多温区移动仓库的厢顶板制造技术

本发明专利技术公开了一种多温区移动仓库的厢顶板，包括顶上板、顶下板、顶前板、顶后板、顶左板、顶右板，顶下板沿前后方向分布有N+1个顶部通风道，顶部通风道将厢顶通风道与顶下板下方的顶部温控区域连通；顶下板沿前后方向分布有N个竖向连接板定位机构，竖向连接板定位机构与竖向连接板的上部相配合，顶下板通过竖向连接板定位机构连接N个竖向连接板；竖向连接板定位机构位于相邻的两个顶部通风道之间，以使每个顶部温控区具有各自的顶部通风道。本发明专利技术所组成的各温控区域作为小型库位，分别存贮不同的产品品类，能够按货物属性进行分类储存，内部可拆卸结构可以存放不同体积大小的产品，从而提高电商行业品质保障与配送效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种冷链运输设备的附件，具体涉及一种多温区移动仓库的厢顶板。
技术介绍
随着电商的迅猛发展，作为电商的分支之一的生鲜电商也呈现快速发展的势头。仅中国生鲜电商每年就产生数千亿人民币的营业额，并以每年两位数以上的数字增长。但是，目前生鲜电商供应链配送设备落后，造成生鲜电商行业整体亏损，每年达数百亿人民币。现有的生鲜电商供应链配送设备主要采用冷藏集装厢、冷藏厢式货车、常温集装箱、厢式货车、面包车等。对于生鲜物流的最后一公里配送，集装厢卡车进入无法进入城市市内道路，因此只能采用冷藏厢式货车或小型运输车辆。冷藏厢式货车的特点是：在其外部装有冷机，内部装有内机，厢体四周都设有隔热层。其缺点是：1、装货过程中，冷冻货物在装卸之前需要预冷，环境温度为35℃以上时将车厢预冷至0度左右，最少需要20分钟；2、无法在车上进行货物分拣，必须卸货进行整理；3、车门打开后，取最低温区单一商品时，同温区商品同时温度流失。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种多温区移动仓库的厢顶板，它可以实现移动仓库的快速整装整卸。为解决上述技术问题，本专利技术多温区移动仓库的厢顶板的技术解决方案为：包括顶上板1-1、顶下板1-2、顶前板1-3、顶后板1-4、顶左板、顶右板，顶上板1-1、顶下板1-2、顶前板1-3、顶后板1-4、顶左板及顶右板固定连接组成一腔体，作为厢顶通风道1-10；顶前板1-3开设有通风口A；顶下板1-2沿前后方向分布有N+1个顶部通风道1-5，顶部通风道1-5将厢顶通风道1-10与顶下板1-2下方的顶部温控区域连通；顶下板1-2沿前后方向分布有N个竖向连接板定位槽1-7，竖向连接板定位槽1-7与竖向连接板8的上部相配合，顶下板1-2通过竖向连接板定位槽1-7连接N个竖向连接板8；竖向连接板定位槽1-7位于相邻的两个顶部通风道1-5之间，以使每个顶部温控区具有各自的顶部通风道1-5；，竖向连接板定位槽1-7能够避免竖向连接板8在前后方向上的晃动。所述顶上板1-1、顶后板1-4、顶左板、顶右板采用隔热材料，作为通风道隔热层。每个所述顶部通风道(1-5)分别设置有导流开关1-6，通过控制导流开关1-6，能够实现顶部通风道1-5的开合，从而控制厢顶通风道1-10与顶部温控区域的连通与否。所述竖向连接板定位槽1-7包括沿厢体的宽度方向延伸的纵向导向槽和横向导向槽1-7-2，横向导向槽1-7-2位于纵向导向槽的顶部，从而实现竖向连接板8与顶下板1-2之间的可拆卸连接方式。所述纵向导向槽为圆形导向槽1-7-1；或者为直形导向槽。所述纵向导向槽直接在顶下板1-2上开设。所述纵向导向槽由导向板1-7-3形成，导向板1-7-3通过螺栓与顶下板1-2形成可拆卸连接。所述竖向连接板定位槽1-7包括沿厢体的宽度方向延伸的竖向导向槽1-7-4。所述竖向连接板定位槽1-7包括沿厢体的宽度方向延伸的竖向导向槽1-7-4，竖向导向槽1-7-4的顶部形成圆形顶部槽1-7-5。所述竖向连接板定位槽1-7上开设有N-1个竖向连接板限位槽1-8，N-1个竖向连接板限位槽1-8沿竖向连接板定位槽1-7的长度方向分布；每个竖向连接板限位槽1-8对应一竖向连接板限位器1-9，竖向连接板限位器1-9能够沿竖向连接板限位槽1-8移动，从而对竖向连接板8的端部进行限位。本专利技术可以达到的技术效果是：本专利技术所组成的各温控区域作为小型库位，分别存贮不同的产品品类，能够按货物属性进行分类储存，内部可拆卸结构可以存放不同体积大小的产品，从而提高电商行业品质保障与配送效率。本专利技术的各温控区域能够实现独立温控，从而能够避免各温控区域相互影响。本专利技术在使用时，将每个温控区域的温控区门板打开，并拆除全部内隔板，同时打开所有通风口的挡板，即可使温控区域全部敞开，此时能够在冷库内进行整体快速预冷，从35℃以上预冷至0℃的时间不超过10分钟，解决了现有的厢式货车预冷时间长，而集装厢空间大预冷效果差的问题。反之，将每个温控区域的全部内隔板装上，关闭温控区门板，并关闭所有通风口的挡板，即可使温控区域的全部单元格的密闭，从而确保每个单元格内的货物实现低温仓储。本专利技术在冷库内使用时，可以敞开快速整体制冷，在普通仓库使用时，可以外接通风道实现整体温控，在常规车辆上可以外装冷机进行温控，在冷藏车或制冷集装箱内可以外接通风管道进行温控。本专利技术将厢体空间分隔成多个相互独立的单元格，能够在保障快速装运的前提下，实现现场分拣、储存、分拨、配送。不同于现有电商必须要用分拨站点才能实现客户单独配送。由于实现了货物在总仓内直接分拣配对完毕，能够在多个热点消费地区实现最近距离按单个客户需求进行分拨配送。本专利技术每个单元格能够实现独立温控，结合多个高客流区域最近距离配送。本专利技术每个单元格同时受到来自于顶部和底部的支撑，承重性能更好。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明，文中的左右方向是指厢体的宽度方向，前后方向是指厢体的长度方向(即图中的前后方向)；图1是本专利技术多温区移动仓库的示意图；图2a是本专利技术的厢顶板的剖面图；图2b是图2a的仰视图；图3是本专利技术的厢顶板的竖向连接板定位槽的示意图；图4是本专利技术的竖向连接板定位槽的另一实施例的示意图；图5是本专利技术的竖向连接板定位槽的第三实施例的示意图；图6是本专利技术的厢底板的剖面图；图7是本专利技术的厢底板的底部连接板定位槽的示意图；图8a是本专利技术的竖向连接板的截面示意图；图8b是图8a的侧视图；图9是本专利技术的底部连接板的截面示意图；图10是本专利技术的横向连接板的示意图；安装时将横向连接板的长度方向(即图中的上下方向)沿厢体框架的左右方向设置；图11是本专利技术的前侧板的示意图；图12a是本专利技术的温控区门板的示意图；图12b是图12a的侧视图。图中附图标记说明：1为厢顶板，2为厢底板，3为前侧板，4为后侧板，5为温控区门板，6为底部连接板，7为横向连接板，8为竖向连接板，1-1为顶上板，1-2为顶下板，1-3为顶前板，1-4为顶后板，1-5为顶部通风道，1-6为导流开关，1-7为竖向连接板定位槽，1-10为厢顶通风道，1-7-1为圆形导向槽，1-7-2为横向导向槽，1-7-3为导向板，1-7-4为竖向导向槽，1-7-5为圆形顶部槽，1-8为竖向连接板限位槽，1-9为竖向连接板限位器，2-1为厢底板主体，2-2为底部连接板定位槽，2-2-1为底部连接平衡槽，2-2-2为弧形导向槽，2-2-3为纵向导向槽，2-3为支撑脚，2-4为叉车定位槽，2-5为导向板，3-1为前侧板主体，3-2为横向连接板支撑件，3-3为横向通风口，3-4为横向转轴，3-5为阀板，3-6为通风阀传感器，5-1为门板主体，5-2为凹槽，5-2-1为按钮式开关，5-2-2为连接机构，5-2-3为插销，5-3为弹性板，5-4为横向连接板端部连接卡槽，5-5为横向转轴端部固定件，6-1为底部连接板主体，6-2为底部连接平衡件，6-3为横向转轴，6-4为阀板，6-5为T字型连接件，6-6为横向通风口，6-7为底部连接板侧部连接卡槽，7-1为横向连接板主体，7-2为纵向通风口，7-3为挡板，7-4为卡槽，8-1为竖向连接板主体，8-2为横向连接板支撑件，8-3为横向通风口，8-4为横向转轴，8-4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多温区移动仓库的厢顶板，其特征在于：包括顶上板(1‑1)、顶下板(1‑2)、顶前板(1‑3)、顶后板(1‑4)、顶左板、顶右板，顶上板(1‑1)、顶下板(1‑2)、顶前板(1‑3)、顶后板(1‑4)、顶左板及顶右板固定连接组成一腔体，作为厢顶通风道(1‑10)；顶前板(1‑3)开设有通风口(A)，厢顶通风道(1‑10)与通风口A相连通；顶下板(1‑2)沿前后方向分布有N+1个顶部通风道(1‑5)，顶部通风道(1‑5)将厢顶通风道(1‑10)与顶下板(1‑2)下方的顶部温控区域连通；顶下板(1‑2)沿前后方向分布有N个竖向连接板定位机构，竖向连接板定位机构与竖向连接板(8)的上部相配合；顶下板(1‑2)通过竖向连接板定位机构连接N个竖向连接板(8)；竖向连接板定位机构位于相邻的两个顶部通风道(1‑5)之间，以使每个顶部温控区具有各自的顶部通风道(1‑5)。

【技术特征摘要】
2016.01.29 CN 20161006426801.一种多温区移动仓库的厢顶板，其特征在于：包括顶上板(1-1)、顶下板(1-2)、顶前板(1-3)、顶后板(1-4)、顶左板、顶右板，顶上板(1-1)、顶下板(1-2)、顶前板(1-3)、顶后板(1-4)、顶左板及顶右板固定连接组成一腔体，作为厢顶通风道(1-10)；顶前板(1-3)开设有通风口(A)，厢顶通风道(1-10)与通风口A相连通；顶下板(1-2)沿前后方向分布有N+1个顶部通风道(1-5)，顶部通风道(1-5)将厢顶通风道(1-10)与顶下板(1-2)下方的顶部温控区域连通；顶下板(1-2)沿前后方向分布有N个竖向连接板定位机构，竖向连接板定位机构与竖向连接板(8)的上部相配合；顶下板(1-2)通过竖向连接板定位机构连接N个竖向连接板(8)；竖向连接板定位机构位于相邻的两个顶部通风道(1-5)之间，以使每个顶部温控区具有各自的顶部通风道(1-5)。2.根据权利要求1所述的多温区移动仓库的厢顶板，其特征在于：所述竖向连接板定位机构为竖向连接板定位槽(1-7)，竖向连接板定位槽(1-7)能够避免竖向连接板(8)在前后方向上的晃动。3.根据权利要求1所述的多温区移动仓库的厢顶板，其特征在于：每个所述顶部通风道(1-5)分别设置有导流开关(1-6)，通过控制导流开关(1-6)，能够实现顶部通风道(1-5)的开合，从而控制厢顶通风道(1-10)与顶部温控区域的连通与否。4.根据权利要求2所述的多温...

【专利技术属性】
技术研发人员：董康辉，
申请(专利权)人：董康辉，
类型：发明
国别省市：上海;31