【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种车门的外把手装置，操作把手收纳电子部件单元并配置于车门的外侧，在操作把手的一端部设置的支承臂部以能够转动的方式支承在固定于车门的基底部件上，线束与电子部件单元连接并从操作把手配设到车门内，在支承臂部设置有收纳线束的一部分的槽，在与支承臂部之间保持线束的引导部被配置为覆盖槽的一部分，在所述车门的外把手装置中，能够减少部件数量并能够保持线束。引导部（20d）与基底部件（20）形成为一体。【专利说明】车门的外把手装置
本专利技术涉及车门的外把手装置，其中，操作把手收纳电子部件单元并配置于车门 的外侧，在所述操作把手的一端部设置的支承臂部以能够转动的方式支承在固定于所述车 门的基底部件上，线束与所述电子部件单元连接并从所述操作把手配设到所述车门内，在 所述支承臂部设置有收纳所述线束的一部分的槽，在与所述支承臂部之间保持所述线束的 引导部被配置为覆盖所述槽的一部分。
技术介绍
这样的车门的外把手装置在专利文献1中已经被公知。 专利文献1 :日本特开2004 - 316164号公报 但是，在上述专利文献1所公开的结构中，在操...
【技术保护点】
一种车门的外把手装置，其中，操作把手（12）收纳电子部件单元（40）并配置于车门（D）的外侧，在所述操作把手（12）的一端部设置的支承臂部（26b）以能够转动的方式支承在固定于所述车门（D）的基底部件（20）上，线束（50）与所述电子部件单元（40）连接并从所述操作把手（12）配设到所述车门（D）内，在所述支承臂部（26b）设置有收纳所述线束（50）的一部分的槽（54），在与所述支承臂部（26b）之间保持所述线束（50）的引导部（20d）被配置为覆盖所述槽（54）的一部分，所述车门的外把手装置的特征在于，所述引导部（20d）与所述基底部件（20）形成为一体。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：清水雄夫，江藤康之，
申请(专利权)人：本田制锁有限公司，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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