【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车的中冷器，更准确地说，涉及一种增压车型的中冷器出气管结构。
技术介绍
在增压发动机车型中，中冷器出气管的作用是将经中冷器冷却后的增压气体输送给发动机。但一般的中冷器出气管都是从保证耐油、耐压的使用性能出发，对中冷器出气管的结构进行设计。近年来，各主机厂家对噪声振动性能越来越关注，进气噪声作为整车主要噪声源之一，设计中需要满足特定的目标曲线要求。某车型在开发过程中，整车在进行NVH测试时，发现进气系统在第6阶500Hz处噪声值高于目标值9.6dB(A)。并且还需要在中冷器出气管上增加压力与温度传感器接口，用于安装压力与温度传感器，供发动机ECU读取进气压力与温度，以适时地调节喷油量，获取最佳的燃油与空气的混合比，以期获得最佳的动力性与经济性；同时由于中冷器出气管较长，需要在其上加装支架用于固定在发动机上。现有技术产品的中冷器出气管多采用全胶管或胶管与铝管组合的结构型式。如在出气管上增加传感器接口及固定支架，需要将上述各部件另外焊接到铝管上。由于铝材焊接工艺较复杂，焊接质量不易控制，可能会导致泄漏，而且焊缝外形不美观。综上所述，现有技术中存在如...
【技术保护点】
一种中冷器出气管，其特征在于：包括出气硬管，以及分别连接在出气硬管两端的用于连接中冷器的出气软管a，以及用于连接发动机节气门的出气软管b，所述出气硬管上设有传感器接口，所述出气硬管和传感器接口一体注塑成型。
【技术特征摘要】
1.一种中冷器出气管，其特征在于:包括出气硬管，以及分别连接在出气硬管两端的用于连接中冷器的出气软管a，以及用于连接发动机节气门的出气软管b，所述出气硬管上设有传感器接口，所述出气硬管和传感器接口一体注塑成型。2.根据权利要求1所述的中冷器出气管，其特征在于:所述出气软管a、出气软管b为AEM橡胶材料挤出成型。3.根据权利要求1所述的中冷器出气管，其特征在于:所述出气硬管的采用PA66GF30%注塑成型。4.根据权利要求1所述的中冷器出气管，其特征在于:所述出气硬管上还设有与所述出气硬管一体注塑成型...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨德银，黄进，杨凯，张鹤，何延刚，朱帅，吴孟兵，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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