The main hydraulic drive drive supplemented by a new type of mechanical four wheel drive travel system, by the engine (4), transmission (2), mechanical drive axle (3), mechanical drive wheel (1), hydraulic tank (6), pressure compensated variable displacement axial piston pump, reversing valve (5) (7), hydraulic motor, hydraulic drive wheel (8) (9) and the oil inlet pipe (11), (10), high pressure oil return pipe (12), a radiator (13) and the clutch (14), a valve (15); the four wheel drive system by the engine (4) driven by direct pressure compensating variable axial piston pump (5), to work stably at rated speed, because this type of variable axial piston pump is to rely on their own pressure automatic control flow, the good synchronization performance, driving effect is good; the four wheel drive system has the advantages of simple structure, can be widely used in various machine harvesting machines and other agricultural machinery, pesticide is suitable for the production. Manufacturers to install the factory, but also for user modification.
【技术实现步骤摘要】
本技术是一种四轮驱动行走系统，具体说是一种机械驱动为主液压驱动为辅的四轮驱动行走系统。
技术介绍
目前，我国收割机和喷药机等农业机械都在逐步使用四轮驱动行走系统。大体分为三种形式：一是纯机械四轮驱动，二是全液压四轮驱动，三是机械驱动为主液压驱动为辅的四轮驱动。这三种驱动形式均存在一定弊端，纯机械四轮驱动系统结构复杂，容易造成机件磨损损坏；全液压四轮驱动系统造价高，效率低，油耗高，使用成本提高；机械驱动为主液压驱动为辅的四轮驱动系统同步难，驱动效果不佳。为解决这些问题，本技术提供了一种全新式的机械驱动为主液压驱动为辅的四轮驱动行走系统。
技术实现思路
为了满足广大厂家用户对农业机械四轮驱动技术的需求，本技术提供一种全新式的机械驱动为主液压驱动为辅的四轮驱动行走系统。为解决其技术问题，本技术采用的技术方案是：①该四轮驱动系统由发动机、变速箱、驱动桥、机械驱动车轮、液压油箱、压力补偿变量轴向柱塞泵、换向阀、液压马达、液压驱动车轮及进油管、高压油管、回油管、散热器、阀门和有关操纵机构组成；②由发动机直接带动压力补偿变量轴向柱塞泵，使之在额定转速下稳定工作；③在发动机与压力补偿变量轴向柱塞泵之间设置了离合器，使用四驱时结合，不使用四驱时分离；④在换向阀的进油口和泵的出油口之间与油泵进油口前安装一根高压油管，并在该油管中间安装一个阀门，使用四驱时关闭阀门，不使用四驱时打开阀门。本技术的有益效果是：①由发动机直接带动压力补偿变量轴向柱塞泵，使之在额定转速下稳定工作，由于这种变量型式的轴向柱塞泵是靠本身压力自动控制流量，使之同步性能好，驱动效果佳。②本四轮驱动系...
【技术保护点】
一种全新式的机械驱动为主液压驱动为辅的四轮驱动行走系统，由发动机(4)、变速箱(2)、机械驱动桥(3)、机械驱动车轮(1)、液压油箱(6)、压力补偿变量轴向柱塞泵(5)、换向阀(7)、液压马达(8)、液压驱动车轮(9)及进油管(11)、高压油管(10)、回油管(12)、散热器(13)、离合器(14)、阀门(15)组成；其特征是：发动机(4)动力输出端分别与变速箱(2)和压力补偿变量轴向柱塞泵(5)相连接，变速箱(2)与机械驱动桥(3)相连接，机械驱动桥(3)的两端分别安装了机械驱动车轮(1)；压力补偿变量轴向柱塞泵(5)与发动机(4)之间安装有离合器(14)，压力补偿变量轴向柱塞泵(5)的进油口通过进油管(11)与液压油箱(6)的出油口相连通，压力补偿变量轴向柱塞泵(5)的出油口通过高压油管(10)与换向阀(7)的进油口相连通，换向阀(7)的回油口通过回油管(12)和散热器(13)与液压油箱(6)的回油口相连通，换向阀(7)的两个出油口分别通过高压油管(10)与两只油马达(8)并连；在换向阀(7)的进油口和压力补偿变量轴向柱塞泵(5)的出油口之间与压力补偿变量轴向柱塞泵(5)的进油口前...
【技术特征摘要】
1.一种全新式的机械驱动为主液压驱动为辅的四轮驱动行走系统，由发动机(4)、变速箱(2)、机械驱动桥(3)、机械驱动车轮(1)、液压油箱(6)、压力补偿变量轴向柱塞泵(5)、换向阀(7)、液压马达(8)、液压驱动车轮(9)及进油管(11)、高压油管(10)、回油管(12)、散热器(13)、离合器(14)、阀门(15)组成；其特征是：发动机(4)动力输出端分别与变速箱(2)和压力补偿变量轴向柱塞泵(5)相连接，变速箱(2)与机械驱动桥(3)相连接，机械驱动桥(3)的两端分别安装了机械驱动车轮(1)；压力补偿变量轴向柱塞泵(5)与发动机(4)之间安装有离合器(1...
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