一种带水空中冷器的冷却模块制造技术

本发明专利技术公开了一种带水空中冷器的冷却模块，包括相互固接的散热器和水空中冷器，所述水空中冷器的芯体通过挡板分为水冷部分和空冷部分，所述水冷部分包括堵头、固设于所述堵头顶部的中冷器芯体护板以及固设于堵头内的中冷器主片，堵头的上、下面分别固设有伸至堵头内的进水口、出水口；所述散热器的上水室后部的出水管通过连接软管与所述进水口连通，散热器的下水室后部的回水管通过连接软管与所述出水口连通。将空冷与水冷结合，达到好的冷却效果，同时使进入中冷器气室的高温空气先经过该中冷器的水冷部分，能够使空气的温度迅速降低，大大的提高了中冷器的冷却能力。

Cooling module with water air cooler

The invention discloses a cooling module with a water air intercooler, including fixedly connected radiator and water air cooler, the water air intercooler core through the baffle is divided into water and air cooling, the cooling part includes the intercooler core plate is fixedly arranged on the plug, the head at the top of the wall and is fixedly arranged on the cooler master head, head of the upper and lower are respectively provided with a water inlet and a water outlet extends to the wall in the head; the back part of the radiator water outlet pipe through the connecting chamber communicated with the water inlet hose, radiator water chamber after the return of the tube communicated through connecting with the water outlet hose. The combination of air cooling and water cooling, achieve good cooling effect, while the high temperature air into the cooler chamber after the first part of the water cooler, can make the air temperature decreased rapidly, greatly improve the cooling capacity of the cooler.

【技术实现步骤摘要】
一种带水空中冷器的冷却模块
本专利技术涉及发动机冷却领域，尤其涉及一种带水空中冷器的冷却模块。
技术介绍
随着车辆环保法规的日益严格，尤其是欧V和欧VI排放法规的逐步实施，要求燃料在发动机中更好燃烧，以减少CO、CH和NOx的排放。现有技术中的中冷器通常为空冷空的中冷器，采用空气与增压后的高温空气进行热交换，而空气的比热容比较小，导致空空中冷器的体积相对体积比较大；另一方面，传统空空中冷器与水箱散热器等组合成冷却模块，导致冷却模块空气侧阻力比较大，需要耗功比较大风扇来克服空气侧系统阻力实现冷却，这又与目前车辆冷却系统向轻量化，紧凑化方向发展相矛盾。另外从可靠性的角度看，随着排放法规的提高，中冷器的内侧进口空气的温度逐渐升高，目前增压空气温度已经要求达到200～220℃，这将对目前采用铝钎焊空空中冷器提出了严重的挑战，在高达200～220℃的环境温度下，已经达到了铝材的蠕变温度，导致空空中冷器的可靠性严重降低，同时，更为重要的是，随着发动机向大功率方向发展，发动机舱内各种换热器元件的布置更加紧凑，对各种换热器要求也更加高效。因而，对中冷器有了较高要求，空对空的中冷器并不能满足要求，从而本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带水空中冷器的冷却模块，其特征在于：包括相互固接的散热器（1）和水空中冷器（3），所述水空中冷器（3）的芯体通过挡板（403）分为水冷部分（4）和空冷部分（5），所述水冷部分（4）包括堵头（404）、固设于所述堵头顶部的中冷器芯体护板（303）以及固设于堵头（404）内的中冷器主片（302）和水冷芯体（406），堵头（404）的上、下面分别固设有伸至堵头内的进水口（401）、出水口（402）；所述散热器（1）的上水室后部的出水管（101）通过连接软管（2）与所述进水口（401）连通，散热器（1）的下水室后部的回水管（102）通过连接软管（2）与所述出水口（402）连通。

【技术特征摘要】
1.一种带水空中冷器的冷却模块，其特征在于：包括相互固接的散热器（1）和水空中冷器（3），所述水空中冷器（3）的芯体通过挡板（403）分为水冷部分（4）和空冷部分（5），所述水冷部分（4）包括堵头（404）、固设于所述堵头顶部的中冷器芯体护板（303）以及固设于堵头（404）内的中冷器主片（302）和水冷芯体（406），堵头（404）的上、下面分别固设有伸至堵头内的进水口（401）、出水口（402）；所述散热器（1）的上水室后部的出水管（101）通过连接软管（2）与所述进水口（401）连通，散热器（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：周卫平，
申请(专利权)人：泰安鼎鑫冷却器有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37