【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种冷却模块振动支架。
技术介绍
冷却模块振动支架,用于汽车前端冷却模块(包括冷凝器、中冷器、散热器和油冷器)产品振动验证试验时,样件与试验台之间的安装连接,现有产品振动试验时,样件与试验台之间的安装支架,主要采用铝合金型材组合搭建的结构,铝合金型材组合搭建的振动框架,采用不同尺寸型材,根据样件尺寸、实车固定点、安装支架与振动台面连接固定的结构形状进行设计制作。这类支架一般要用到多至二、三十根不同尺寸的型材,型材之间用螺栓旋紧方式进行连接固定,一副支架往往需要用到几十甚至上百个螺栓。螺栓连接不可避免会有间隙,在振动试验过程中,非一体式的螺栓连接支架本身会产生共振放大,支架的共振不但起始频率低(低于30Hz),而且从低频到高频往往会有多个共振点,支架在共振点处放大倍数从几倍到最大十几倍都会有。由于低频振动位移大,用这样的支架进行试验时,在共振点处会对产品造成振动放大的损伤,有时甚至造成破坏性后果。这样不但试验的准确性受影响造成过试验,产品也会受到误损伤,影响产品的正确设计验证。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷,本技术提供一种冷却模块振动支架,其采用了振动框架整体焊接加少量支架安装的固定方式,大大提高了支架的整体强度,共振频率也远高于螺栓连接的支架,从原来的低于30Hz提高到100Hz之上。为实现上述目的,本技术提供了一种冷却模块振动支架,包括底板,及焊接固定在底板左右两侧的主支撑架,及固定在两侧主支撑架上的横梁,及固定在横梁上端两侧的铝板,及一端焊接固定在横梁端部、另一端焊接固定在底板上的斜撑粱,及分别与底板、主支撑架和横梁焊接固定连接的支撑框架 ...
【技术保护点】
一种冷却模块振动支架,其特征在于:包括底板,及固定在所述底板左右两侧的主支撑架,及固定在所述主支撑架两侧的横梁,及固定在所述横梁上端两侧的铝板,及一端固定在所述横梁端部、另一端固定在所述底板上的斜撑粱,及分别与所述底板、所述主支撑架和所述横梁固定连接的支撑框架,及固定在所述底板上端的下安装支架,及固定在铝板上端的上安装支架,及均匀分布在所述底板的上端面以及所述铝板的上端面的螺牙镶套。
【技术特征摘要】
1.一种冷却模块振动支架,其特征在于:包括底板,及固定在所述底板左右两侧的主支撑架,及固定在所述主支撑架两侧的横梁,及固定在所述横梁上端两侧的铝板,及一端固定在所述横梁端部、另一端固定在所述底板上的斜撑粱,及分别与所述底板、所述主支撑架和所述横梁固定连接的支撑框架,及固定在所述底板上端的下安装支架,及固定在铝板上端的上安装支架,及均匀分布在所述底板的上端面以及所述铝板的上端面的螺牙镶套。2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:董琳,陆倩云,
申请(专利权)人:上海贝洱热系统有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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