本发明涉及转子的制造方法。在将磁铁配置在由层叠钢板形成的转子铁芯的孔部，向该转子铁芯的孔部注入热固化性的树脂并使其固化，将磁铁固定于转子铁芯，从而制造旋转电机的转子的转子的制造方法中，具备以下工序：将转子铁芯升温到固化开始温度(T3)以...

本发明涉及线圈以及定子的制造方法。该线圈的制造方法具备：剖面成型工序，使具有圆形形状的剖面且未进行绝缘覆膜处理的线圈用线材的收纳于插槽的部分的外形变形；以及绝缘处理工序，在剖面成型工序之后，对剖面成型后的线圈用线材进行绝缘覆膜处理。线圈...

本发明提供一种无论是否实施了针对障碍物的躲避操作，都能够获取障碍物的信息的技术。障碍物信息获取系统，具有：图像获取部，获取对车辆正在行驶的道路进行拍摄而得到的图像；图像识别部，根据所述图像检测道路上的障碍物和车道；以及障碍物信息获取部，...

本发明提供一种能够在油压伺服器的旋转开始时提高油向解除油室的充填速度的车辆用驱动装置。自动变速器具备具有解除油室(26)的油压伺服器，并且具备具有形成在径向上的油路(63c)的套筒(63)、和具有形成在径向上的油路(31f1、31f2、...

本发明提供一种能够将在装置的内部对滑动部位进行润滑的润滑油及早排出的阀正时控制装置。阀正时控制装置100具备驱动侧旋转体A、从动侧旋转体以及设定驱动侧旋转体A与从动侧旋转体的相对旋转相位的相位调节机构，相位调节机构包含与旋转轴心X同轴心...

本发明提供一种即使在用于使减速机构的内齿与外齿啮合的弹簧体断裂的情况下，也不会导致无法工作的阀正时控制装置。阀正时控制装置具备驱动侧旋转体、从动侧旋转体以及相位调节机构。相位调节机构具备内齿型的输出齿轮25、外齿型的输入齿轮30以及使输...

本发明提供能够将润滑油可靠地供给至从动侧旋转体内部的滑动部位并形成为紧凑的结构的阀正时控制装置。其具备驱动侧旋转体A、从动侧旋转体B和设定驱动侧旋转体A与从动侧旋转体B的相对旋转相位的相位调节机构C，相位调节机构C包含与旋转轴心X同轴心...

本发明提供一种即使在十字滑块联轴器损坏的情况下也不会导致紧固螺栓发生松动的阀正时控制装置。阀正时控制装置100具备驱动侧旋转体A、配置于驱动侧旋转体A的内侧的从动侧旋转体B以及设定驱动侧旋转体A与从动侧旋转体B的相对旋转相位的相位调节机...

本发明提供一种能够缩短更新第一控制单元和第二控制单元的程序的处理时间的车辆用程序重写系统和换档装置。在该换档切换装置(200)中，第二控制单元(171)构成为进行控制，在从程序更新单元(300)发送更新第二控制程序的程序更新信息(301...

本发明涉及车用驱动装置。车用驱动装置(100)具备：作为车轮(W)的驱动力源发挥功能的旋转电机(MG)；与旋转电机驱动连结的输入部件(1)；分别与车轮驱动连结的一对输出部件(4)；将从旋转电机侧传递的旋转向一对输出部件分配的差动齿轮机构...

一种特别是外观不会变差的沿着弯曲部的密封条及其制造方法。密封条(30)具有：安装基部(21)，其安装于在开闭汽车的开口部的滑动门(1)上形成且具有弯曲部(1a、1b)的凸缘(F)上，且具有车内侧侧壁(21a)、车外侧侧壁(21b)、连结...

阀开闭时期控制装置具备：驱动侧旋转体、从动侧旋转体、控制相对旋转相位的电动机、相位传感器以及相位控制部。阀开闭时期控制装置具有成为驱动侧抵接部与从动侧抵接部抵接的机械性极限的抵接相位。相对旋转相位以规定的幅度变动，并且具备目标相位修正部...

本发明涉及一种车用驱动装置。对从旋转电机(MG)侧传递的旋转进行变速的变速器(1)具备：配置在第一轴(X1)上的第一齿轮(11)和第二齿轮(12)；以及配置在与第一轴(X1)平行的第二轴(X2)上的第三齿轮(13)、第四齿轮(14)以及...

本发明提供一种小型且能够实现圆偏振波的天线装置。天线装置具备：包含连结沿着第一方向的第一点与第二点的线状部，且在第二方向的一侧将基板的导体部分接地而形成的接地部；设置于将接地部的线状部沿着第一方向三等分的第一范围、第二范围以及第三范围中...

本发明涉及一种车辆的润滑结构，包括：对配置在壳体内的旋转机供应润滑油的第一润滑配管；对配置于所述壳体的轴承构件供应润滑油的第二润滑配管；以及对所述第一润滑配管及所述第二润滑配管供应润滑油的油泵。在所述车辆的润滑结构中，配备有设置于所述壳...

本发明是一种稳定地支承门的车辆用门装置，具备门侧卡合部(31)，该门侧卡合部设置于基于第一连结臂和第二连结臂所形成的连杆机构的动作而对车辆的门开口部(3)进行开闭的门(5)的闭侧端部(33)。车辆用门装置具备车身侧卡合部(32)，该车身...

控制装置在进行接合侧接合装置的接合和分离侧接合装置的分离而使变速器所形成的变速档从变速前变速档向变速后变速档转换的情况下，执行使接合侧接合装置的传递扭矩逐渐增大的接合控制，进行变更接合侧接合装置与分离侧接合装置之间的扭矩分担比的扭矩相。...

本公开涉及旋转电机用转子的制造方法以及旋转电机的制造方法。本发明公开了一种制造方法，该制造方法是具有磁铁孔(321、322)的旋转电机(1)用转子(30)的制造方法，包括：准备通过冲压从原料冲裁出的多个钢板的工序；层叠多个钢板而形成转子...

本发明提供一种能够减少开闭动作时的门的伸出量的门开闭装置。门开闭装置(60)具备：滑块(130)，该滑块在将后门(40)的基端部支承为能够绕沿宽度方向延伸的轴线旋转的状态下沿着车身(20)的车顶(21)向前后方向位移；主连杆机构(210...

该转子的制造方法具备：插入工序，在该工序中，将轴体插入轴体插入孔，以使得具有非圆形形状的轴体插入孔的顶点与轴体的外周面之间的距离成为第1距离，并且轴体的外周面与轴体插入孔的边之间的距离成为小于第1距离的第2距离；和固定工序，在该工序中，...