汽车后桥壳体总成制造技术

汽车后桥壳体总成。本产品其组成包括:圆盘，所述的圆盘开有圆盘形凹槽，所述的圆盘形凹槽的左侧连接左通孔，所述的圆盘形凹槽的右侧连接右通孔，所述的左通孔连接左锥形连接通管，所述的左锥形连接通管连接左通管，所述的左通管连接左圆套，所述的左圆套连接左连接法兰；所述的右通孔连接右锥形连接通管，所述的右锥形连接通管连接右通管，所述的右通管连接右圆套，所述的左圆套连接右连接法兰；所述的圆盘形凹槽的顶部连接圆台形限位圈，所述的圆台形限位圈与所述的圆盘形凹槽之间形成环形插槽，所述的环形插槽连接弹性插环，所述的弹性插环连接上盖。本实用新型专利技术用于汽车后桥。

Automobile rear axle housing assembly

Automobile rear axle housing assembly. The product comprises a disk, the disk is provided with a circular disc shaped groove, the groove on the left side of the left connecting hole, the groove of the disc is connected on the right side of the right through hole, the left hole connecting the left tapered connection pipe, wherein the left conical connection the left tube connection pipe, wherein the left pipe connecting the left sleeve, and the left sleeve connected with the left flange; the right through hole connected right tapered connection pipe, a right cone is connected with the pipe connecting the right pipe, the right pipe connected with the right sleeve the left, right circular sleeve is connected with a connecting flange; the top disc groove of the connecting cone limiting ring, ring slot is formed between the circular groove the cone spacing ring and the annular slot, the elastic plug connection ring, the elastic plug ring connection on the cover. The utility model is used for the rear axle of an automobile.

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及一种汽车后桥壳体总成。
技术介绍
：现有的面包车的后桥总成结构复杂，组装部件多，连接不方便，制作成本高，工艺复杂，既不方便维修，更换、安装时也不方便。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种结构简单、功能齐全、连接方便的汽车后桥壳体总成。上述的目的通过以下的技术方案实现：一种汽车后桥壳体总成，其组成包括:圆盘，所述的圆盘开有圆盘形凹槽，所述的圆盘形凹槽的左侧连接左通孔，所述的圆盘形凹槽的右侧连接右通孔，所述的左通孔连接左锥形连接通管，所述的左锥形连接通管连接左通管，所述的左通管连接左圆套，所述的左圆套连接左连接法兰；所述的右通孔连接右锥形连接通管，所述的右锥形连接通管连接右通管，所述的右通管连接右圆套，所述的左圆套连接右连接法兰；所述的圆盘形凹槽的顶部连接圆台形限位圈，所述的圆台形限位圈与所述的圆盘形凹槽之间形成环形插槽，所述的环形插槽连接弹性插环，所述的弹性插环连接上盖。所述的汽车后桥壳体总成，所述的上盖开有加油螺塞孔、放油孔、连接槽，所述的圆盘连接连接板；所述的左锥形连接通管与所述的左通管连接处的下部连接左连接托架，所述的右锥形连接通管与所述的右通管连接处的下部连接右连接托架。所述的汽车后桥壳体总成，所述的左通管的上部连接左后桥钢板弹簧导向座，所述的左后桥钢板弹簧导向座开有连接竖孔，所述的右通管的上部连接右后桥钢板弹簧导向座，所述的右后桥钢板弹簧导向座开有所述的连接竖孔。有益效果：1.本技术采用的圆盘形凹槽、圆台形限位圈、环形插槽、弹性插环配合使用，使圆盘与上盖之间的连接即紧密、牢固，又方便。本技术采用的圆盘形凹槽、左通孔、左锥形连接通管、左通管、左圆套、右通孔、右锥形连接通管、右通管、右圆套配合使用，使整体装置的流通渠道畅通，无阻塞，使用效果好。本技术采用的右连接法兰与左连接法兰配合使用，使本产品与汽车的部件之间的连接方便、简单、牢固。本技术的功能齐全、结构简单，与汽车后桥钢板弹簧的连接非常的方便。附图说明：附图1是本产品的结构示意图。具体实施方式：实施例1：一种汽车后桥壳体总成，其组成包括:圆盘1，所述的圆盘开有圆盘形凹槽2，所述的圆盘形凹槽的左侧连接左通孔3，所述的圆盘形凹槽的右侧连接右通孔4，所述的左通孔连接左锥形连接通管5，所述的左锥形连接通管连接左通管6，所述的左通管连接左圆套7，所述的左圆套连接左连接法兰8；所述的右通孔连接右锥形连接通管9，所述的右锥形连接通管连接右通管10，所述的右通管连接右圆套11，所述的左圆套连接右连接法兰12；所述的圆盘形凹槽的顶部连接圆台形限位圈13，所述的圆台形限位圈与所述的圆盘形凹槽之间形成环形插槽14，所述的环形插槽连接弹性插环15，所述的弹性插环连接上盖16。实施例2：实施例1所述的汽车后桥壳体总成，所述的上盖开有加油螺塞孔17、放油孔18、连接槽19，所述的圆盘连接连接板20；所述的左锥形连接通管与所述的左通管连接处的下部连接左连接托架21，所述的右锥形连接通管与所述的右通管连接处的下部连接右连接托架22。实施例3：实施例2所述的汽车后桥壳体总成，所述的左通管的上部连接左后桥钢板弹簧导向座23，所述的左后桥钢板弹簧导向座开有连接竖孔24，所述的右通管的上部连接右后桥钢板弹簧导向座25，所述的右后桥钢板弹簧导向座开有所述的连接竖孔。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后桥壳体总成，其组成包括:圆盘，其特征是: 所述的圆盘开有圆盘形凹槽，所述的圆盘形凹槽的左侧连接左通孔，所述的圆盘形凹槽的右侧连接右通孔，所述的左通孔连接左锥形连接通管，所述的左锥形连接通管连接左通管，所述的左通管连接左圆套，所述的左圆套连接左连接法兰；所述的右通孔连接右锥形连接通管，所述的右锥形连接通管连接右通管，所述的右通管连接右圆套，所述的左圆套连接右连接法兰；所述的圆盘形凹槽的顶部连接圆台形限位圈，所述的圆台形限位圈与所述的圆盘形凹槽之间形成环形插槽，所述的环形插槽连接弹性插环，所述的弹性插环连接上盖。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后桥壳体总成，其组成包括:圆盘，其特征是:所述的圆盘开有圆盘形凹槽，所述的圆盘形凹槽的左侧连接左通孔，所述的圆盘形凹槽的右侧连接右通孔，所述的左通孔连接左锥形连接通管，所述的左锥形连接通管连接左通管，所述的左通管连接左圆套，所述的左圆套连接左连接法兰；所述的右通孔连接右锥形连接通管，所述的右锥形连接通管连接右通管，所述的右通管连接右圆套，所述的左圆套连接右连接法兰；所述的圆盘形凹槽的顶部连接圆台形限位圈，所述的圆台形限位圈与所述的圆盘形凹槽之间形成环形插槽，所述的环形插槽连接弹性...

【专利技术属性】
技术研发人员：李彦斌，
申请(专利权)人：哈尔滨实力汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23