一种轨道车辆的地板结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轨道车辆的地板结构，包括车体底架结构、地板布、隔热材及金属板，所述地板布敷设在所述车体底架结构的上表面上，所述车体底架结构的下层设置所述隔热材，在所述隔热材的下表面再敷设所述金属板，所述金属板与所述车体底架结构固定连接。本实用新型专利技术整体结构简单，重量轻，在底架结构的下方敷设隔热材及不锈钢金属板，由最底层的金属板直接面对火灾时的火焰，充分利用不锈钢的高熔点性，延迟车体结构的垮塌，使车体结构得到有效保护，尤其对熔点低的铝合金车体更有利。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆的地板结构
本技术涉及一种地板，特别涉及一种在城轨等轨道车辆上使用的具有防火功能的地板结构，属于轨道车辆
。
技术介绍
如图1和图2所示，轨道车辆的地板结构常规做法是在车体底架结构上层(即客室内侧)铺设隔热隔音材，然后铺设内饰防滑阻燃地板布方式。图1所示的为陶粒沙结构，在车体底架结构I的上方设置隔热材3，隔热材3的上方再敷设一层地板布2，该结构中隔热材3采用陶粒沙。图2所示的为悬浮地板结构，在车体底架结构I的上方设置隔热材3，隔热材3的上方再设置一层铝蜂窝板4，铝蜂窝板4的上方敷设一层地板布2,隔热材3为玻璃丝棉。上述两种结构的地板都属于在车体结构的上层敷设隔热材，如果车辆下部发生人为火灾，受火面首先是底部的车体底架结构1，然后通过车体底架结构I直接传导到隔热材3，继而到地板布2的表面。这种结构较适合于熔点较高的碳钢和不锈钢金属车体，着火时车体结构崩溃有一定的延迟时间。其中，陶粒沙高温隔热型较好，但重量重，对降低运输能耗不利；玻璃丝棉常温隔热性可以，但高温性差，工作温度低，重量轻。随着人们对防火认识的提高，地板防火指标的检测标准也越来越高，由于地板结构在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道车辆的地板结构，其特征在于：包括车体底架结构、地板布、隔热材及金属板，所述地板布敷设在所述车体底架结构的上表面上，所述车体底架结构的下层设置所述隔热材，在所述隔热材的下表面再敷设所述金属板，所述金属板与所述车体底架结构固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆的地板结构，其特征在于:包括车体底架结构、地板布、隔热材及金属板，所述地板布敷设在所述车体底架结构的上表面上，所述车体底架结构的下层设置所述隔热材，在所述隔热材的下表面再敷设所述金属板，所述金属板与所述车体底架结构固定连接。2.根据权利要求1所述的轨道车辆的地板结构，其特征在于:所述隔热材为陶瓷纤维。3.根据权利要求1所述的轨道车辆的地板结构，其特征在于:所述隔热材的厚度为50-80mmo4.根据权利要求1所述的轨道车辆的地板结构，其特征在于:所述金属板为不锈钢板。5.根据权利要求1所述的轨道车辆的地板结构，其特征在于:所述金属板的厚度为0.4-lmm。6.根据权利要求1所述的轨道车辆的地板结构，其特征在于:所述金属板沿...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙忠选，周建乐，孙涛，王冰松，马云双，
申请(专利权)人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：