本发明涉及车用驱动装置。旋转电机(1)与输入部件(3)同轴地配置，并且相对于与第二齿轮(42)啮合的第一齿轮(32)配置于轴向第一侧(L1)，与第二齿轮(42)一体旋转的第三齿轮(43)以及与该第三齿轮(43)啮合的第四齿轮(51)配置...

本发明涉及车用驱动装置。公开了一种车用驱动装置(100)，其包含：壳体(2)；设置于壳体内，并具有经由电力转换器(逆变器IV)与电源电连接的动力线(1U、1V、1W)的旋转电机(1)；向壳体内延伸，并与动力线接合的母线(7U、7V、7W...

本公开涉及车辆的锁定控制系统。车辆上设置有门锁机构(28)和座椅前倾锁机构(34)。车辆用户离开车辆时，门锁和座椅前倾锁被锁上。通过使门锁定的解除信号与座椅前倾锁定的解除信号为不同信号，防止车辆被盗。由此提高车辆的门锁和座椅前倾锁的安全...

提供一种具有隔热功能和调色功能的调光膜。调光膜(10)具备：被施加电压时光的透过率变化的调光层(11)；分别层叠于调光层(11)的两面，并且构成为能够通过从外部供给的电力向调光层(11)施加电压的第一电极层(12)和第二电极层(13)；...

本发明提供一种即使在电力供给线的电源与电源侧半导体开关之间发生了接地的情况下，也能够抑制电源侧半导体开关的故障诊断的错误判定的马达用电源装置。该马达用电源装置(3)具备：第一电源侧电压检测部(31e)，其在第一电力供给线(31b)上比第...

搭载无障碍斜板的车辆(10)具备：无障碍斜板，设置为能够从车体侧部向车体外侧展开；控制器，控制无障碍斜板的展开动作；传感器(60A、60B)，探测位于从无障碍斜板的展开区域(46)向车辆前方离开的一定区域(62A)和向车辆后方离开的一定...

本发明涉及换档装置。本发明提供即便在进行档位切换时检测到异常的情况下，也能够顺利地进行马达的驱动控制的换档装置。该换档装置(100)具备：档位切换部件(21)；马达(11)；第一驱动系统(17)，包括输出使马达(11)驱动的电压的第一逆...

提供一种清洗喷嘴和局部清洗装置，以抑制了清洗喷嘴的大径化和成本的增加的简单的结构来提高被喷出的清洗水的峰值负荷。该清洗喷嘴是清洗水的流路沿着轴向形成的筒状的清洗喷嘴，具有朝向人体局部喷出清洗水的喷出口，并且具备：主流路，该主流路与流路连...

本发明提供一种在使内燃机停止的情况下，安静并且不会导致齿轮等的损坏的阀正时控制装置。该阀正时控制装置具备驱动侧旋转体、从动侧旋转体、决定相对旋转相位的机械极限的限位部、通过电动机M的驱动来改变相对旋转相位的齿轮式相位控制机构、以及对上述...

本发明涉及空气袋以及车辆用座椅装置。本发明的课题在于确保适当的扩张形状。空气袋(10)具有贴合两张片材(30、30)而成的袋部(40)。另外，该袋部(40)具备：扩张部(41)，具有呈环状延伸的环状接合部(α1)；和流路部(42)，具有...

本发明提供能够实现电池的温度的均匀化的车辆用的电池盒。电池盒(10)的底板部的调温路径(20)包括通过电池载置空间(BS)的中央部的第一中央路径部(211)和第二中央路径部(212)、通过电池载置空间BS的端部的第一外侧路径部(221)...

本发明提供一种能够实现提高对侧面碰撞的耐受性的电池壳体。电池壳体(10)的左右的侧框架(15)具有设置于相互对置的一侧的侧壁部(32)以及设置于与相互对置的一侧相反的一侧的EA部(31)，上述EA部(31)具有上表面以及下表面与上下方向...

本发明提供一种能实现制造成本的消减的车用的电池壳体。电池壳体(10a)具有能载置电池模块(50)的下面板(11)和散热片(12)的层叠体、配置于该层叠体的下侧的共用面板(19)、配置于层叠体与共用面板(19)之间的下框架(18a)以及设...

本发明涉及物体检测装置以及移动体控制装置，在利用超声波检测物体的装置中降低风的影响。物体检测装置通过超声波的收发而检测存在于在路面上移动的移动体的周边的物体。物体检测装置具备：第一取得部，其取得表示来自物体的反射波的强度的反射强度信息；...

获得具备简便构造且具有适当的冲击吸收功能和高刚性的转向装置。一种转向装置，具备：内管(1)，其具有方向盘；柱壳体，其将管(1)保持为能够沿轴心(X)出退；驱动机构(K)，其以经由沿轴心(X)往复移动的驱动部件(4、5)使管(1)进行出退...

本发明提供一种能够不妨碍第一控制部和第二控制部彼此的换挡位置的学习的换挡装置。该换挡装置(100)构成为在利用从第一驱动系统(17)以及第二驱动系统(18)中的任一个驱动系统输出的电压驱动马达(11)而以连续通过多个谷部(21a)、谷部...

本发明提供一种能够在抑制了电流的噪声的影响的状态下，学习换挡位置的换挡装置。该换挡装置(100)具备换挡切换部件(21)；驱动换挡切换部件的马达(11)；以及用于在嵌入到换挡切换部件(21)的多个谷部(21a)、谷部(21b)、谷部(2...

获得组装作业容易且具有高刚性的转向装置。一种转向装置(S)，具备：柱壳体(C)，其内置有转向轴，可以变更姿势；托架(B)，其接近于柱壳体(C)地配置；以及张紧机构(T)，其位于柱壳体(C)与托架(B)之间，按压柱壳体(C)以及托架(B)...

提供了一种致动器单元，其驱动用于自动变速器的变速档位的切换机构。所述致动器单元包括产生用于驱动切换机构的驱动力的电机、控制电机的控制基板、将电线连接到控制基板的连接器、包括开口的外壳、覆盖所述开口的盖子，以及包括第一减振材料和第二减振材...

本发明提供一种有效地利用从门的内侧面突出的连结臂的车辆用门装置。车辆用门装置(20)基于第一连结臂(11)和第二连结臂(12)所形成的连杆机构(15)的动作使门(5)进行开闭动作。而且，在第一连结臂(11)设置有与该第一连结臂(11)一...