【技术实现步骤摘要】
汽车铝制钎焊散热器的散热管加强卡
本技术涉及铝制钎焊散热器
，特别涉及一种汽车铝制钎焊散热器的散热管加强卡。
技术介绍
目前，散热器产品不断向轻量、低成本化发展，散热管的材料厚度设计越来越薄，但车辆对散热器的耐久性要求不断提高，车辆冷却循环系统的热交变平率和热冲击越来越高，散热管受的热冲击应力越来越大，所以在目前情况下，现有散热器结构经常无法满足高条件下的要求，在车辆耐久试验中容易散热管开裂泄漏的问题。因此，急需一种简单，且有效的方法，提高汽车铝制钎焊散热器散热管的抗热冲击性和可靠性，提高散热器耐久性能和质量。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术提供一种汽车铝制钎焊散热器的散热管加强卡，实现的目的之一是结构简单，容易实现，能够有效的提升汽车铝制钎焊散热器的抗热冲击性和可靠性，提高散热器耐久性能和质量。为实现上述目的，本技术提供了一种汽车铝制钎焊散热器的散热管加强卡，包括加强卡主体。其中，所述加强卡主体呈板状，所述加强卡主体上设有散热通孔，所述加强卡主体两侧设有多个插脚，所述插脚与所述加强卡主体垂直，所述插脚一端与所述加强卡主体两侧面连接，另一端成锥形，所述插脚的横截面与散热器芯的散热管相配，在使用时，所述插脚插入相应的所述散热管中。优选的，所述插脚与所述加强卡主体之件籍由弯角连接。优选的，所述加强卡主体两侧位于两个相邻的所述插脚之间的部分内凹，形成内凹面。优选的，所述加强卡主体、所述插脚由金属材料制成。优选的，所述金属材料为复合层的铝板材料。本技术的有益效果：本技术籍由插脚将板状的加强卡主体与散热器芯连接，插入散热管后提供散热管抵抗热疲劳冲击能力...
【技术保护点】
汽车铝制钎焊散热器的散热管加强卡，包括加强卡主体(1)；其特征在于：所述加强卡主体(1)呈板状，所述加强卡主体(1)上设有散热通孔(2)，所述加强卡主体(1)两侧设有多个插脚(3)，所述插脚(3)与所述加强卡主体(1)垂直，所述插脚(3)一端与所述加强卡主体(1)两侧面连接，另一端成锥形，所述插脚(3)的横截面与散热器芯的散热管相配，在使用时，所述插脚(3)插入相应的所述散热管中。
【技术特征摘要】
1.汽车铝制钎焊散热器的散热管加强卡，包括加强卡主体(1)；其特征在于：所述加强卡主体(1)呈板状，所述加强卡主体(1)上设有散热通孔(2)，所述加强卡主体(1)两侧设有多个插脚(3)，所述插脚(3)与所述加强卡主体(1)垂直，所述插脚(3)一端与所述加强卡主体(1)两侧面连接，另一端成锥形，所述插脚(3)的横截面与散热器芯的散热管相配，在使用时，所述插脚(3)插入相应的所述散热管中。2.根据权利要求1所述的汽车铝制钎焊散热器的散热管加强卡，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：吉红云，程云云，潘云仙，
申请(专利权)人：上海贝洱热系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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