阀开闭时期控制装置制造方法及图纸

阀开闭时期控制装置具备：驱动侧旋转体、从动侧旋转体、控制相对旋转相位的电动机、相位传感器以及相位控制部。阀开闭时期控制装置具有成为驱动侧抵接部与从动侧抵接部抵接的机械性极限的抵接相位。相对旋转相位以规定的幅度变动，并且具备目标相位修正部，该目标相位修正部将修正目标相位设定为新的目标相位，该修正目标相位是在目标相位被设定为抵接相位时、或者目标相位被设定为相对旋转相位通过所述规定的幅度下的变动而到达抵接相位的相位时，即使相对旋转相位以规定的幅度变动，相对旋转相位也不到达抵接相位而在驱动侧抵接部与从动侧抵接部之间形成有间隙的相位。部与从动侧抵接部之间形成有间隙的相位。部与从动侧抵接部之间形成有间隙的相位。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】阀开闭时期控制装置


[0001]本专利技术涉及一种阀开闭时期控制装置。

技术介绍

[0002]作为阀开闭时期控制装置，具备：驱动侧旋转体，该驱动侧旋转体与曲轴同步旋转；从动侧旋转体，该从动侧旋转体与凸轮轴一体旋转；相位传感器，该相位传感器检测该驱动侧旋转体和从动侧旋转体的相对旋转相位；以及驱动机构，该驱动机构控制相对旋转相位，如以下的专利文献1或者专利文献2那样，有为了校正相对旋转相位(实际相位)与由相位传感器检测的检测相位的误差而通过规定的旋转相位进行学习的结构。
[0003]专利文献1的阀开闭时期控制装置(气门正时控制装置)具备从动侧旋转体(凸轮轴部件)和支承于从动侧旋转体的驱动侧旋转体(凸轮带轮)，并且具备与驱动侧旋转体和从动侧旋转体螺旋啮合的中间部件及通过油压向中间部件的轴向移动的结构的驱动机构。
[0004]在该专利文献1的阀开闭时期控制装置中，通过来自多个传感器的信号来检测相对旋转相位，在怠速运转时设定相对旋转相位的基准相位(例如，最大提前角相位或者最大滞后角相位)来学习该基准相位。
[0005]另外，在专利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种阀开闭时期控制装置，其中，具备：驱动侧旋转体，该驱动侧旋转体以旋转轴心为中心而旋转自如地与内燃机的曲轴同步旋转；从动侧旋转体，该从动侧旋转体以所述旋转轴心为中心而旋转自如地与所述内燃机的阀开闭用的凸轮轴一体旋转；电动机和减速齿轮，该电动机和减速齿轮用于控制所述驱动侧旋转体和所述从动侧旋转体的相对旋转相位；相位传感器，该相位传感器检测所述相对旋转相位作为实际相位；以及相位控制部，该相位控制部在目标相位被设定时向减小所述实际相位与所述目标相位的相位差的方向控制所述电动机，并且所述阀开闭时期控制装置构成为具有抵接相位，该抵接相位是通过形成于所述驱动侧旋转体的驱动侧抵接部与形成于所述从动侧旋转体的从动侧抵接部抵接而成为所述相对旋转相位的机械性极限的相位，所述相对旋转相位以规定的幅度变动，所述阀开闭时期控制装置具备目标相位修正部，该目标相位修正部代替所述目标相位而将修正目标相位设定为新的所述目标相位，该修正目标相位是在所述目标相位被设定为所述抵接相位时、或者在所述目标相位被设定为所述相对旋转相位通过所述规定的幅度下的变动而到达所述抵接相位的相位时，即使所述相对旋转相位以所述规定的幅度变动，所述相对旋转相位也不到达所述抵接相位而在所述驱动侧抵接部与所述从动侧抵接部之间形成有间隙的相位。2.根据权利要求1所述的阀开闭时期控制装置，其中，在所述相位传感器检测到所述相对旋转相位到达了所述抵接相位后，所述目标相位修正部以所述抵接相位为基准设定所述修正目标相位。3.根据权利要求2所述的阀开闭时期控制装置，其中，所述相位控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：凑博志，德永祯齐，
申请(专利权)人：株式会社爱信，
类型：发明
国别省市：