【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种离合器装置，其特征在于，该离合器装置具有：多个离合器，它们被设于原动机与通过多个动力传递路径被传递该原动机的动力的被驱动部之间，分别将该多个动力传递路径连接/断开；多个离合器驱动装置，它们分别对该多个离合器进行驱动，使得在连接状态和断开状态之间进行切换；以及控制装置，其通过控制该多个离合器驱动装置来控制所述多个离合器的动作，使得所述原动机的动力通过所述多个动力传递路径中的某一个动力传递路径传递给所述被驱动部，所述多个离合器驱动装置分别具有：闭路式的液压回路，其用于驱动所述多个离合器中的各个离合器；液压释放室，其用于释放该液压回路内的液压；液压缸，其被设于所述液压回路内；活塞，其被设于该液压缸内，可在下述位置之间自由滑动：将所述离合器连接起来的连接位置、通过使所述液压缸和所述液压释放室连通而将所述液压回路内的所述液压释放到所述液压释放室侧的释放位置、位于该释放位置和所述连接位置之间，断开所述离合器的断开位置；以及致动器，其被所述控制装置控制，由此在所述连接位置、所述断开位置和所述释放位置之间驱动所述活塞，所述控制装置具有：预测转速计算单元，其在所述多个离合器中的一个离合器通过所述多个...
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：石川龙也，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：
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