【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆配件领域，具体涉及一种节能型车辆半轴总成。
技术介绍
目前，车辆发动机驱动系统与车轮传动系统连为一体，当车辆滑行时，发动机及变速器起到刹车或减速器的作用，不仅消耗了车辆的动能，还加剧发动机及变速器的磨损，是一种能源浪费。车辆附加滑行控制装置可以大幅降低油耗，减少废气排放。中国专利02282639. 4公开了一种汽车滑行控制装置，即石家庄市某单位生产销售的“双全牌”汽车滑行控制装置，不仅结构复杂，而且其安装过程繁琐、耗时，更重要的是安装时要在车辆后桥锯断一节，装上控制装置后再重新焊接上，改变了车辆零部件的完整性，降低了车辆的安全性。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提出了一种车辆节能控制新方案。本方案较之现有技术有着结构简单，使用安装简便，不需锯断后桥，不破坏车辆零部件的完整性，按型号直接替换原车辆半轴即可，也利于车辆生产企业作为零部件直接采用，保证了车辆的行驶安全性。本方案具体叙述如下 一种节能型车辆半轴总成，包括半轴，刹车鼓固定盘，联结齿轮，拨叉，直线动作机构，弹性部件，滚子轴承，超越离合器，紧固螺栓，离合器固定套。半轴上设有花键，...
【技术保护点】
一种节能型车辆半轴总成，包括半轴（5），刹车鼓固定盘（1），联结齿轮（2），拨叉（3），直线动作机构（4），弹性部件（6），滚子轴承（7），超越离合器（8），紧固螺栓（9），离合器固定套（10）；半轴上设有花键（11），联结齿轮内孔设有花键槽（12），半轴上的花键与联结齿轮内孔的花键槽相对应，半轴与联结齿轮通过花键和键槽轴向滑动配合，刹车鼓固定盘内的轴承位端部设有内齿，联结齿轮与刹车鼓固定盘内齿齿形相对应，联结齿轮能够沿半轴花键轴向滑动进入刹车鼓固定盘轴承位端部与其齿合，半轴与刹车鼓固定盘通过滚子轴承（7）连接，另外半轴也通过超越离合器（8）、离合器固定套（10）与刹车鼓固...
【技术特征摘要】
1.一种节能型车辆半轴总成，包括半轴(5)，刹车鼓固定盘(1)，联结齿轮(2)，拨叉(3)，直线动作机构(4)，弹性部件(6)，滚子轴承(7)，超越离合器(8)，紧固螺栓(9)，离合器固定套(10);半轴上设有花键(11)，联结齿轮内孔设有花键槽(12)，半轴上的花键与联结齿轮内孔的花键槽相对应，半轴与联结齿轮通过花键和键槽轴向滑动配合，刹车鼓固定盘内的轴承位端部设有内齿，联结齿轮与刹车鼓固定盘内齿齿形相对应，联结齿轮能够沿半轴花键轴向滑动进入刹车鼓固定盘轴承位端部与其齿合，半轴与刹车鼓固定盘通过滚子轴承(7)连接，另外半轴也通过超越离合器(8)、离合器固定套(10)与刹车鼓固定盘(I...
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