一种风力中冷器制造技术
Wind medium cooling device
The invention discloses a wind cooling device. The wind cooling device, comprising a core body, one side of the core body is provided with an air inlet chamber, the other side of the core body is provided with a discharge chamber, the core body comprises a plurality of connected inlet and outlet chamber cooling tube, the tube back close to a cooling pipe, wherein both ends of the cooling pipe through the pipe and cold storage the container is connected with the media, the pipeline is provided with a water pump, water pump shaft is connected with a fan blade, fan for vehicle direction. During the running of the vehicle, the wind drives the fan blade to rotate, drive pump, circulating pump driven refrigerant pipe, and cooling pipes in the container, in order to reduce the cooler temperature, increase the cooling efficiency of intercooler, the vehicle does not need to provide power, reduce vehicle fuel consumption.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及散热器，特别是涉及一种风力中冷器。
技术介绍
中冷器包括芯体，芯体的一侧设置有进气室，另一侧设置有出气室，芯体包括多个连通进、出气室的散热管，散热管与散热管之间焊接有散热带。由涡轮增压器吸入的空气进入进气室通过芯体散热后进入出气室，从而使得进入引擎的空气温度降低，避免引擎爆震。现有技术中冷器通过风冷，降温效果不是很好，或者通过液体冷却，但是装置比较复杂，并且需要车辆的动力驱动。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种利用风能，通过冷媒冷却的风力中冷器，提高了散热器的散热效率。为实现上述目的，本专利技术风力中冷器采用的技术方案是：一种风力中冷器，包括芯体，芯体的一侧设置有进气室，芯体的另一侧设置有出气室，芯体包括多个连通进、出气室的散热管，所述散热管背面紧贴有冷却管，所述的冷却管的两端通过管路与存储冷媒的容器连接，所述的管路设置有水泵，水泵的主轴连接有风叶，风叶面向车辆的前进方向。所述的管路上设置有多个水泵，水泵轴主轴连接有风叶。所述的容器设置有散热片。本专利技术与现有技术相比，具有以下优点：车辆行驶过程中，风力驱动风叶旋转，带动水泵工作，水泵驱动冷媒在冷却管、管路和容器中循环，以降低中冷器的温度，提高中冷器的散热效率，不需要车辆提供动力，降低了车辆的油耗。附图说明图1是风力中冷器的示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本专利技术，应理解这些实施方式仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围，在阅读了本专利技术之后，本领域技术人员对本专利技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范...
【技术保护点】
一种风力中冷器，包括芯体，芯体的一侧设置有进气室，芯体的另一侧设置有出气室，芯体包括多个连通进、出气室的散热管，其特征在于：所述散热管背面紧贴有冷却管，所述的冷却管的两端通过管路与存储冷媒的容器连接，所述的管路设置有水泵，水泵的主轴连接有风叶，风叶面向车辆的前进方向。
【技术特征摘要】
1.一种风力中冷器，包括芯体，芯体的一侧设置有进气室，芯体的另一侧设置有出气室，芯体包括多个连通进、出气室的散热管，其特征在于：所述散热管背面紧贴有冷却管，所述的冷却管的两端通过管路与存储冷媒的容器连接，所述的管路设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：李宝民，庞立，杭健，
申请(专利权)人：江苏嘉和热系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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