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集成制动组合阀的汽车液压制动主缸制造技术

技术编号:9319987 阅读:133 留言:0更新日期:2013-11-07 03:53
一种集成制动组合阀的汽车液压制动主缸,包括一个铸造件,铸造件中设置有一个储油室、两个活塞腔和两个液压出口,任意一个活塞腔中均各自包括有一个高压腔和一个低压腔,储油室与两个活塞腔中的低压腔连通,两个液压出口分别与两个活塞腔中的高压腔连通,两个活塞腔中分别设置有一个第一活塞总成和一个第二活塞总成,两个液压出口中分别设置有一个比例阀和一个计量阀。本实用新型专利技术将比例阀和计量阀设置在制动主缸的出油孔内,在实现原有功能的前提下,有效节约了安装空间,并降低了整车重量;同时,比例阀可利用手调螺杆手动调节输出液压比例,可根据不同发动机功率的车型调整前后轮制动力的分配比例,使车辆制动平稳。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种集成制动组合阀的汽车液压制动主缸,包括一个铸造件,其特征在于:所述的铸造件中设置有一个储油室、两个活塞腔和两个液压出口,任意一个所述的活塞腔中均各自包括有一个高压腔和一个低压腔,所述的储油室与两个活塞腔中的低压腔连通,所述的两个液压出口分别与两个活塞腔中的高压腔连通,两个活塞腔中分别设置有一个第一活塞总成和一个第二活塞总成,两个液压出口中分别设置有一个比例阀和一个计量阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘福仁叶海
申请(专利权)人:刘福仁叶海
类型:实用新型
国别省市:

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