一种后桥壳总成制造技术

本发明专利技术公开了一种后桥壳总成，包括后桥壳体、桥壳盖、半轴套管、弹簧座，其特征在于，所述后桥壳体左右两端设有半轴套管，所述后桥壳体中间下侧设有桥壳盖，所述桥壳盖上方后桥壳体上侧设有加强环，所述桥壳盖左右两侧设有减震器销轴，所述减震器销轴通过减震器支架固定在后桥壳体下侧，所述半轴套管与减震器支架间设有弹簧座。所述桥壳盖右上方设有焊接在后桥壳体上的油塞座，所述油塞座右下方的后桥壳体上设有通气孔，所述后桥壳总成沿桥壳盖中心左右对称。本发明专利技术的有益效果：结构简单、利于产业话生产、布局合理，通过提升使用寿命和减少维修成本来降低使用成本的后桥壳总成。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种后桥壳，具体说是一种后桥壳总成。
技术介绍
目前卡车后桥结构复杂、生产成本高，结构布局不合理，易导致使用寿命短、维修不便和使用成本高等缺点。
技术实现思路
本专利技术的目的便是提供一种结构简单、利于产业话生产、布局合理，通过提升使用寿命和减少维修成本来降低使用成本的后桥壳总成。为实现上述目的，本专利技术的技术方案包括后桥壳体、桥壳盖、半轴套管、弹簧座，其特征在于，所述后桥壳体左右两端设有半轴套管，所述后桥壳体中间下侧设有桥壳盖，所述桥壳盖上方后桥壳体上侧设有加强环，所述桥壳盖左右两侧设有减震器销轴，所述减震器销轴通过减震器支架固定在后桥壳体下侧，所述半轴套管与减震器支架间设有弹簧座。所述桥壳盖右上方设有焊接在后桥壳体上的油塞座，所述油塞座右下方的后桥壳体上设有通气孔，所述后桥壳总成沿桥壳盖中心左右对称。由于采用上述技术方案，本专利技术的有益效果:结构简单、利于产业话生产、布局合理，通过提升使用寿命和减少维修成本来降低使用成本。【附图说明】现结合附图对本专利技术做进一步说明。图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的俯视图。图中:1、后桥壳体，2、桥壳盖，3、半轴套管，4、弹簧座，5、加强环，6、减震器销轴，7、减震器支架，8、油塞座，9、通气孔。【具体实施方式】如图1、2所示，本专利技术包括后桥壳体1、桥壳盖2、半轴套管3、弹簧座4，其特征在于，所述后桥壳体I左右两端设有半轴套管3，所述后桥壳体I中间下侧设有桥壳盖2，所述桥壳盖2上方后桥壳体I上侧设有加强环5，所述桥壳盖2左右两侧设有减震器销轴6，所述减震器销轴6通过减震器支架7固定在后桥壳体I下侧，所述半轴套管3与减震器支架7间设有弹簧座4。所述桥壳盖2右上方设有焊接在后桥壳体I上的油塞座8，所述油塞座8右下方的后桥壳体I上设有通气孔9，所述后桥壳总成沿桥壳盖2中心左右对称。【主权项】1.一种后桥壳总成，包括后桥壳体、桥壳盖、半轴套管、弹簧座，其特征在于:所述后桥壳体左右两端设有半轴套管，所述后桥壳体中间下侧设有桥壳盖，所述桥壳盖上方后桥壳体上侧设有加强环，所述桥壳盖左右两侧设有减震器销轴，所述减震器销轴通过减震器支架固定在后桥壳体下侧，所述半轴套管与减震器支架间设有弹簧座。2.根据权利要求1所述一种后桥壳总成，其特征在于:所述桥壳盖右上方设有焊接在后桥壳体上的油塞座，所述油塞座右下方的后桥壳体上设有通气孔。3.根据权利要求1所述一种后桥壳总成，其特征在于:所述后桥壳总成沿桥壳盖中心左右对称。【专利摘要】本专利技术公开了一种后桥壳总成，包括后桥壳体、桥壳盖、半轴套管、弹簧座，其特征在于，所述后桥壳体左右两端设有半轴套管，所述后桥壳体中间下侧设有桥壳盖，所述桥壳盖上方后桥壳体上侧设有加强环，所述桥壳盖左右两侧设有减震器销轴，所述减震器销轴通过减震器支架固定在后桥壳体下侧，所述半轴套管与减震器支架间设有弹簧座。所述桥壳盖右上方设有焊接在后桥壳体上的油塞座，所述油塞座右下方的后桥壳体上设有通气孔，所述后桥壳总成沿桥壳盖中心左右对称。本专利技术的有益效果：结构简单、利于产业话生产、布局合理，通过提升使用寿命和减少维修成本来降低使用成本的后桥壳总成。【IPC分类】B60B35-16, B60B35-14【公开号】CN104742654【申请号】CN201510128456【专利技术人】解会军 【申请人】诸城市福日机械有限公司【公开日】2015年7月1日【申请日】2015年3月24日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后桥壳总成，包括后桥壳体、桥壳盖、半轴套管、弹簧座，其特征在于：所述后桥壳体左右两端设有半轴套管，所述后桥壳体中间下侧设有桥壳盖，所述桥壳盖上方后桥壳体上侧设有加强环，所述桥壳盖左右两侧设有减震器销轴，所述减震器销轴通过减震器支架固定在后桥壳体下侧，所述半轴套管与减震器支架间设有弹簧座。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：解会军，
申请(专利权)人：诸城市福日机械有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37