本实用新型专利技术公开了一种汽车底盘后桥半轴总成转子的冲压装置，所述冲压装置包括冲压模具及冲模液压增压系统；所述冲压模具包括上模座和下模座；所述上模座的中心位置设置有模柄；所述模柄和冲模液压缸连接；所述冲模液压缸通过冲模液压增压系统控制；所述上模座和下模座配合滑动连接。本实用新型专利技术结构合理，操作简便，加工效率高；实用性强，冲模液压增压系统的增压设计可满足不同冲模模具的使用要求，汽车底盘后桥半轴总成转子的冲压效果好；采用通过增压单元的运行，提高产品的冲模质量，输出参数可在低压单元进行控制，如在低压单元的出口处增加压力传感器，降低了在冲模时高压对输出参数进行控制带来的安全隐患，更容易实现自动化控制。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种冲压模具系统，更具体的说，是涉及一种汽车底盘后桥半轴总成转子的冲压装置。
技术介绍
目前，汽车底盘后桥半轴总成的转子通常是采用机械切削加工的方式来制造，先进行车加工，然后再进行铣齿加工或进行插齿加工。采用上述方式存在以下不足；切削速度慢，加工效率低，成本过高、材料利用率低、切削面毛刺深、加工精度难保证。
技术实现思路
本技术针对现有产品的不足，而提供本技术提供一种变速箱定子伺服变压冲模装置，有效地解决了上述问题。本技术的一种汽车底盘后桥半轴总成转子的冲压装置，所述冲压装置包括冲压模具及冲模液压增压系统；所述冲压模具包括上模座和下模座；所述上模座的中心位置设置有模柄；所述模柄和冲模液压缸连接；所述冲模液压缸通过冲模液压增压系统控制；所述上模座和下模座配合滑动连接。进一步，所述上模座和下模座之间四个角安装有导柱，导柱上半部套设有导套，所述的上模座下方设有推件块，推件块外套设有推件块套，推件块套上表面固定安装有穿过上模座的推杆，推杆和上模座之间的空隙内设有模柄。进一步，所述下模座上表面设有凹模和凸模，凹模位于推件块套内侧，凸模位于推件块套外侧，下模座中心穿插设有与凸模固定连接的带螺纹撑杆。进一步，所述下模座的上表面设有压边圈；所述凹模上方设有卸料板，卸料板上方设有弹簧，凸模下表面连接有顶杆，卸料板上设有挡料销，卸料板下表面设有安装在下模座上的定位销。进一步，所述的下模座下方设有套设在带螺纹撑杆上的橡胶，橡胶上下两个表面均安装有支撑板。进一步，所述冲模液压增压系统包括低压单元、增压单元，所述低压单元包括油箱、油位油温计、粗过滤器、电动机、泵、精过滤器、电磁换向阀、溢流阀、冷却器，所述油箱的内部的油液在电动机和泵的作用下通过管道先后流经粗过滤器和精过滤器，油液经过滤后通过电磁换向阀输出到增压单元，所述增压单元包括液控单向阀和增压缸。进一步，所述低压单元输出油液的压力低于增压缸的增压点，油液直接通过液控单向阀输出到冲模液压缸；所述低压单元输出油液的压力达到增压缸的增压点，油液通过增压缸增压后输出到冲模液压缸；所述冲模液压缸反向动作，流体通过电磁换向阀和冷却器流回油箱。进一步，所述油箱设置有油中颗粒污染度检测仪和油中水分检测仪，所述检测仪通过油管串接而成的自循环油路，所述油中颗粒污染度检测仪和油中水分检测仪与数据采集处理器和报警器 线连接成工作电路。本技术的有益效果是：1、结构合理，操作简便，加工效率高；2、实用性强，冲模液压增压系统的增压设计可满足不同冲模模具的使用要求，汽车底盘后桥半轴总成转子的冲压效果好；3、采用通过增压单元的运行，提高工作效率，提高产品的冲模质量，输出参数可在低压单元进行控制，如在低压单元的出口处增加压力传感器，对低压单元输出流体的压力进行控制，降低了在冲模时高压对输出参数进行控制带来的安全隐患，更容易实现自动化控制；4、油中颗粒污染度检测仪和油中水分检测仪实现液压系统的油品自动检测功能，减少油液维护的盲目性，从而降低设备故障率和维护成本。附图说明图1为本技术的冲压模具的结构示意图。图2为本技术的冲模液压增压系统的结构示意图。图中：定位销1、卸料板2、挡料销3、弹簧4、推件块5、上圆柱销6、上模座7、模柄8、推杆9、模柄套10、螺钉11、推件块套12、卸料螺钉13、导套14、导柱15、下模座16、凹模17、压边圈18、顶杆19、凸模20、下圆柱销21、带螺纹撑杆22、橡胶23、支撑板24、低压单元30、油箱31、油位油温计32、粗过滤器33、电动机34、泵35、精过滤器36、电磁换向阀37、溢流阀38、冷却器39、增压单元40、增压缸41、第一单向阀42、液控单向阀43、第二单向阀44、冲模液压缸50。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步的描述。在图中，本技术的一种汽车底盘后桥半轴总成转子的冲压装置要由定位销1、卸料板2、挡料销3、弹簧4、推件块5、上圆柱销6、上模座7、模柄8、推杆9、模柄套10、螺钉11、推件块套12、卸料螺钉13、导套14、导柱15、下模座16、凹模17、压边圈18、顶杆19、凸模20、下圆柱销21、带螺纹撑杆22、橡胶23、支撑板24、低压单元30、油箱31、油位油温计32、粗过滤器33、电动机34、泵35、精过滤器36、电磁换向阀37、溢流阀38、冷却器39、增压单元40、增压缸41、第一单向阀42、液控单向阀43、第二单向阀44、冲模液压缸50组成。本技术的一种汽车底盘后桥半轴总成转子的冲压装置，所述冲压装置包括冲压模具及冲模液压增压系统；所述冲压模具包括上模座7和下模座16；所述上模座7的中心位置设置有模柄8；所述模柄8和冲模液压缸50连接；所述冲模液压缸50通过冲模液压增压系统控制；所述上模座7和下模座16配合滑动连接。所述上模座7和下模座16之间四个角安装有导柱15，导柱15上半部套设有导套14，所述的上模座7下方设有推件块5，推件块5外套设有推件块套12，推件块套12上表面固定安装有穿过上模座7的推杆9，推杆9和上模座7之间的空隙内设有模柄8。所述下模座16上表面设有凹模17和凸模20，凹模17位于推件块套12内侧，凸模20位于推件块套12外侧，下模座16中心穿插设有与凸模20固定连接的带螺纹撑杆22。所述下模座16的上表面设有压边圈18；所述凹模17上方设有卸料板2，卸料板2上方设有弹簧4，凸模20下表面连接有顶杆19，卸料板2上设有挡料销3，卸料板2下表面设有安装在下模座16上的定位销1。所述的下模座16下方设有套设在带螺纹撑杆22上的橡胶23，橡胶23上下两个表面均安装有支撑板24。工作时，板料由下模座16上的定位销1定位，上模座7通过冲模液压缸50下行，卸料板2接触板料并逐步压紧；上模座7通过冲模液压增压系统使冲模液压缸50增大压力继续下行，推件块5接触板料并克服橡胶23的弹压力，将凸模20压下，冲模料被压入推件块套12中成型；开模时，工序件由顶件19装置顶出，完成一次冲压。所述冲模液压增压系统包括低压单元30、增压单元40，所述低压单元30包括油箱31、油位油温计32、粗过滤器33、电动机34、泵35、精过滤器36、电磁换向阀37、溢流阀38、冷却器39，所述油箱31的内部的油液在电动机34和泵35的作用下通过管道先后流经粗过滤器33和精过滤器36，油液经过滤后通过电磁换向阀37输出到增压单元40，所述增压单元40包括液控单向阀43和增压缸41。所述低压单元30输出油液的压力低于增压缸41的增压点，油液直接通过液控单向阀43输出到冲模液压缸50；所述低压单元30输出油液的压力达到增压缸41的增压点，油液通过增压缸41增压后输出到冲模液压缸50；所述冲模液压缸50反向动作，流体通过电磁换向阀37和冷却器39流回油箱31。所述油箱31设置有油中颗粒污染度检测仪和油中水分检测仪，所述检测仪通过油管串接而成的自循环油路，所述油中颗粒污染度检测仪和油中水分检测仪与数据采集处理器和报警器 线连接成工作电路。本技术的一种汽车底盘后桥半轴总成转子的冲压装置，结构合理，操作简便，加工效率高；实用性强，冲模液压增压系统的增压设计可满足不同冲模模具的使用要求，汽车底盘后桥半轴总成转子的冲压本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车底盘后桥半轴总成转子的冲压装置，其特征是，所述冲压装置包括冲压模具及冲模液压增压系统；所述冲压模具包括上模座（7）和下模座（16）；所述上模座（7）的中心位置设置有模柄（8）；所述模柄（8）和冲模液压缸（50）连接；所述冲模液压缸（50）通过冲模液压增压系统控制；所述上模座（7）和下模座（16）配合滑动连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘后桥半轴总成转子的冲压装置，其特征是，所述冲压装置包括冲压模具及冲模液压增压系统；所述冲压模具包括上模座（7）和下模座（16）；所述上模座（7）的中心位置设置有模柄（8）；所述模柄（8）和冲模液压缸（50）连接；所述冲模液压缸（50）通过冲模液压增压系统控制；所述上模座（7）和下模座（16）配合滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘后桥半轴总成转子的冲压装置，其特征是，所述上模座（7）和下模座（16）之间四个角安装有导柱（15），导柱（15）上半部套设有导套（14），所述的上模座（7）下方设有推件块（5），推件块（5）外套设有推件块套（12），推件块套（12）上表面固定安装有穿过上模座（7）的推杆（9），推杆（9）和上模座（7）之间的空隙内设有模柄（8）。3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘后桥半轴总成转子的冲压装置，其特征是，所述下模座（16）上表面设有凹模（17）和凸模（20），凹模（17）位于推件块套（12）内侧，凸模（20）位于推件块套（12）外侧，下模座（16）中心穿插设有与凸模（20）固定连接的带螺纹撑杆（22），所述凹模（17）上方设有卸料板（2），卸料板（2）上方设有弹簧（4），凸模（20）下表面连接有顶杆（19），卸料板（2）上设有挡料销（3），卸料板（2）下表面设有安装在下模座（16）上的定位销（1）。4.根据权利要求1或3所述的一种汽车底盘后桥半轴总成转子的冲压装置，其特征是，所述下模座（16）的上表面设有压边圈（18）。5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘后桥半轴总成转子...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴超，张志宇，滕军，孙骁，
申请(专利权)人：盐城雄伟汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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