本发明提供一种车辆用门把手装置，在把手部件从关闭位置开始进行打开摆动时，不会因与弹性止动件的摩擦而给操作者带来卡滞感，从而提升操作感。弹性止动件(30)具备：止动件主体(31)，其具有能够与壳体部件(10)和把手部件(20)中的任一方部...

车门后视镜由壳体主体和多个罩部件构成后视镜壳体，壳体主体具有收纳后视镜的后视镜收纳凹部，多个罩部件从与后视镜收纳凹部的敞开方向相反的一侧覆盖壳体主体，相互卡合的罩部件与壳体主体卡合，在该车门后视镜中，突出设置于一方的罩部件(16)的第一...

一种车门后视镜装置，设置于灯单元和镜壳中的一方的卡合爪与设置于灯单元和镜壳中的另一方的卡定部卡合，其中，镜壳(12)构成为包括：壳主体(14)，其具有后视镜收纳凹部(13)，并且通过基座部件而被支承为能够转动；以及罩(15)，其从与后视...

本发明提供一种车辆的盖开闭装置，在固定于车体外板的壳体中收纳有限制杆的移动的限制部件和驱动该限制部件的电动马达，在紧急用操作部件与车体内板之间设置有防止浸水用的护孔环，该紧急用操作部件以在电动马达出状况时能够使限制部件移动的方式能够移动...

本发明提供一种车辆用车门后视镜，能够提高构成车辆用车门后视镜的镜壳的一部分的壳主体用的模具的加工性，提高壳主体的成型性，缩短壳主体的成型时间，抑制壳主体的大型化，实现壳主体的刚性提升。在端壁(24)的基板部(24a)上一体地设置有：有底...

一种车门的外把手装置，在把手基部上安装有具有钥匙孔的圆筒锁，且该圆筒锁以随着靠向车宽方向外侧而向下方或上方倾斜的姿态进行安装，在操作把手的操作位置处，所述圆筒所的钥匙孔面向外部，而在操作把手的非操作位置处，钥匙孔被把手主体覆盖，在把手基...

本发明提供一种车辆的盖开闭装置，其中，能够在压入位置和突出位置之间进行进退动作的杆以能够成为从压入位置向突出位置侧返回了规定移动量的盖关闭位置的方式被支承于壳体，具有销承受部的轴向位置限制槽形成于杆或联动部件，具有销的弹性部件发挥使销与...

在组装有处于与外把手的连结臂部连动并连结的状态的把手杆的把手基座向车门组装时，在处于工作位置时允许把手杆向车门的开口部的贯穿的车门的外把手装置中，为了使把手杆处于工作位置而可靠地维持将把手杆保持于工作位置的状态。使第一卡合部(35b)与...

一种车门的外把手装置，其具备具有收容凹部的把手主体、从外侧覆盖把手主体的把手罩、固定于车门的基座构件、以及与把手主体的长度方向一端部连接设置并经由支轴以能够转动的方式支承于基座构件的支承臂，在把手主体的一端部以及支承臂形成有供与收容于收...

本发明提供一种车辆用车门后视镜，在后视镜外壳与将后视镜外壳的基端部支承为能够转动的轴之间夹设有电动收纳单元，在构成电动收纳单元的一部分的单元构成部件上一体地设置有紧固于后视镜外壳的至少三个外壳紧固部，使得在提高作业性并抑制成本的增大的基...

一种车辆的盖开闭装置，限制部件和电动马达收纳于壳体中，所述限制部件能够在限制盖的移动的限制位置与解除该限制的限制解除位置之间进行动作，所述电动马达根据车门的锁定状态与解锁状态的切换而以规定时间进行动作，来驱动所述限制部件，在电动马达出状...

一种车辆的盖开闭装置，限制部件由电动马达驱动，限制部件和电动马达收纳于壳体中，所述限制部件能够在限制处于盖关闭位置的杆的移动的限制位置与解除该限制的限制解除位置之间进行动作，所述电动马达根据车门的锁定状态与解锁状态的切换而以规定时间进行...

车门的外把手装置具备：基座(14)，其从内侧安装于外面板(12)；操作把手(16)，其配置在外面板的外侧，在从外面板的外侧进入外面板的内侧的支承臂部(19)上具有沿着摆动轴线(Sx)延伸的支轴(36)；以及支承部件(17)，其安装于基座...

本发明提供一种车把锁定装置。车把锁定装置(9)具有操作部(34)，其能在电源接通位置和打开操作位置之间绕沿X方向的旋转轴(O1)旋转；旋转开关(36)，其在操作部(34)位于电源接通位置时起动车辆的电源。操作部(34)具有第1内旋钮(5...

本发明提供一种车把锁定装置。车把锁定装置(9)具有：操作部(34)，其构成为能够在电源接通位置与电源断开位置之间绕沿着X方向的旋转轴(O1)旋转；旋转开关，其与操作部(34)相连接，并且在操作部(34)位于电源接通位置时使车辆的电源启动...

本发明提供一种车把锁定装置。车把锁定装置(9)具有：车把锁定机构(102)，其能够移动到限制操舵的锁定位置和允许操舵的锁定解除位置，其中所述操舵是指通过车辆的操舵系统来进行的操舵；操作部(34)，其与车把锁定机构相连接，能够在将车把锁定...

本发明提供一种车门的外把手装置，手柄杆与外把手连动且连结，通过电动致动器驱动手柄杆以使外把手从收纳位置转动至弹出位置，在通过电动致动器驱动手柄杆以使外把手从收纳位置转动至弹出位置时，不会产生外把手的晃动而提高商品性。通过电动致动器(26...

锁驱动装置具有致动器单元(60)，该致动器单元(60)能收纳于由自行车锁装置(31)的锁壳(40)所形成的收纳部(41a)内，致动器单元(60)具有致动器壳体(71)、电机、齿轮机构和限制杆(83)，其中，电机被收纳在致动器壳体(71)...

本发明提供一种车辆用车门后视镜，该车辆用车门后视镜具备：后视镜壳体；基座，其被安装于侧门；和轴，其以将后视镜壳体的基端部支承成能够转动的方式被立起设置于基座，在基座设置有保持部，所述保持部对被布线于基座内且与电装部件连接的线缆进行保持，...

一种车门的外把手装置，把手主体构成外把手的一部分并配置在外板的外侧方，在该把手主体的车宽方向外侧的外表面安装有装饰罩，在把手主体的沿车宽方向的外侧面形成有横截面为大致U字状的安装槽(34)，该安装槽(34)由沿上下方向的底壁(35)以及...