The invention discloses a motorcycle air filter fixing structure assembly, the connecting rod and the first mounting bracket of air filter body is arranged at the connecting position of the shock absorber, second mounting bracket arranged at the connecting position of the damping block, both the air filter body produces shock excitation to the frame relay, vibration or transfer frame to the air filter body, shock absorber can decay well, to ensure the damping effect; and the shock absorber is composed of fasteners and a damping spring, cost at the same time and is not easy to damage.
【技术实现步骤摘要】
摩托车空滤器固定结构总成
本专利技术涉及空滤器安装领域,特别涉及一种摩托车空滤器固定结构总成。
技术介绍
摩托车或汽车空滤器是清除进入化油器空气中的杂物,避免尘污进入气缸而加速零件磨损,延长发动机使用寿命的装置。现有的摩托车空滤器安装时需要通过外部支架或支耳固定焊接或螺栓连接在车架上,此种连接方式减振效果不佳,如固定空滤器则不能有效消除空滤器腔体本身直接受气流冲击所产生的激励震荡对车体的激励作用而增大车内噪声的问题,而且也不能有效阻隔车架的振动对空滤器的影响,容易因车架的振动造成空滤器的振动,从而影响空滤器的正常工作。因此,需要对现有的空滤器安装方式进行改进,使其对无论是空滤器腔体产生的激励震荡向车体传递,还是由车体行驶的振动向空滤器传递均可形成良好的减振。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术提供一种摩托车空滤器固定结构总成,使其对无论是空滤器腔体产生的激励震荡向车体传递,还是由车体行驶的振动向空滤器传递均可形成良好的减振。本专利技术的摩托车空滤器固定结构总成,包括空滤器本体和空滤器安装组件,空滤器安装组件包括连接杆和减振组件,空滤器本体上固定设置有第一安装架和第二安装架,连接杆一端与第一安装架和第二安装架连接,另一端用于与摩托车车架连接,减振组件包括设置于连接杆与第一安装架连接处的减振器和设置于连接杆与第二安装架连接处的减振块,减振器包括第一紧固件和设置在连接杆与第一安装架之间的减振弹簧,第一紧固件依次穿过连接杆、减振弹簧和第一安装架并与第一安装架内侧预设的第一锁紧件配合形成紧固锁紧,减振块设置在连接杆与第二安装架之间并通过第二紧固件与第二安装架内侧预设的第 ...
【技术保护点】
一种摩托车空滤器固定结构总成,其特征在于:包括空滤器本体和空滤器安装组件,所述空滤器安装组件包括连接杆和减振组件,所述空滤器本体上固定设置有第一安装架和第二安装架,所述连接杆一端与第一安装架和第二安装架连接,另一端用于与摩托车车架连接,所述减振组件包括设置于连接杆与第一安装架连接处的减振器和设置于连接杆与第二安装架连接处的减振块,减振器包括第一紧固件和设置在连接杆与第一安装架之间的减振弹簧,所述第一紧固件依次穿过连接杆、减振弹簧和第一安装架并与第一安装架内侧预设的第一锁紧件配合形成紧固锁紧,所述减振块设置在连接杆与第二安装架之间并通过第二紧固件与第二安装架内侧预设的第二锁紧件配合形成紧固锁紧。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车空滤器固定结构总成,其特征在于:包括空滤器本体和空滤器安装组件,所述空滤器安装组件包括连接杆和减振组件,所述空滤器本体上固定设置有第一安装架和第二安装架,所述连接杆一端与第一安装架和第二安装架连接,另一端用于与摩托车车架连接,所述减振组件包括设置于连接杆与第一安装架连接处的减振器和设置于连接杆与第二安装架连接处的减振块,减振器包括第一紧固件和设置在连接杆与第一安装架之间的减振弹簧,所述第一紧固件依次穿过连接杆、减振弹簧和第一安装架并与第一安装架内侧预设的第一锁紧件配合形成紧固锁紧,所述减振块设置在连接杆与第二安装架之间并通过第二紧固件与第二安装架内侧预设的第二锁紧件配合形成紧固锁紧。2.根据权利要求1所述的摩托车空滤器固定结构总...
【专利技术属性】
技术研发人员:王明杨,梁绍辉,
申请(专利权)人:重庆奇甫机械有限责任公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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