意性的俯视图；以及图5示出与图4相同的视图，但其中示出的是装配后的情况。具体实施方式属于根据本专利技术的盘式制动器的在图1中示出的第一实施例的有制动钳10、两个制动衬垫12、14、两个压制弹簧16、18以及压制弓20。压制弓20在径向方向上，也就是说在图1中是向下地，使压制弹簧16和18预紧。在制动衬本文档来自技高网...

【技术保护点】
盘式制动器，特别是用于商用车的盘式制动器，所述盘式制动器具有：制动钳(10)，至少一个制动衬垫(12、14)，在相对制动器轴线的径向方向上保持所述制动衬垫的压制弹簧(16、18)，使所述压制弹簧在径向方向上预紧的压制弓(20)，在所述制动钳上的第一保持部(22、24)，所述第一保持部径向向外支撑所述压制弓，以及在所述制动钳上的具有止挡(28)的第二保持部(28、30)，所述止挡径向向外但并不在轴向方向上支撑所述压制弓，其中，所述第一保持部或所述第二保持部具有在第一轴向方向上起作用的止挡(32、34)，其特征在于，所述压制弓(20)具有第一突出部(36)，所述第一突出部在与所述第一轴向方向反向的第二轴向方向上支撑在所述压制弹簧(16)上，和/或第二突出部(38)，所述第二突出部在所述第二轴向方向上但并不径向向外地支撑在所述制动钳(10)上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.12.29 DE 102014019619.41.盘式制动器，特别是用于商用车的盘式制动器，所述盘式制动器具有：制动钳(10)，至少一个制动衬垫(12、14)，在相对制动器轴线的径向方向上保持所述制动衬垫的压制弹簧(16、18)，使所述压制弹簧在径向方向上预紧的压制弓(20)，在所述制动钳上的第一保持部(22、24)，所述第一保持部径向向外支撑所述压制弓，以及在所述制动钳上的具有止挡(28)的第二保持部(28、30)，所述止挡径向向外但并不在轴向方向上支撑所述压制弓，其中，所述第一保持部或所述第二保持部具有在第一轴向方向上起作用的止挡(32、34)，其特征在于，所述压制弓(20)具有第一突出部(36)，所述第一突出部在与所述第一轴向方向反向的第二轴向方向上支撑在所述压制弹簧(16)上，和/或第二突出部(38)，所述第二突出部在所述第二轴向方向上但并不径向向外地支撑在所述制动钳(10)上。2.根据权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于，所述第一突出部(36)构造成与所述压制弓(20)一体...

【专利技术属性】
技术研发人员：赫尔穆特·耶格尔，马塞尔·卡尔姆巴赫，
申请(专利权)人：威伯科欧洲有限责任公司，
类型：发明
国别省市：比利时,BE