动车组制动性能测试方法和测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种动车组制动性能测试方法和装置，该方法包括：获取用户输入的制动等级与气压值的对应关系；获取用户输入的第一制动等级和第二制动等级；查找所述第一制动等级对应的第一气压值和第二制动等级对应的第二气压值；对制动风管内的气压值进行实时监测，记录制动风管的气压值由第一气压值变化到第二气压值的时间；根据记录的时间输出测试结果。本发明专利技术提供的测试方法中，根据制动风管内的气压由一个气压值变化到另一个气压值所需的时间得到测试结果并输出。这样，在进行测试时，只需对动车组内的制动风管进行加压，并采集气压值即可获得测试结果，而无需使动车组实际运行。提高了动车组制动性能测试的效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电气信号测试测量技术，特别涉及一种动车组制动性能测试方法和测试装置。
技术介绍
随着动车组运行速度的不断提高，动车组制动系统性能的优良与否，关系到动车组运行是否安全可靠，所以，对动车组制动系统的性能测试和系统调试，就显得尤为重要。现有技术中对动车组进行性能的方法一般是对高速运行动车组进行制动级位对应的气压值和动车组运行制动距离进行记录，根据制动气压值和动车组运行制动距离数据判定动车组的制动性能是否良好，这样的测试方法效率比较低。
技术实现思路
本专利技术的目的提供一种高效动车组制动性能测试方法和检测装置。一种动车组制动性能测试方法，其特征在于，包括：获取用户输入的制动等级与气压值的对应关系；还包括：获取用户输入的第一制动等级和第二制动等级；查找所述第一制动等级对应的第一气压值和第二制动等级对应的第二气压值；对制动风管内的气压值进行实时监测，记录制动风管的气压值由第一气压值变化到第二气压值的时间；根据记录的时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动车组制动性能测试方法，其特征在于，包括：获取用户输入的制动等级与气压值的对应关系；还包括：获取用户输入的第一制动等级和第二制动等级；查找所述第一制动等级对应的第一气压值和第二制动等级对应的第二气压值；对制动风管内的气压值进行实时监测，记录制动风管的气压值由第一气压值变化到第二气压值的时间；根据记录的时间输出测试结果。

【技术特征摘要】
1.一种动车组制动性能测试方法，其特征在于，包括：
获取用户输入的制动等级与气压值的对应关系；
还包括：
获取用户输入的第一制动等级和第二制动等级；
查找所述第一制动等级对应的第一气压值和第二制动等级对应
的第二气压值；
对制动风管内的气压值进行实时监测，记录制动风管的气压值由
第一气压值变化到第二气压值的时间；
根据记录的时间输出测试结果。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对制动风管内的
气压值进行实时监测，包括：按照预设频率采集制动风管内的气压值。
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述预设频率大于100
次/秒。
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据记录的时间
输出测试结果之前，所述方法还包括：
获取用户输入的预设时间值，所述预设时间值用于表示制动风管
内的气压值由第一气压值变化到第二气压值所需的预设时间；
所述根据记录的时间输出测试结果包括：
判断记录的时间是否大于所述预设时间，若是则输入用于指示测
试失败的第一指示消息，若否，则输出用于指示测试成功的第二指示
消息。
5.如权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，制动等级替
换为缓解等级。
6.一种动车组制动性能测试装置，其特征在于，包括：

【专利技术属性】
技术研发人员：曾侧伦，朱西深，张永垒，徐顺，王中方，徐晟航，邱文杰，朱群江，郑启亮，
申请(专利权)人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37