【技术实现步骤摘要】
本专利技术整体涉及一种液压组件，更具体而言涉及一种双杆液压组件。
技术介绍
典型液压致动装置包括安置于主液压缸中的主活塞。主活塞和液压缸限定了主液压缸内的可变流体包含容积，随着活塞在主液压缸内的运动而对该可变流体包含容积进行调节。在已知的系统中，主液压缸通常安置于壳体内并保持静止，而活塞在主液压缸内的位置可以被调节，由于只有活塞位置是可调的，因此已知装置的灵活性略微受限。因此，就需要一种能够解决这些限制情况的液压设备。液压致动装置已经用于致动自行车制动器。然而，这种已知装置的局限性偶尔会使制动操作不方便或不容易。当骑自行车时，骑车人经常采用各种姿势。例如，当竞赛时，骑车人可能通过弯下身子而采用空气动力学姿势来减少风阻力。相反地，当随意骑车时，骑车人可能采用比较直立的姿势。然而，已知的液压制动系统在车把上的一个位置处只提供一个杆。因此，对于竞赛而言最佳定位的制动杆对于随意骑车而言可能是不良定位，反之亦然。如果从骑车人的姿势不易于接近杆，这就会对骑车人的安全产生不利影响。这样，就需要一种能够解决这些限制情况的制动组件。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面，提供一种...
【技术保护点】
一种液压组件，包括：主液压缸；以及操作联接于主液压缸上的杆；其中杆可以沿致动方向运动，并且沿致动方向移动杆就使得主液压缸沿第一方向运动。
【技术特征摘要】
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