用于车辆的冷却风扇控制方法技术

一种控制用于车辆的冷却风扇的方法被配置为在冷却模块中根据车辆的运行状态和空调的工作控制第一冷却风扇的工作速度和第二冷却风扇的工作速度，该冷却模块包括堆叠体散热器、布置在堆叠体散热器的前方的电气设备散热器、关于电气设备散热器和车辆的宽度方向平行布置的冷凝器、以及在堆叠体散热器的后方设置在分别与电气设备散热器和冷凝器相对应的位置处的第一冷却风扇和第二冷却风扇，该方法包括：在根据电动车辆的运行状态和空调的工作而使在冷却模块中设置成一对的冷却风扇工作时通过比较组成元件的冷却风扇的需要速度来单独地控制每个冷却风扇的工作。

Cooling fan control method for vehicle

A method for controlling a cooling fan of the vehicle is configured in the cooling module according to the operating state of the vehicle and air conditioning control first cooling fan speed and working speed of second cooling fan, the cooling module includes a parallel arrangement of the electrical equipment on the radiator and the vehicle width direction of the stacked body radiator, radiator arrangement of electric equipment in the stack in front of the radiator, condenser and radiator in the stack in the rear is provided at a position corresponding respectively to the electrical equipment of the first radiator and condenser cooling fan and second cooling fan, the method includes: according to the operation state of electric vehicle and air conditioning work to set up the cooling fan one of the work in the cooling module when the cooling fan of the comparison of components of the need for speed to individually control each The work of a cooling fan.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的冷却风扇控制方法相关申请的交叉引证根据美国法典第35篇第119(a)节，本申请要求于2015年12月10日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2015-0176323号的权益，将其全部内容通过引证结合于此。
本专利技术涉及一种控制用于车辆的冷却风扇的方法，更具体地，涉及这样一种控制冷却风扇的方法，在该方法中，通过根据车辆状态控制在电动车辆中的冷却模块中设置成一对的冷却风扇的工作来使功率消耗最小化。
技术介绍
为了增加能量效率并减少环境污染，希望开发出一种可以基本代替内燃机车辆的环保车辆，并且这样的环保车辆可以被分成：电动车辆，其使用燃料电池或电力作为动力源而被驱动；以及混合动力车辆，其使用发动机和电池而被驱动。在电动车辆中，冷却燃料电池或电池的堆叠体(stack，堆叠件)散热器、冷却电气设备的电气设备散热器、冷凝器、以及包括冷却风扇的冷却模块布置在车辆的前部中。冷却模块根据车辆的运行状态和空调系统的工作有效冷却燃料电池或电池以及电气设备，并且需要该冷却模块来改善空调系统的冷却性能。然而，为了确保冷却模块的改善性能，冷却风扇的能力必须增加并且冷却风扇必须被有效控制，但是在有限的发动机舱空间中难以确保安装空间，并且因为组成元件所需要的冷却温度不同，所以存在难以控制冷却风扇以满足每个组成元件所需要的冷却温度的缺点。另外，在组成元件所需要的冷却温度之中，在根据最大冷却温度工作冷却风扇时，其他组成元件被不必要地冷却，并且冷却风扇的功率消耗增加，使得车辆的最大行进距离(即，范围)缩短。在此
技术介绍
部分中公开的上述信息仅用于增强对本专利技术的
技术介绍
的理解，并且因此
技术介绍
部分可包含不构成在该国中为本领域普通技术人员所已知的现有技术的信息。
技术实现思路
因此，本专利技术提供一种控制用于车辆的冷却风扇的方法，该方法在根据运行状态和电动车辆中的空调的工作而使在冷却模块中设置成一对的冷却风扇工作时，通过比较组成元件的冷却风扇的需要速度来单独地控制每个冷却风扇的工作，使得冷却风扇的功率消耗最小化，以增加车辆的整个行进距离(即，范围)并且防止不必要的功率消耗。根据本专利技术的一示例性实施方式的一种控制用于车辆的冷却风扇的方法，该方法在冷却模块中根据车辆的运行状态和空调的工作控制第一冷却风扇的工作速度和第二冷却风扇的工作速度，该冷却模块包括堆叠体散热器、布置在堆叠体散热器的前方的电气设备散热器、关于电气设备散热器和车辆的宽度方向平行布置的冷凝器、以及在堆叠体散热器的后方设置在分别与电气设备散热器和冷凝器相对应的位置处的第一冷却风扇和第二冷却风扇，该方法包括：开始待驱动的车辆的起动；感测堆叠体温度并且设定堆叠体散热器所需要的第一冷却风扇的第一需要速度A和第二冷却风扇的第一需要速度B；感测电气设备的温度并且设定电气设备散热器所需要的第一冷却风扇的第二需要速度C；确定空调是否工作；感测空调压力并且如果确定空调工作，则设定冷凝器所需要的第二冷却风扇的第二需要速度D；计算第一冷却风扇的第一需要速度A是否等于或大于第一冷却风扇的第二需要速度C以及第二冷却风扇的第一需要速度B是否等于或大于第二冷却风扇的第二需要速度D；如果在计算步骤中满足条件，则使第一冷却风扇以第一冷却风扇的第一需要速度A工作并且使第二冷却风扇以第二冷却风扇的第一需要速度B工作；确定堆叠体和电气设备的冷却液温度和空调压力是否在预定的设定值以内；以及如果确定堆叠体和电气设备的冷却液温度和空调压力在预定的设定值以内，则结束控制。如果确定空调在计算空调的工作的步骤中没有工作，则可以进行计算第一冷却风扇的第一需要速度A是否等于或大于第一冷却风扇的第二需要速度C的步骤。在计算第一冷却风扇的第一需要速度A是否等于或大于第一冷却风扇的第二需要速度C的步骤中，如果满足条件，则可以进行使第一冷却风扇以第一冷却风扇的第一需要速度A工作并且使第二冷却风扇以第二冷却风扇的第一需要速度B工作的步骤，并且返回至确定堆叠体和电气设备的冷却液温度和空调压力是否在预定的设定值以内的步骤。在计算第一冷却风扇的第一需要速度A是否等于或大于第一冷却风扇的第二需要速度C的步骤中，如果不满足条件，则进行使第一冷却风扇以第一冷却风扇的第二需要速度C工作并且使第二冷却风扇以第二冷却风扇的第一需要速度B工作的步骤，并且可以返回至确定堆叠体和电气设备的冷却液温度和空调压力是否在预定的设定值以内的步骤。在计算第一冷却风扇的第一需要速度A是否等于或大于第一冷却风扇的第二需要速度C、以及第二冷却风扇的第一需要速度B是否等于或大于第二冷却风扇的第二需要速度D的步骤中，如果不满足条件，则可以进行计算第一冷却风扇的第一需要速度A是否等于或大于第一冷却风扇的第二需要速度C以及第二冷却风扇的第一需要速度B是否小于第二冷却风扇的第二需要速度D的步骤。在计算第一冷却风扇的第一需要速度A是否等于或大于第一冷却风扇的第二需要速度C以及第二冷却风扇的第一需要速度B是否小于第二冷却风扇的第二需要速度D的步骤中，如果不满足条件，则可以进行使第一冷却风扇以第一冷却风扇的第一需要速度A工作并且使第二冷却风扇以第二冷却风扇的第二需要速度D工作的步骤，并且可以返回至确定堆叠体和电气设备的冷却液温度和空调压力是否在预定的设定值以内的步骤。在计算第一冷却风扇的第一需要速度A是否等于或大于第一冷却风扇的第二需要速度C以及第二冷却风扇的第一需要速度B是否小于第二冷却风扇的第二需要速度D的步骤中，如果不满足条件，则可以进行计算第一冷却风扇的第一需要速度A是否小于第一冷却风扇的第二需要速度C以及第二冷却风扇的第一需要速度B是否等于或大于第二冷却风扇的第二需要速度D的步骤。在计算第一冷却风扇的第一需要速度A是否小于第一冷却风扇的第二需要速度C以及第二冷却风扇的第一需要速度B是否等于或大于第二冷却风扇的第二需要速度D的步骤中，如果满足条件，则可以进行使第一冷却风扇以第一冷却风扇的第二需要速度C工作并且使第二冷却风扇以第二冷却风扇的第一需要速度B工作的步骤，并且可以返回至确定堆叠体和电气设备的冷却液温度和空调压力是否在预定的设定值以内的步骤。在计算第一冷却风扇的第一需要速度A是否小于第一冷却风扇的第二需要速度C以及第二冷却风扇的第一需要速度B是否等于或大于第二冷却风扇的第二需要速度D的步骤中，如果不满足条件，则可以进行计算第一冷却风扇的第一需要速度A是否小于第一冷却风扇的第二需要速度C以及第二冷却风扇的第一需要速度B是否小于第二冷却风扇的第二需要速度D的步骤。在计算第一冷却风扇的第一需要速度A是否小于第一冷却风扇的第二需要速度C以及第二冷却风扇的第一需要速度B是否小于第二冷却风扇的第二需要速度D的步骤中，如果满足条件，则进行使第一冷却风扇以第一冷却风扇的第二需要速度C工作并且使第二冷却风扇以第二冷却风扇的第二需要速度D工作的步骤，并且可以返回至确定堆叠体和电气设备的压力是否在预定的设定值以内的步骤。在计算第一冷却风扇的第一需要速度A是否小于第一冷却风扇的第二需要速度C以及第二冷却风扇的第一需要速度B是否小于第二冷却风扇的第二需要速度D的步骤中，如果不满足条件，则可以返回至使第一冷却风扇以第一冷却风扇的第一需要速度A工作并且使第二冷却风扇以第二冷却风扇的第一需要速度B工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种控制用于车辆的冷却风扇的方法，所述方法在冷却模块中根据所述车辆的运行状态和空调的工作控制第一冷却风扇的工作速度和第二冷却风扇的工作速度，所述冷却模块包括堆叠体散热器、布置在所述堆叠体散热器的前方的电气设备散热器、关于所述电气设备散热器和所述车辆的宽度方向平行布置的冷凝器、以及在所述堆叠体散热器的后方设置在分别与所述电气设备散热器和所述冷凝器相对应的位置处的所述第一冷却风扇和所述第二冷却风扇，所述方法包括以下步骤：开始待驱动的所述车辆的起动；感测堆叠体温度并且设定所述堆叠体散热器所需要的所述第一冷却风扇的第一需要速度和所述第二冷却风扇的第一需要速度；感测电气设备的温度并且设定所述电气设备散热器所需要的所述第一冷却风扇的第二需要速度；确定所述空调是否工作；感测空调压力并且如果确定所述空调工作，则设定所述冷凝器所需要的所述第二冷却风扇的第二需要速度；计算所述第一冷却风扇的所述第一需要速度是否等于或大于所述第一冷却风扇的所述第二需要速度以及所述第二冷却风扇的所述第一需要速度是否等于或大于所述第二冷却风扇的所述第二需要速度；如果在上述计算步骤中满足上述条件，则使所述第一冷却风扇以所述第一冷却风扇的所述第一需要速度工作并且使所述第二冷却风扇以所述第二冷却风扇的所述第一需要速度工作；确定所述堆叠体和所述电气设备的冷却液温度和空调压力是否在预定的设定值以内；以及如果确定所述堆叠体和所述电气设备的冷却液温度和空调压力在预定的设定值以内，则结束所述控制。...

【技术特征摘要】
2015.12.10 KR 10-2015-01763231.一种控制用于车辆的冷却风扇的方法，所述方法在冷却模块中根据所述车辆的运行状态和空调的工作控制第一冷却风扇的工作速度和第二冷却风扇的工作速度，所述冷却模块包括堆叠体散热器、布置在所述堆叠体散热器的前方的电气设备散热器、关于所述电气设备散热器和所述车辆的宽度方向平行布置的冷凝器、以及在所述堆叠体散热器的后方设置在分别与所述电气设备散热器和所述冷凝器相对应的位置处的所述第一冷却风扇和所述第二冷却风扇，所述方法包括以下步骤：开始待驱动的所述车辆的起动；感测堆叠体温度并且设定所述堆叠体散热器所需要的所述第一冷却风扇的第一需要速度和所述第二冷却风扇的第一需要速度；感测电气设备的温度并且设定所述电气设备散热器所需要的所述第一冷却风扇的第二需要速度；确定所述空调是否工作；感测空调压力并且如果确定所述空调工作，则设定所述冷凝器所需要的所述第二冷却风扇的第二需要速度；计算所述第一冷却风扇的所述第一需要速度是否等于或大于所述第一冷却风扇的所述第二需要速度以及所述第二冷却风扇的所述第一需要速度是否等于或大于所述第二冷却风扇的所述第二需要速度；如果在上述计算步骤中满足上述条件，则使所述第一冷却风扇以所述第一冷却风扇的所述第一需要速度工作并且使所述第二冷却风扇以所述第二冷却风扇的所述第一需要速度工作；确定所述堆叠体和所述电气设备的冷却液温度和空调压力是否在预定的设定值以内；以及如果确定所述堆叠体和所述电气设备的冷却液温度和空调压力在预定的设定值以内，则结束所述控制。2.根据权利要求1所述的方法，其中：如果在确定所述空调的工作的步骤中确定所述空调没有工作，则进行计算所述第一冷却风扇的所述第一需要速度是否等于或大于所述第一冷却风扇的所述第二需要速度的步骤。3.根据权利要求2所述的方法，其中：在计算所述第一冷却风扇的所述第一需要速度是否等于或大于所述第一冷却风扇的所述第二需要速度的步骤中，如果满足上述条件，则进行使所述第一冷却风扇以所述第一冷却风扇的所述第一需要速度工作并且使所述第二冷却风扇以所述第二冷却风扇的所述第一需要速度工作的步骤，并且返回至确定所述堆叠体和所述电气设备的冷却液温度和空调压力是否在预定的设定值以内的步骤。4.根据权利要求2所述的方法，其中：在计算所述第一冷却风扇的所述第一需要速度是否等于或大于所述第一冷却风扇的所述第二需要速度的步骤中，如果不满足上述条件，则进行使所述第一冷却风扇以所述第一冷却风扇的所述第二需要速度工作并且使所述第二冷却风扇以所述第二冷却风扇的所述第一需要速度工作的步骤，并且返回至确定所述堆叠体和所述电气设备的冷却液温度和空调压力是否在预定的设定值以内的步骤。5.根据权利要求1所述的方法，其中：在计算所述第一冷却风扇的所述第一需要速度是否等于或大于所述第一冷却风扇的所述第二需要速度以及所述第二冷却风扇的所述第一需要速度是否等于或大于所述第二冷却风扇的所述第二需要速度的步骤中，如果不满足上述条件，则进行计算所述第一冷却风扇的所述第一需要速度是否等于或大于所述第一冷却风扇的所述第二需要速度以及所述第二冷却风扇的所述第一需要速度是否小于所述第二冷却风扇的所述第二需要速度的步骤。6.根据权利要求5所述的方法，其中：在计算所...

【专利技术属性】
技术研发人员：金载然，元胜泫，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR