The utility model discloses a cooler independently mounted water-cooled, including heat pipe group, shell, seal board and end cover, the heat pipe group placed by a plurality of flat heat pipe, heat pipe is provided with a gap between; the inner shell is provided with a heat pipe group, including two shell cover two in the end, the cover body comprises a main cover body in the middle of the main cover body, and both ends are connected to the convex convex cover A and convex cover B, the heat pipe on the lower end face respectively corresponding to the main cover body is fixed, convex cover A and convex cover B are respectively arranged on the liquid outlet vents; seal for sealing film sealing board includes the outer end of the heat pipe group, a plurality of sealing strip fixed in sealing, seal for sealing between the end cap and the housing. The utility model has the advantages of compact structure, through the cooling liquid cooling and air cooling, the cooling efficiency is improved, using pure countercurrent designs, the design process has excellent cooling efficiency and more efficient, suitable for mass production.
【技术实现步骤摘要】
一种独立安装式水冷式中冷器
本技术涉及汽车增压发动机系统领域,具体涉及一种独立安装式水冷式中冷器。
技术介绍
现有的汽车增压发动机(主要是涡轮增压)系统,必须配备用于给增压空气降温的中冷器,降低进入发动机的增压空气温度,提高空气密度,增加空气进入量。中冷器的种类主要有空-空中冷器和水冷式中冷器,空-空中冷器是通过汽车行驶过程中的迎面风对增压空气进行冷却;水冷式中冷器通常与发动机装配在一起,利用循环冷却液对增压空气进行冷却。空-空中冷器冷却效率Ea=75~85%,水冷式中冷器具有高的冷却效率Ea=85~93%,水冷式中冷器较空冷式中冷器可以缩短增压空气通过的管道长度,减少阻力,减少涡轮迟滞。而上述两种中冷器目前技术是不能并和使用的,所以上述通常用的两种中冷器散热效果还有待提高。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题,本技术提供一种独立安装式水冷式中冷器。本技术是通过以下技术方案实现:一种独立安装式水冷式中冷器,包括散热管组、外壳、密封主板和端盖,所述散热管组由多个平整摆放的散热管组成,散热管之间设有间隙;所述外壳内设有所述散热管组,所述外壳包括上下两端的两个盖体和与盖体侧端 ...
【技术保护点】
一种独立安装式水冷式中冷器,其特征在于,包括:散热管组,所述散热管组由多个平整摆放的散热管(3)组成,散热管(3)之间设有间隙;外壳,所述外壳内设有所述散热管组,所述外壳包括上下两端的两个盖体(5)和与盖体(5)侧端连为一体的翅片(4),所述盖体(5)包括中间的主盖体(5‑1),所述主盖体(5‑1)两端为与其连为一体且向上凸出的凸出盖体A(5‑2)和凸出盖体B(5‑3),所述散热管(3)上下端面分别与其对应的主盖体(5‑1)固定,所述凸出盖体A(5‑2)和凸出盖体B(5‑3)上分别设有出液口(7)和通气口(8);密封主板(2),其数量为两个,两个密封主板(2)套在所述散热管 ...
【技术特征摘要】
1.一种独立安装式水冷式中冷器,其特征在于,包括:散热管组,所述散热管组由多个平整摆放的散热管(3)组成,散热管(3)之间设有间隙;外壳,所述外壳内设有所述散热管组,所述外壳包括上下两端的两个盖体(5)和与盖体(5)侧端连为一体的翅片(4),所述盖体(5)包括中间的主盖体(5-1),所述主盖体(5-1)两端为与其连为一体且向上凸出的凸出盖体A(5-2)和凸出盖体B(5-3),所述散热管(3)上下端面分别与其对应的主盖体(5-1)固定,所述凸出盖体A(5-2)和凸出盖体B(5-3)上分别设有出液口(7)和通气口(8);密封主板(2),其数量为两个,两个密封主板(2)套在所述散热管组上且分别设在其两端,所述密封主板(2)包括用于密封散热管组外端的...
【专利技术属性】
技术研发人员:李晓军,郭松,李磊,
申请(专利权)人:贵州贵航汽车零部件股份有限公司,
类型:新型
国别省市:贵州,52
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