车辆用踏板装置制造方法及图纸

车辆用踏板装置(10)具备：安装于车身(1)的基座(11)；安装于基座(11)的臂(12)；组装于臂(12)的踏板(13)；以及相比于收纳状态的踏板(13)的位置配置于宽度方向(DXA)内侧，并且设置成与基座(11)、臂(12)及踏板(13)的至少一部分相对的保护部件(15)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种车辆用踏板装置。

技术介绍

1、专利文献1公开了车辆用踏板装置。车辆用踏板装置具有踏板和驱动部。在车宽方向上，驱动部的外侧与侧梁的下部连结。另外，在车宽方向上，驱动部的上部经由托架安装于底板构件。

2、专利文献2公开了其他构造的车辆用踏板装置。

3、车辆用踏板装置具有四节连杆机构。四节连杆机构安装于以横跨从车身向下方突出的凸缘的方式设置的托架。在托架中，横跨凸缘的两侧的各个部分通过螺栓固定于车身。

4、现有技术文献

5、专利文献

6、专利文献1：日本特开2014-237364号公报

7、专利文献2：日本特开2020-83052号公报

8、专利技术所要解决的技术问题

9、在本专利技术中，有两个独立的主要技术问题。

10、第一技术问题如下所述。根据专利文献1的技术，在车辆从侧方承受碰撞负荷的情况下，驱动部以向上方提拉的方式旋转。通过该旋转，驱动部的宽度方向内侧下部一边向下方移动，一边向宽度方向内侧移动。然而，在车辆从侧方承受碰撞负荷的情本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆用踏板装置，具备：

2.根据权利要求1所述的车辆用踏板装置，其中，

3.根据权利要求2所述的车辆用踏板装置，其中，

4.根据权利要求1所述的车辆用踏板装置，其中，

5.根据权利要求1所述的车辆用踏板装置，其中，

6.根据权利要求1所述的车辆用踏板装置，其中，

7.根据权利要求1所述的车辆用踏板装置，其中，

8.根据权利要求7所述的车辆用踏板装置，其中，

9.根据权利要求8所述的车辆用踏板装置，其中，

10.根据权利要求9所述的车辆用踏板装置，其中，</p>

11.根...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种车辆用踏板装置，具备：

2.根据权利要求1所述的车辆用踏板装置，其中，

3.根据权利要求2所述的车辆用踏板装置，其中，

4.根据权利要求1所述的车辆用踏板装置，其中，

5.根据权利要求1所述的车辆用踏板装置，其中，

6.根据权利要求1所述的车辆用踏板装置，其中，

7.根据权利要求1所述的车辆用踏板装置，其中，

8.根据权利要求7所述的车辆用踏板装置，其中，

9.根据权利要求8所述的车辆用踏板装置，其中，

10.根据权利要求9所述的车辆用踏板装置，其中，

11.根据权利要求9所述的车辆用踏板装置，其中，

12.一种车辆用踏板装置，设置于车身，具备：

13...

【专利技术属性】
技术研发人员：三轮政史，安武良训，
申请(专利权)人：株式会社爱信，
类型：发明
国别省市：