【技术实现步骤摘要】
农用运输车后桥用半轴管总成
本技术涉及农用运输车
，具体涉及一种农用运输车后桥用半轴管总成。
技术介绍
现有的农用运输车后桥用半轴管总成的结构为：半管钢头首先通过过渡配合与半轴管装配在一起，安装上制动器以后通过螺栓紧固，再将球铁头通过两个滚动轴承安装于半管钢头上，最后，将制动毂与球铁头通过间隙配合装配在一起，再通过螺栓紧固。采用上述结构，使半轴管总成装配复杂，对各个零部件的生产工艺要求高，增加了生产成本，并且，容易造成后桥质量不稳定，影响整个后桥的整体性能。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种工艺简单、成本低，能够保证后桥质量稳定的农用运输车后桥用半轴管总成。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种农用运输车后桥用半轴管总成包括半轴管和制动毂，其结构特点是：所述的半轴管由半轴管和半管钢头合为一体；所述的制动毂由球铁头和制动毂合为一体；所述的制动毂通过两个滚动轴承安装于半轴管的外端。所述的两个滚动轴承之间安装有轴承隔套。本技术采用上述技术方案，将半轴管和半管钢头合为一体，由球铁头和制动毂合为一体，制动毂通过两个滚动轴承安装于半轴管的外端。消除了半轴管和半管钢头配合时以及球铁头和制动毂配合时产生的配合误差，提高了整个后桥的运转精度，-->使整个后桥提高了整体性能，同时，降低了工艺复杂程度，降低了成本，装配简单，提高了工作效率。 附图说明图1示出了原农用运输车后桥用半轴管总成的结构示意图；图2示...
【技术保护点】
一种农用运输车后桥用半轴管总成包括半轴管（６）和制动毂（７），其特征在于：所述的半轴管（６）由半轴管（１）和半管钢头（２）合为一体；所述的制动毂（７）由球铁头（４）和制动毂（３）合为一体；所述的制动毂（７）通过两个滚动轴承（８）安装于半轴管（６）的外端。
【技术特征摘要】
1、一种农用运输车后桥用半轴管总成包括半轴管(6)和制动毂(7)，其特征在于：所述的半轴管(6)由半轴管(1)和半管钢头(2)合为一体；所述的制动毂(7)由球铁头(4)和制动毂(3)合为...
【专利技术属性】
技术研发人员：王清水，葛顺扬，
申请(专利权)人：五莲县中兴机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。