一种提高使用寿命的离合器从动盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种提高使用寿命的离合器从动盘，包括盘体，所述盘体内腔的中部设有轴孔，所述轴孔的外侧连接端盖，所述端盖的表面分别设有弹簧罩和通气孔，所述端盖的外侧设有毂盘，所述毂盘的外侧等距离设有放射状叶片，所述毂盘的内腔设有冷却叶片，所述盘体的表面等距离通过摩擦片铆钉连接第一摩擦片，所述第一摩擦片的外侧通过通风槽设有第二摩擦片，所述第二摩擦片一侧的底部设有梯形凸起块，所述梯形凸起块与盘体的外侧设有凹槽相连接，所述梯形凸起块的表面设有螺栓。本实用新型专利技术通过设置毂盘和冷却叶片的配合使用，让离合器不会因为过热而提前损坏，从而提高了离合器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及离合器
，具体为一种提高使用寿命的离合器从动盘。
技术介绍
随着汽车工业的不断发展，人们对汽车乘坐的安全性和舒适性也提出了越来越高的要求，汽车离合器从动盘总成作为汽车传递和切断动力输出的一个重要部件，他的质量直接影响汽车的安全性和舒适性，目前市场上出现的离合器从动盘的种类十分繁多。目前离合器的从动盘和压盘会因为温度过高以及反复摩擦，会导致离合器因为过热而产生变形，使得离合器会提前损坏，从而影响离合器的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种提高使用寿命的离合器从动盘，具备了将汽车离合器进行有效散热的优点，解决了影响离合器使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种提高使用寿命的离合器从动盘，包括盘体，所述盘体内腔的中部设有轴孔，所述轴孔的外侧连接端盖，所述端盖的表面分别设有弹簧罩和通气孔，所述端盖的外侧设有毂盘，所述毂盘的外侧等距离设有放射状叶片，所述毂盘的内腔设有冷却叶片，所述盘体的表面等距离通过摩擦片铆钉连接第一摩擦片，所述第一摩擦片的外侧通过通风槽设有第二摩擦片，所述第二摩擦片一侧的底部设有梯形凸起块，所述梯形凸起块与盘体的外侧设有凹槽相连接，所述梯形凸起块的表面设有螺栓。优选的，所述端盖的表面等距离设有端盖铆钉，所述端盖铆钉位于两个弹簧罩之间。优选的，所述第一摩擦片与第二摩擦片表面设有的摩擦片铆钉呈对称分布。优选的，所述弹簧罩与通气孔的个数均为四个，且四个通气孔和四个弹簧罩在以端盖为中心轴线的圆周上均匀分布。优选的，所述盘体的表面等距离设有径向槽，所述径向槽位于相邻的第一摩擦片之间。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置毂盘和冷却叶片的配合使用，使得冷却叶片能够对从动盘上的摩擦片进行有效的散热，让离合器不会因为过热而提前损坏，从而提高了离合器的使用寿命。2、本技术通过端盖的使用能够使摩擦片在摩擦时产生的粉尘不会进入到减震弹簧中，从而避免粉尘影响减震弹簧的使用效果，通过毂盘上的放射状叶片能够有效将冷却叶片产生的风力给摩擦片进行有效的散热，通过第二摩擦片上的梯形凸起块与盘体上的凹槽相连接能够使摩擦片与盘体连接得更加紧凑，从而避免摩擦片与盘体之间会出现松动的情况，通过冷却叶片给摩擦片进行有效散热之后能够有效降低离合器内的温度，从而有效的解决了影响离合器使用寿命的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本实用第二摩擦片的结构示意图。图中：1盘体、2放射状叶片、3冷却叶片、4端盖、5弹簧罩、6第一摩擦片、7第二摩擦片、8径向槽、9毂盘、10摩擦片铆钉、11通气孔、12轴孔、13端盖铆钉、14通风槽、15梯形凸起块、16凹槽、17螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种提高使用寿命的离合器从动盘，包括盘体1，盘体1内腔的中部设有轴孔12，轴孔12的外侧连接端盖4，通过端盖4的使用能够使摩擦片在摩擦时产生的粉尘不会进入到减震弹簧中，从而避免粉尘影响减震弹簧的使用效果，端盖4的表面分别设有弹簧罩5和通气孔11，弹簧罩5与通气孔11的个数均为四个，且四个通气孔11和四个弹簧罩5在以端盖4为中心轴线的圆周上均匀分布，端盖4的表面等距离设有端盖铆钉13，端盖铆钉13位于两个弹簧罩5之间，端盖4的外侧设有毂盘9，毂盘9的外侧等距离设有放射状叶片2，通过毂盘9上的放射状叶片2能够有效将冷却叶片3产生的风力给摩擦片进行有效的散热，毂盘9的内腔设有冷却叶片3，通过冷却叶片3给摩擦片进行有效散热之后能够有效降低离合器内的温度，从而有效的解决了影响离合器使用寿命的问题，盘体1的表面等距离通过摩擦片铆钉10连接第一摩擦片6，第一摩擦片6与第二摩擦片7表面设有的摩擦片铆钉10呈对称分布，第一摩擦片6的外侧通过通风槽14设有第二摩擦片7，盘体1的表面等距离设有径向槽8，径向槽8位于相邻的第一摩擦片6之间，通过径向槽8的使用，使得冷却叶片3在清理粉尘时，粉尘能够从径向槽8排出，从而增强了摩擦片的工作效率，第二摩擦片7一侧的底部设有梯形凸起块15，梯形凸起块15与盘体1的外侧设有凹槽16相连接，通过第二摩擦片7上的梯形凸起块15与盘体1上的凹槽16相连接能够使第二摩擦片与盘体1连接得更加紧凑，从而避免第二摩擦片7与盘体1之间会出现松动的情况，梯形凸起块15的表面设有螺栓17，通过螺栓17的使用，使得加强第二摩擦片7与盘体1连接的同时，还能便于第二摩擦片7的拆卸，从而提高了从动盘的维修效率，本技术通过设置毂盘9和冷却叶片3的配合使用，使得冷却叶片3能够对从动盘上的摩擦片进行有效的散热，让离合器不会因为过热而提前损坏，从而提高了离合器的使用寿命。工作原理：使用提高使用寿命的离合器从动盘时，将端盖4安装在从动盘上，端盖4将摩擦时产生的粉尘与减震弹簧隔离，从动盘与离合器接合时，冷却叶片3对第一摩擦片6与第二摩擦片7进行散热，同时还能将摩擦时产生的粉尘进行清理。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种提高使用寿命的离合器从动盘，包括盘体(1)，其特征在于：所述盘体(1)内腔的中部设有轴孔(12)，所述轴孔(12)的外侧连接端盖(4)，所述端盖(4)的表面分别设有弹簧罩(5)和通气孔(11)，所述端盖(4)的外侧设有毂盘(9)，所述毂盘(9)的外侧等距离设有放射状叶片(2)，所述毂盘(9)的内腔设有冷却叶片(3)，所述盘体(1)的表面等距离通过摩擦片铆钉(10)连接第一摩擦片(6)，所述第一摩擦片(6)的外侧通过通风槽(14)设有第二摩擦片(7)，所述第二摩擦片(7)一侧的底部设有梯形凸起块(15)，所述梯形凸起块(15)与盘体(1)的外侧设有凹槽(16)相连接，所述梯形凸起块(15)的表面设有螺栓(17)。

【技术特征摘要】
1.一种提高使用寿命的离合器从动盘，包括盘体(1)，其特征在于：所述盘体(1)内腔的中部设有轴孔(12)，所述轴孔(12)的外侧连接端盖(4)，所述端盖(4)的表面分别设有弹簧罩(5)和通气孔(11)，所述端盖(4)的外侧设有毂盘(9)，所述毂盘(9)的外侧等距离设有放射状叶片(2)，所述毂盘(9)的内腔设有冷却叶片(3)，所述盘体(1)的表面等距离通过摩擦片铆钉(10)连接第一摩擦片(6)，所述第一摩擦片(6)的外侧通过通风槽(14)设有第二摩擦片(7)，所述第二摩擦片(7)一侧的底部设有梯形凸起块(15)，所述梯形凸起块(15)与盘体(1)的外侧设有凹槽(16)相连接，所述梯形凸起块(15)的表面设有螺栓(17)。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋建飞，高建光，曹园丁，
申请(专利权)人：江西省欧泰诗汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36