The utility model relates to an air chamber structure of an automobile intercooler. The utility model mainly solves the problem that the air chamber of the existing intercooler has insufficient mechanical strength and affects the heat dissipation performance of the intercooler. The gas chamber structure of a car in the cooler, which comprises a chamber body structure, the air chamber body structure for setting the integral structure, gas chamber structure comprises a cavity structure, the cavity structure is connected with a ventilation tube and the interface structure, the inner wall of the cavity body structure is provided with reinforcing bar. The section was set up to strengthen the horizontal parallelogram structure, reinforcing ribs are evenly distributed on the outer wall of the cavity structure, strengthen plane reinforcement and interface structure perpendicular to each other, strengthen the strengthening ribs block set, interface structure of rectangular structure, interface structure is arranged on the interface slot matched with the main cooler tablets. The air chamber of the intercooler of the automobile has the advantages of simple and reasonable structure, low cost, high mechanical strength, good heat dissipation performance, and easy popularization.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车中冷器的气室结构
本技术涉及汽车中冷器
,具体涉及一种汽车中冷器的气室结构。
技术介绍
对于增压发动机而言,中冷器是增压系统的重要组成部件,中冷器通常与散热器串联固定安装在增压器与发动机进气歧管之间,靠吸风风扇和汽车行驶的通风面进行冷却,起到降低发动机进气温度的作用。中冷器主要由一个散热芯子(散热芯子由主片、散热管、散热带等构成)和两个气室组成。气室的作用是,为了使来自增压器的压缩空气在进入中冷器芯子时有缓冲和蓄压的空间,且在流出芯子后能提高空气流速。传统的中冷器在工作状态时,气室内受到的压力偏高而但机械强度不足,易对气室造成损坏而影响中冷器的散热性能。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足,本技术提供一种汽车中冷器的气室结构,主要解决了现有中冷器的气室存在机械强度不足而影响中冷器散热性能的问题,该汽车中冷器的气室结构简单合理,通过腔体结构上设置加强条和加强筋,提高其机械强度,防止气室损坏而影响散热性能,同时加强条为横向截面为菱形设置降低其带来的气体阻力,大大提高了中冷器的散热性能,成本低廉,机械强度高,散热性能好,易于推广。本技术所采用的技术方案是:一种汽车中冷器的气室结构,包括有气室结构本体,所述气室结构本体为一体式结构设置,气室结构本体包括有腔体结构,腔体结构上连接有通气管和接口结构,腔体结构的内壁上设置有加强条,加强条的横向截面呈平行四边形结构设置,腔体结构的外壁上均匀分布有加强筋,加强筋与接口结构所在的平面相互垂直,加强筋间设置有加强块,接口结构呈矩形结构设置,接口结构上设置有与中冷器主片相互配合的接口槽;所述腔体结构外壁的一侧设置有凹槽结 ...
【技术保护点】
一种汽车中冷器的气室结构,包括有气室结构本体,其特征在于:所述气室结构本体为一体式结构设置,气室结构本体包括有腔体结构,腔体结构上连接有通气管和接口结构,腔体结构的内壁上设置有加强条,加强条的横向截面呈平行四边形结构设置,腔体结构的外壁上均匀分布有加强筋,加强筋与接口结构所在的平面相互垂直,加强筋间设置有加强块,接口结构呈矩形结构设置,接口结构上设置有与中冷器主片相互配合的接口槽。
【技术特征摘要】
1.一种汽车中冷器的气室结构,包括有气室结构本体,其特征在于:所述气室结构本体为一体式结构设置,气室结构本体包括有腔体结构,腔体结构上连接有通气管和接口结构,腔体结构的内壁上设置有加强条,加强条的横向截面呈平行四边形结构设置,腔体结构的外壁上均匀分布有加强筋,加强筋与接口结构所在的平面相互垂直,加强筋间设置有加强块,接口结构呈矩形结构设置,接口结构上设置有与中冷器主片相互配合的接口槽。2.根据权利要求1所述的一种汽车中冷器的气室结构,其特征在于:所述腔体结构外壁的一侧...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈荣波,张传建,宋其敏,苏光影,
申请(专利权)人:纳百川控股有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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