【技术实现步骤摘要】
一种汽车四轮驱动装置本技术属于一种车辆的驱动装置，具体地说是一种汽车四轮驱动装置。目前公知公用的机动车辆四轮驱动装置，如国产北京BJ2020系列越野汽车，动力从发动机输出，经过离合器、变速器后由一个分动器把动力分到前后驱动桥以驱动前后车轮。用分动器加挂或分离前驱动动力时要求停车并把变速器置于空档位置才能进行，操作不够方便。前轮转向节采用球头形活节，当这种车辆用于载重时转向阻力较大，不够方便灵活，而且球头形转向活节较易损坏。本技术的任务是提供一种适用于载重汽车的四轮驱动装置，前轮转向轻便灵活，在车辆行驶时也可加挂和分离前轮驱动动力，操作方便。为了实现上述目的任务，本技术的解决方案是：发动机输出的动力经过离合器后传到变速器，在变速器上增加一只齿轮及一套拨动该齿轮的拨叉，该齿轮装在一只花键轴上，在拨叉的拨动下该齿轮可与变速器倒档齿轮轴上的倒档齿轮接合或者分离，该齿轮的花键轴通过一只万向传动节与前驱动轴连接，把动力传送给前轮驱动装置。在正常行驶情况下，由于前轮传动系总是保持与该齿轮的花键轴接合，所以该齿轮的转速保持与变速器倒档齿轮轴上的倒档齿轮转速一致，这样在车辆正常行驶的情况下也很容易使它们接合或者分离，即加挂或者分离前驱动动力。为了达到载重时转向轻便的目的，前轮转向节总成采用由内外转向节、上下转向节销及装在下转向节销上的平面止推轴承组成，上下两只转向节销同轴线安装在内转向节上。利用本技术，可同时提高车辆的越野、爬坡、载重性能、转向灵活、操作方便，特别适合道路条件差的矿山、农村等地方使用。下面结合附图和实施例对本技术作进一步的描述。图1是本技术装置的结构示意图。...
【技术保护点】
一种汽车四轮驱动装置，主要由发动机（１），离合器（２）、变速器（３）、前传动轴、后传动轴、前驱动桥、后驱动桥、前轮转向节总成（７）及前后车轮组成，发动机（１）输出的驱动力经离合器（２）、变速器（３）、后传动轴、后驱动桥驱动后轮，其特征在于：在变速器中还有一个装在花键轴（５）上的齿轮（４）及一只拨动该齿轮的拨叉（６），拨动拨叉（６）可使所述的齿轮（４）与变速器倒档齿轮（１３）处于齿合及分离两种状态，花键轴（５）的输出端通过一只万向传动节与前驱动轴连接。
【技术特征摘要】
1．一种汽车四轮驱动装置，主要由发动机(1)，离合器(2)、变速器(3)、前传动轴、后传动轴、前驱动桥、后驱动桥、前轮转向节总成(7)及前后车轮组成，发动机(1)输出的驱动力经离合器(2)、变速器(3)、后传动轴、后驱动桥驱动后轮，其特征在于：在变速器中还有一个装在花键轴(5)上的齿轮(4)及一只拨动该齿轮的拨叉(6)，拨动拨叉(6)可使所...
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