【技术实现步骤摘要】
带后盖汽车后桥壳本技术涉及一种汽车后桥壳的结构。目前的汽车后桥壳主要有钢板冲焊和铸造壳体另加冲压后盖两种结构。钢板冲焊的后桥壳因焊缝过多而影响车辆的承载力；铸造桥壳另加冲压后盖的桥壳，后盖需使用螺栓、密封垫密封联接在桥壳上，在使用中往往会因螺栓松动而出现漏油，而且壳体上众多的螺孔也会影响桥壳的刚度，降低乘载能力。本技术的目的是提供一种结构简单，不漏油，承载能力强的带后盖汽车后桥壳。本技术的任务是这样实现的，这种带后盖汽车后桥壳它包括有桥壳和后盖，其特征在于：桥壳中部的上表面弧形加宽处铸接有一个外凸的半球壳形后盖，后盖上设有注油孔，注油孔内配有丝堵。本技术汽车后桥壳，因为桥壳和后盖采用一次成型铸造成一体，只在后盖上设置一个注油孔及其丝堵，所以，结构简单，不会漏油，不影响承载能力，与冲焊生产工艺相比，还可以减少生产设备成本的投人。图1是本技术的侧视结构示意图。图2是本技术的俯视结构示意图。图面说明：1．后盖 2．注油孔 3．丝堵 4．桥壳结合以上附图进一步描述实施例。本技术是将后桥中部上表面弧形加宽处铸接有一个外凸的半球壳形后盖1，由于采用铸造法由模具一次成型整体铸造，只在后盖1上设置一个注油孔2，在注油孔2内相应装配一个丝堵3。因此，其结构特别简单，安装后使用时不会漏油，不影响承载能力，维修简单，还可以减少生产设备成本的投入。
【技术保护点】
带后盖汽车后桥壳，它包括有桥壳和后盖，其特征在于：桥壳中部的上表面弧形加宽处铸接有一个外凸的半球壳形后盖，后盖上设有注油孔，注油孔内配有丝堵。
【技术特征摘要】
1、带后盖汽车后桥壳，它包括有桥壳和后盖，其特征在于：桥壳中部的上表面弧形加...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭法印，李贵生，
申请(专利权)人：河南省辉县市汽车配件厂，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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