离合器装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种具有携动单元的离合器装置，携动单元能以围绕旋转轴线转动的方式被支承，携动单元具有离合器片支架和携动件，携动件与离合器片支架借助于形状锁合的连接部转矩锁合地连接，形状锁合的连接部具有带第一缺口轮廓的第一缺口和至少一个带第二缺口轮廓的第二缺口，第一缺口和第二缺口在携动件中且在周向上相对于彼此错开地布置，形状锁合的连接部具有第一配合元件和至少一个第二配合元件，第一配合元件和第二配合元件在周向上错开地设置在离合器片支架上，第一配合元件配合到第一缺口中，第二配合元件配合到第二缺口中，第一配合元件仅在沿周向背离第二配合元件背离的一侧上具有与第一缺口轮廓的第一接触，第二配合元件仅在沿周向背离第一配合元件的一侧上具有与第二缺口轮廓的第二接触。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种根据权利要求1所述的离合器装置。
技术介绍
由EP 1 382 872 A1已知一种用于多片式离合器系统的携动单元。所述携动单元包括携动盘和离合器壳，其中，在携动盘上设置有外齿部，并且，其中，离合器壳的壳体设有相对于携动盘的外齿部至少区段地形状互补和功能互补的内齿部。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种改进的离合器装置。该目的借助于根据权利要求1的离合器装置实现。在从属权利要求中列举有利的实施方式。根据本专利技术提出，一种改进的离合器装置可通过以下方式提供：所述离合器装置包括携动单元，该携动单元以能围绕旋转轴线转动的方式被支承。该携动单元包括离合器片支架和携动件。离合器片支架构造用于承载摩擦组的至少一个摩擦副。携动件能与离合器装置的输入侧耦合。携动件与离合器片支架借助于形状锁合的连接部转矩锁合地连接。所述形状锁合的连接部包括具有第一缺口轮廓的第一缺口和至少一个具有第二缺口轮廓的第二缺口。第一缺口和第二缺口在携动件中且在周向方向上相对于彼此错开地设置。此外，所述形状锁合的连接部包括第一配合元件和至少一个第二配合元件。第一配合元件和第二配合元件在周向方向上错开地设置在离合器片支架上。第一配合元件配合到第一缺口中，并且，第二配合元件配合到第二缺口中。第一配合元件仅仅在沿周向方向背离第二配合元件的一侧上具有与第一缺口轮廓的第一接触，并且，第二配合元件仅仅在沿周向方向背离第一配合元件的一侧上具有与第二缺口轮廓的第二接触。由此确保，不但牵引力矩而且滑移力矩可借助于在携动件和离合器片支架之间的形状锁合的连接部以无间隙的方式进行传递。由此可提供特别安静的离合器装置，所述离合器装置尤其在滑移力矩和牵引力矩之间转矩改变时不产生嘎嘎噪声。在这里，特别有利的是，第一缺口轮廓和/或第二缺口轮廓闭合地构造，因为由此避免离合器片支架的径向扩张，并且因此避免离合器片支架搭接到要承载在离合器片支架上的摩擦副上。在另一实施方式中，在第一缺口和第二缺口之间设置有在径向方向上延伸的间隔片。第一缺口轮廓具有第一轮廓区段和第二轮廓区段。第二缺口轮廓具有第三轮廓区段和第四轮廓区段。第一轮廓区段在周向方向上相对于第二轮廓区段错开的设置，并且，第四轮廓区段在周向方向上相对于第三轮廓区段错开地设置。第二轮廓区段在周向方向上设置在第一轮廓区段和间隔片之间，并且，第三轮廓区段在周向方向上设置在第二轮廓区段和间隔片之间。第一轮廓区段具有到旋转轴线的第一间距，第二轮廓区段具有到旋转轴线的第二间距，第三轮廓区段具有到旋转轴线的第三间距，第四轮廓区段具有到旋转轴线的第四间距。第一间距不同于第二间距，并且，第三间距不同于第四间距。在另一实施方式中，第二间距等于第三间距，并且，第一间距等于第四间距。在这里，特别有利的是，所述轮廓区段中的至少一个轮廓区段在关于旋转轴线的圆形轨道上延伸。由此，缺口轮廓可特别简单地制造。在另一实施方式中，第一缺口轮廓在第一轮廓区段和第二轮廓区段之间具有第一缺口侧壁。第二缺口轮廓在第三轮廓区段和第四轮廓区段之间具有第二缺口侧壁。第一缺口侧壁和第二缺口侧壁相对于彼此倾斜地设置。在另一实施方式中，第一配合元件具有第一配合侧壁，并且，第二配合元件具有第二配合侧壁。第一配合侧壁设置在沿周向方向背离第二配合元件的一侧上。第二配合侧壁设置在沿周向方向背离第一配合元件的一侧上。第一缺口侧壁与第一配合侧壁相应地定向，并且，第二缺口侧壁与第二配合侧壁相应地定向。第一接触在第一配合侧壁和第一缺口侧壁之间进行，并且，第二接触在第二配合侧壁和第二缺口侧壁之间进行。在另一实施方式中，第一配合元件和/或第二配合元件在径向方向上被预紧。因此，在离合器装置的好的状态下也可靠地确保无间隙性。在另一实施方式中，该离合器装置具有带有至少一个摩擦副的摩擦组。离合器片支架包括齿部区段，所述齿部区段构造用于承载摩擦副。第一配合元件和第二配合元件在轴向上与齿部区段相邻地设置并且基本上在轴向方向上延伸。特别有利的是，该离合器装置构造为双离合器、尤其构造为湿式运行的双离合器。附图说明以下根据附图详细地解释本专利技术。附图示出：图1穿过离合器装置的半纵截面；图2在图1中示出的离合器装置的离合器片支架的立体图；和图3穿过在图1中示出的离合器装置的横截面的局部。具体实施方式图1示出穿过离合器装置10的半纵截面。离合器装置10以能围绕旋转轴线15转动的方式被支承。离合器装置10具有输入侧20和输出侧25。输入侧20构造用于与往复式活塞发动机的输出侧转矩锁合地连接。离合器装置10的输出侧25包括第一毂30和第二毂35。第一毂30提供到变速器装置的第一变速器输入轴40的转矩锁合的连接。第二毂35提供到变速器装置的第二变速器输入轴45的转矩锁合的连接。此外，离合器装置10包括转子50，该转子构造用于与离合器装置10的控制单元连接。离合器装置10包括第一摩擦组55和第二摩擦组60。在该实施方式中，第一摩擦组55示例性地相对于第二摩擦组60设置在径向外侧。这两个摩擦组55，60分别具有第一和第二摩擦副65，70。在此，第一摩擦副65构造为无衬面的摩擦片，而相对地第二摩擦副70构造为摩擦衬片。不言而喻地，也可考虑其它构型。在此，第一摩擦副65具有第一外齿部75，第二摩擦副70具有第一内齿部79。离合器装置10具有携动单元80。携动单元80包括第一离合器片支架85和携动件90。携动件90在轴向上相邻地设置在第一离合器片支架85上。携动件90在径向内侧通过第一连接部91与输入侧20连接。在径向外侧，携动件90与第一离合器片支架85借助于第二连接部89转矩锁合地连接。第一离合器片支架85罐状地构造并且具有在轴向方向上延伸的齿部区段92和径向延伸区段93。径向延伸区段93在径向内侧通过第三连接部95与转子50转矩锁合地连接，在该实施方式中，所述第三连接部构造为焊接连接部。携动单元80基本上限定内部空间100，这两个摩擦组55，60布置在所述内部空间中。此外，离合器装置10包括第一操纵装置105和第二操纵装置110。第一操纵装置105具有第一压力室115，第二操纵装置110具有第二压力室120。这两个压力室115，120通过部分示出的、设置在转子50中的管路与控制单元液压地连接。第一操纵装置105具有第一操纵元件125。第一操纵元件125在径向内侧从第一压力室115径向向外延伸直至第一摩擦组55并且在轴向上在第一摩擦组55的高度上穿过第一离合器片支架85。第二操纵装置110包括第二操纵元件130，该第二操纵元件在径向上从设置在径向内侧的第二压力室120延伸到基本上在径向上第二摩擦组60的高度上。此外，离合器装置10包括第二离合器片支架135、第三离合器片支架140和第四离合器片支架145。第二、第三和第四离合器片支架135，140，145示例性地罐状地构造并且具有相应的径向延伸区段和相应的轴向延伸区段。在径向延伸区段的径向内侧，第二离合器片支架135与第二毂35转矩锁合地连接。在此，第二离合器片支架135构造为内离合器片支架并且具有第二外齿部150。第一离合器片支架85和第二离合器片支架135构成第一环状间隙，第一摩擦组55布置在该第一环状间隙中。第一离合器片支架85具有第二内齿部155。第二内齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有携动单元(80)的离合器装置(10)，该携动单元能以围绕旋转轴线(15)转动的方式被支承，‑其中，所述携动单元(80)具有离合器片支架(85)和携动件(90)，‑其中，所述离合器片支架(85)构造用于承载所述离合器装置(10)的摩擦组(55，60)的至少一个摩擦副(65，70)，并且，其中，所述携动件(90)能与所述离合器装置(10)的输入侧(20)耦合，‑其中，所述携动件(90)与所述离合器片支架(85)借助于形状锁合的连接部(89)转矩锁合地连接，‑其中，所述形状锁合的连接部(89)具有：带有第一缺口轮廓(175)的第一缺口(160)；和至少一个带有第二缺口轮廓(180)的第二缺口(165)，‑其中，所述第一缺口(160)和所述第二缺口(165)在所述携动件(90)中并且在周向方向上相对于彼此错开地设置，‑其中，所述形状锁合的连接部(89)具有第一配合元件(215)和至少一个第二配合元件(220)，‑其中，所述第一配合元件(215)和所述第二配合元件(220)在周向方向上错开地设置在所述离合器片支架(85)上，‑其中，所述第一配合元件(215)配合到所述第一缺口(160)中，所述第二配合元件(220)配合到所述第二缺口(165)中，‑其中，所述第一配合元件(215)仅仅在沿周向方向背离所述第二配合元件(220)的一侧上具有与所述第一缺口轮廓(175)的第一接触，‑其中，所述第二配合元件(220)仅仅在沿周向方向背离所述第一配合元件(215)的一侧上具有与所述第二缺口轮廓(180)的第二接触。...

【技术特征摘要】
2015.03.03 DE 102015203711.81.具有携动单元(80)的离合器装置(10)，该携动单元能以围绕旋转轴线(15)转动的方式被支承，-其中，所述携动单元(80)具有离合器片支架(85)和携动件(90)，-其中，所述离合器片支架(85)构造用于承载所述离合器装置(10)的摩擦组(55，60)的至少一个摩擦副(65，70)，并且，其中，所述携动件(90)能与所述离合器装置(10)的输入侧(20)耦合，-其中，所述携动件(90)与所述离合器片支架(85)借助于形状锁合的连接部(89)转矩锁合地连接，-其中，所述形状锁合的连接部(89)具有：带有第一缺口轮廓(175)的第一缺口(160)；和至少一个带有第二缺口轮廓(180)的第二缺口(165)，-其中，所述第一缺口(160)和所述第二缺口(165)在所述携动件(90)中并且在周向方向上相对于彼此错开地设置，-其中，所述形状锁合的连接部(89)具有第一配合元件(215)和至少一个第二配合元件(220)，-其中，所述第一配合元件(215)和所述第二配合元件(220)在周向方向上错开地设置在所述离合器片支架(85)上，-其中，所述第一配合元件(215)配合到所述第一缺口(160)中，所述第二配合元件(220)配合到所述第二缺口(165)中，-其中，所述第一配合元件(215)仅仅在沿周向方向背离所述第二配合元件(220)的一侧上具有与所述第一缺口轮廓(175)的第一接触，-其中，所述第二配合元件(220)仅仅在沿周向方向背离所述第一配合元件(215)的一侧上具有与所述第二缺口轮廓(180)的第二接触。2.根据权利要求1所述的离合器装置(10)，其中，所述第一缺口轮廓(175)和/或所述第二缺口轮廓(180)闭合地构造。3.根据权利要求1或2所述的离合器装置(10)，-其中，在所述第一缺口(160)和所述第二缺口(165)之间设置有在径向方向上延伸的间隔片(170)，-其中，所述第一缺口轮廓(175)具有第一轮廓区段(185)和第二轮廓区段(190)，并且，所述第二缺口轮廓(180)具有第三轮廓区段(200)和第四轮廓区段(205)，-其中，所述第一轮廓区段(185)在周向方向上相对于所述第二轮廓区段(190)错开或者相邻地布置，并且，所述第四轮廓区段(205)在周向方向上相对于所述第三轮廓区段(200)错开地布置，-其中，所述第二轮廓区段(190)在周向方向上设置在所述第一轮廓区段(185)和所述间隔片(170)之间，并且，所述第三轮廓区段(200)在周向方向上设置在所述第四轮廓区段(205)和所述间隔片(170)...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·芬克，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE