用于制动助力器故障诊断的方法技术
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】用于在制动暂停时指示出制动助力器劣化的方法和系统可以包括比较期望的制动助力器真空与测量的制动助力器真空，并且当所述两个值之间的差超过阈值时指示故障。在一个示例中，期望的制动助力器真空根据是进气歧管真空还是来自一个或多个真空驱动泵的真空主导制动助力器的排空而有区别地被计算。期望的制动助力器真空可以基于期望的制动助力器空气质量流量和制动助力器容积被计算；当测量的制动助力器真空低于进气歧管真空时，期望的制动助力器空气质量流量可以作为进气歧管真空和测量的制动助力器真空的函数被计算，而当测量的制动助力器真空不低于进气歧管真空时，期望的制动助力器空气质量流量可以基于泵的流动特征被计算。【专利说明】制动助力器故障诊断
本专利技术涉及制动助力器故障诊断。
技术介绍
车辆可以在内燃机中使用制动助力器，其使用真空以放大驾驶员制动力。由于制动助力器运行取决于制动助力器真空室内的压力，所以诊断真空室排空和补给功能是否正常工作会是重要的。在一些系统中，制动助力器真空可以由进气歧管单独提供。这样的系统可以根据进气歧管内的感测压力与制动助力器真空室内的压力之间的关系诊断制动...
【技术保护点】
一种用于车辆制动助力器的方法，该制动助力器即BB，所述方法包括：当制动暂停时，基于期望的BB真空指示劣化，当测量的BB真空低于进气歧管真空时所述期望的BB真空基于从所述BB到进气歧管的期望的空气质量流量，并且当测量的BB真空不低于进气歧管真空时所述期望的BB真空基于从所述BB到一个或者多个真空驱动泵的期望的空气质量流量。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：R·D·普斯夫，R·W·坎宁安，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。