离合器装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种离合器装置，该离合器装置具有离合器盖，具有至少一个金属丝环并且具有至少一个杠杆元件，该离合器盖具有多个在圆周方向上彼此有间距的接片段，该金属丝环的位置至少在径向方向上通过接片段为了形成翻转支承被确定，该杠杆元件通过至少一个接片段并且通过金属丝环可翻转地被支承，用于通过轴向移位压盘使离合器装置接合和/或分离，其中，金属丝环具有至少两个压制结构，这些压制结构中的第一压制结构与至少一个接片段的第一边相贴靠或者可被置于与第一边至少有间隙地贴靠，而其中的一个第二压制结构与同一或者另一接片段的第二边相贴靠或可被置于与第二边至少有间隙地贴靠。

【技术实现步骤摘要】
离合器装置
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的离合器装置。
技术介绍
文件DE4420251A1公开了一种根据权利要求1的前序部分所述的离合器装置。该离合器装置具有离合器盖、两个金属丝环，该离合器盖具有多个在圆周方向上彼此有间距的接片段，金属丝环的位置在径向方向上通过所述接片段为了形成翻转支承被确定。此外，离合器装置具有盘形弹簧，该盘形弹簧通过接片段并且通过这两个金属丝环被可翻转地支承，用于通过轴向移位压盘使离合器装置接合和分离。当金属丝环构造为开环的金属丝环时，使用所谓的止动接片，其嵌接到开环的金属丝环的两个端部之间并且防止金属丝环出现不希望的、沿离合器装置圆周方向的运动，即防止金属丝环出现不希望的转动。然而使用止动接片可能导致离合器装置的不平衡，此外，还可能产生盘形弹簧的不均匀的簧片冲击(盖平面度)。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于，提供一种具有至少一个金属丝环的离合器装置，在该离合器装置中，离合器装置的接合和/或分离可被改善。根据本专利技术，通过根据权利要求1所述的离合器装置实现该目的，该离合器装置具有离合器盖，具有至少一个金属丝环并且具有至少一个杠杆元件，该离合器盖具有多个在圆周方向上彼此有间距的接片段，该金属丝环的位置至少在径向方向上通过接片段为了形成翻转支承被确定，该杠杆元件通过至少一个接片段并且通过金属丝环可翻转地被支承，用于通过轴向移位压盘使离合器装置接合和/或分离。由于金属丝环具有至少两个压制结构，其中一个第一压制结构与至少一个接片段的一个第一边相贴靠或者可被置于与第一边至少有间隙地贴靠，而第二压制结构与同一或另一接片段的至少一个第二边相贴靠或可被置于与第二边至少有间隙地贴靠，因此离合器装置的接合和/或分离可被改善。“可被置于有间隙地贴靠”在此表示，尤其是在制造公差范围内，金属丝环可有稍微的转动，从而第一压制结构与第一边和第二压制结构与第二边不必同时处于贴靠。例如可以这样，即，从第一压制结构与第一边的贴靠位置起，金属丝环可沿一个旋转方向在0°到2°之间，优选0°到1°之间，进一步优选0°到0.5°之间，尤其是优选0°到0.25°之间可转动，直至第二压制结构与第二边进入贴靠。尤其是在使用开环的金属丝环时，可取消止动接片。这一方面改善了转动的离合器装置的质量分布并且另一方面减小或阻止了一个或多个杠杆元件的不均匀的簧片冲击。尤其是离合器装置被构造用于机动车的动力传动系。本专利技术的优选实施例在从属权利要求中被说明。离合器装置除了压盘还优选具有至少一个反压盘和至少一个在轴向上设置在压盘和反压盘之间的离合器从动盘。压盘无相对转动地设置在离合器装置的一个通过离合器盖构成边界的壳体中并且可相对于反压盘在轴向方向上有限地移位，而反压盘与壳体固定地设置。例如，反压盘与离合器盖螺钉连接。为了使压盘无相对转动地但在轴向方向上可运动地支承在离合器装置的壳体中，使得转矩可由反压盘或者说壳体传递到压盘上，优选在圆周方向上分布地设置一些板簧，借助于这些板簧压盘可被固定在反压盘或者在离合器盖上，例如通过铆钉连接或螺钉连接固定。如果离合器从动盘在离合器装置接合状态下被夹紧在压盘和反压盘之间，则实现转矩由离合器装置的输入侧经过压盘和反压盘到离合器从动盘的摩擦连接的传递，并且由离合器从动盘到离合器装置的输出侧、例如到变速器的输入轴上的传递。离合器装置可通过对杠杆元件起作用的致动器装置被接合或分离。杠杆元件可为盘形弹簧，如通常在通常接合的离合器装置中所使用的盘形弹簧，或者可为杠杆弹簧，如通常在通常分离的离合器装置中所使用的杠杆弹簧。同样可设置多个在离合器装置的圆周方向上相互间距的、优选彼此均匀间距的、抗弯杠杆元件。如果离合器装置构造为通常接合的离合器装置，接合的盘形弹簧的作用在压盘上的力在未操作的情况下超过分离的板簧的作用在压盘上的力。在操作时，通过致动器装置对盘形弹簧加载力，离合器通过该力被分离。另一方面，离合器装置也可构造为通常分离的离合器装置，即构造为这样的离合器，在该离合器中，分离的板簧作用到压盘上的力在未操作状态下超过杠杆弹簧的作用到压盘上的力。在操作时，通过致动器装置对杠杆弹簧加载力，离合器通过该力被接合。同样地，离合器装置可被构造为压式离合器装置，即构造为这样的离合器装置，在该离合器装置中致动器装置对盘形弹簧或杠杆弹簧施加一个压的力，或者离合器装置被构造为拉式离合器装置，即构造为这样的离合器装置，在该离合器装置中致动器装置对盘形弹簧或杠杆弹簧施加一个拉力。此外，离合器装置一方面可被构造为干式离合器并且另一方面可被构造为湿式离合器。此外，离合器装置可被构造为单离合器，即一个唯一的转矩传递装置，具有一个压盘、一个反压盘和一个可被夹紧在之间的离合器从动盘，然而离合器装置也可被构造为多离合器，尤其是构造为双离合器。在双离合器中，两个转矩传递装置可优选共用同一反压盘，该反压盘在此也被称作中央盘。同样也可以的是，双离合器具有两个单独的、带有两个单独的反压盘的转矩传递装置。因为由于摩擦连接，不仅离合器从动盘的摩擦片衬，而且，在很小的程度上，反压盘和压盘的摩擦面被磨损，因此在离合器装置的使用寿命期间，压盘必须总是更多地移近反压盘，以补偿摩擦片衬的厚度和摩擦面厚度在轴向方向上的减小并且形成摩擦连接或者说能使离合器装置接合。为此，离合器装置优选配备一个基于位移的或者基于力的磨损调整装置。压制结构尤其是构造成与余下的金属丝环为一体的。压制结构可以被用金属成形加工技术、尤其是通过压制过程由金属丝环构造出，其中优选获得压制结构的加固，通过加固使压制结构得到比余下的金属丝环更高的硬度。根据一个优选的实施例，与金属丝环的两个压制结构相贴靠的两个边构造在同一接片段上。在此，两个边在圆周方向上彼此位于对面，使得所述接片段在离合器装置的圆周方向上设置在金属丝环的两个压制结构之间。由此，特别可靠地防止了金属丝环在离合器装置圆周方向上的运动，或者说能使金属丝环有特别可靠的防扭转。根据另一个优选的实施例，两个边或者至少一个另外的第一或第二边构造在不同的接片段上。这两个边在圆周方向上彼此位于对面。由此，可能的是，在离合器装置圆周方向上接片间距变化和/或在离合器装置圆周方向上接片宽度变化时，保证了金属丝环的一个唯一的、即仅在一个角度位置上可能的装配。尤其是，有利的是，在所述压制结构与该一个或多个接片段的边之间的贴靠基本上是无间隙的。尤其是，这优选地意味着，可能的转动小于0.25°。在优选的离合器装置中，接片段与离合器盖一体地构造。因此，离合器装置不具有通常的销钉，其通常与金属丝环一起形成翻转支承，其中，杠杆元件可在离合器装置的轴向方向上可翻转地支承在金属丝环之间，并且借助于销钉与离合器盖相连接。由于优选的离合器装置不具有这类销钉，因此，该离合器装置也可被称作无销钉式离合器。在这种无销钉式离合器中，离合器盖和一体的接片段通常由金属板材料冲裁而成，其中这些接片段优选在一个单级的或多级的金属成形加工工序中被制成。通过冲裁，这些接片段基本上具有带一个平面的边，所述边使得金属丝环的压制结构的无间隙的贴靠成为可能。所述一个或多个接片段的边优选也可具有用于接纳压制结构的留空。这些留空可在冲裁期间制成。在金属丝环的相邻的压制结构之间的、在离合器装置圆周本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合器装置(1)，尤其是用于机动车的动力传动系，具有离合器盖(2)，具有至少一个金属丝环(4)并且具有至少一个杠杆元件(5)，所述离合器盖(2)具有多个在圆周方向(U)上彼此有间距的接片段(3)，所述金属丝环(4)的位置至少在径向方向(R)上通过所述接片段(3)为了构成翻转支承被确定，所述杠杆元件(5)通过所述接片段(3)的至少一个并且通过所述金属丝环(4)可翻转地被支承，用于通过轴向移位压盘(6)使所述离合器装置(1)接合和/或分离，其特征在于，所述金属丝环(4)具有至少两个压制结构(7a，7b)，这些压制结构中的一个第一压制结构(7a)与所述接片段(3)之一的一个第一边(8a)相贴靠或者可被置于与第一边(8a)至少有间隙地贴靠，所述压制结构中的第二压制结构(7b)与所述片段的同一或另一接片段(3)的第二边(8b)相贴靠或可被置于与第二边(8b)至少有间隙地贴靠。

【技术特征摘要】
2012.01.20 DE 102012200830.61.一种离合器装置(1)，具有离合器盖(2)，具有至少一个金属丝环(4)并且具有至少一个杠杆元件(5)，所述离合器盖(2)具有多个在圆周方向(U)上彼此有间距的接片段(3)，所述金属丝环(4)的位置至少在径向方向(R)上通过所述接片段(3)为了构成翻转支承被确定，所述杠杆元件(5)通过所述接片段(3)的至少一个并且通过所述金属丝环(4)可翻转地被支承，用于通过轴向移位压盘(6)使所述离合器装置(1)接合和/或分离，其特征在于，所述金属丝环(4)具有至少两个压制结构(7a，7b)，所述金属丝环的相邻压制结构之间的在离合器装置圆周方向上的间距小于对应的接片段在离合器装置圆周方向上的宽度，所述压制结构挤入到所述接片段的材料中并且切出留空，这些压制结构中的一个第一压制结构(7a)与所述接片段(3)之一的一个第一边(8a)相贴紧，所述压制结构中的第二压制结构(7b)与所述片段的同一或另一接片段(3)的第二边(8b)相贴紧。2.根据权利要求1所述的离合器装置(1)，其特征在于，所述两个边(8a，8b)构造在同一接片段(3)上并且在圆周方向(U)上彼此位于对面。3.根据权利要求1所述的离合器装置(1)，其特征在于，所述两个边(8a，8b)或者至少一个另外的第一或第二边(8a，8b)构造在不同的接片段(3)上并且在圆周方向(U)上彼此位于对面。4.根据权利要求1至3中任一项所述的离合器装置(1)，其特征在于，所述压制结构(7a，7b)...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·维特曼，E·朗布斯，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：