城铁车辆侧顶板结构总成制造技术

一种城铁车辆侧顶板结构总成，包括折页、侧顶板型材、止挡体、锁组成、LCD罩板，其特征在于：LCD罩板设置在侧顶板型材外侧，LCD罩板外形尺寸与LCD设备尺寸一致，LCD设备安装到LCD罩板外面，两者紧密贴合，成为一个整体，LCD罩板正面是四周由外向内翻边，中间部分镂空，为LCD设备后面接线预留安装空间。本实用新型专利技术打破以往常规的设计方法，逆向思维，将LCD设备安装到侧顶板的外侧，更加轻巧，不需要侧顶板自带透明罩板，解决了侧顶板的透明罩板与LCD设备显示屏之间的配合效果不良，密封不严，显示屏易附着灰尘和杂质的问题，便于检修人员日常的检查和维修维护工作，既省时又省力，运行时的产生的热量可以直接散发到空气中，解决了设备散热不良的问题。

【技术实现步骤摘要】
城铁车辆侧顶板结构总成
本技术属于轨道交通
，涉及侧顶板结构。
技术介绍
随着城市轨道交通行业的发展，人们和城市轨道交通接触的也越来越频繁，大家对城铁车辆上用于安装LCD设备的侧顶板的要求也越来越高，以往城铁车辆上LCD设备都是安装在侧顶板组成的内部，为了满足LCD设备的安装需求，侧顶板组成实际上就是从外面将LCD设备全方位包围的一层外罩，最终导致侧顶板组成本身的外形尺寸偏大，结构笨重；而且LCD设备自身的显示屏与侧顶板组成中的透明罩板间也容易配合不好，如果LCD设备显示屏和侧顶板组成中的透明罩板紧密贴合，就容易产生水印现象，影响显示效果；LCD设备显示屏和侧顶板组成中的透明罩板之间保留了一定的间隙，显示屏的清晰度就受影响，两者之间保留的间隙因密封不良，非常容易附着灰尘，这些情况都会影响乘客的观看和信息的获取。由于LCD设备经常需要检查和维修，采用LCD内部安装的侧顶板结构，就需要经常打开侧顶板组成才能查看LCD设备，既耗时又费力，而且将LCD设备安装到侧顶板内部，还不利于LCD设备的散热。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种外形轻巧，便于LCD设备维修维护，利于设备散热的侧顶板结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城铁车辆侧顶板结构总成，其特征在于：包括折页、侧顶板型材、止挡体、锁组成、LCD罩板，侧顶板型材安装在折页下面与折页活动连接，止挡体安装在折页和侧顶板型材之间，用于控制侧顶板旋转打开的角度，锁组成安装在侧顶板型材水平滑槽内，LCD罩板设置在侧顶板型材外侧，LCD罩板外形尺寸与LCD设备尺寸一致，LCD设备安装到LCD罩板外面，两者紧密贴合，成为一个整体，LCD罩板正面是四周由外向内翻边，中间部分镂空，为LCD设备后面接线预留安装空间。

【技术特征摘要】
1.一种城铁车辆侧顶板结构总成，其特征在于：包括折页、侧顶板型材、止挡体、锁组成、LCD罩板，侧顶板型材安装在折页下面与折页活动连接，止挡体安装在折页和侧顶板型材之间，用于控制侧顶板旋转打开的角度，锁组成安装在侧顶板型材水平滑槽内，LCD罩板设置在侧顶板型材外侧，LCD罩板外形尺寸与LCD设备尺寸一致，LCD设备安装到LCD罩板外面，两者紧密贴合，成为一个整体，LC...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭丹阳，李鹏飞，张洁，张春辉，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22