冷却模块总成制造技术

技术编号:14092785 阅读:182 留言:0更新日期:2016-12-02 19:08
本实用新型专利技术公开了一种冷却模块总成,包括冷却水箱、中冷器,所述中冷器安装在冷却水箱前部;车辆的气体制动系统设置有冷却管;且所述冷却管设置在所述中冷器的前部;所述冷却水箱后部设置有风圈,所述冷却管两端固定在所述中冷器的外壁上。本实用新型专利技术利用行驶时空气的流动对冷却管进行冷却,从而降低制动系统中空气的温度,车辆在长期行驶时也不会导致制动空气温度升高,提高了制动系统的稳定性,并且简化了结构,在车辆装配时,由于设置在水箱前面,安装和维护都较为方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车发动机冷却
,具体涉及一种冷却模块总成
技术介绍
汽车在运行过程中,各个设备均要产生热量,发动机在运行时也要用水箱进行冷却,而制动系统的冷却也尤其重要,冷却水箱是安装在发动机前方,行驶过程中,通过发动机的风箱和行驶过程的空气来对水箱中的热水进行冷却,而对制动系统的冷却很少在意,汽车经过长时间运行后,利用气体制动的车型,由于空气温度升高,会导致汽车制动性能下降,严重时将引起制动系统失效。虽然有部分厂商在制动系统上设置了冷却模块,但是,冷却效果不佳,且不便于维护。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足,提供一种冷却模块总成。为解决上述的技术问题,本技术采用以下技术方案:一种冷却模块总成,包括冷却水箱、中冷器,所述中冷器安装在冷却水箱前部;车辆的气体制动系统设置有冷却管;且所述冷却管设置在所述中冷器的前部;所述冷却水箱后部设置有风圈,所述冷却管两端固定在所述中冷器的外壁上。更进一步的技术方案是所述冷却管是S型结构。更进一步的技术方案是所述冷却管是铜质材料制作而成。更进一步的技术方案是所述冷却管内部中空的管道结构。与现有技术相比,本技术实施例的有益效果之一是:利用行驶时空气的流动对冷却管进行冷却,从而降低制动系统中空气的温度,车辆在长期行驶时也不会导致制动空气温度升高,提高了制动系统的稳定性,并且简化了结构,在车辆装配时,由于设置在水箱前面,安装和维护都较为方便。附图说明图1为本技术一个实施例的结构示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。下面结合附图及实施例对本技术的具体实施方式进行详细描述。如图1所示,根据本技术的一个实施例,本实施例公开一种冷却模块总成,它包括冷却水箱、中冷器1,所述中冷器1安装在冷却水箱前部;车辆的气体制动系统设置有冷却管2;且所述冷却管设置在所述中冷器的前部;所述冷却水箱后部设置有风圈,所述冷却管2两端固定在所述中冷器1的外壁上。具体的,本实施例中冷却管2是铜制冷却管,呈弯曲的S型结构盘在中冷器外壁上,且所述冷却管设置在所述中冷器前部;冷却管内部为中空的管道结构。冷却管的两端固定在所述中冷器外壁上。本实施例将制动系统上加一段铜制的S
型结构的冷却管,并将其安装在中冷器上,并设置在冷却水箱前部,利用行驶时空气的流动对冷却管进行冷却,从而降低制动系统中空气的温度,车辆在长期行驶时也不会导致制动空气温度升高,提高了制动系统的稳定性,并且简化了结构,在车辆装配时,由于设置在水箱前面,安装和维护都较为方便。在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等,指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说,结合任一个实施例描述一个具体特征、结构或者特点时,所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本技术的范围内。尽管这里参照技术的多个解释性实施例对本技术进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开、附图和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。本文档来自技高网
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冷却模块总成

【技术保护点】
一种冷却模块总成,它包括冷却水箱、中冷器;其特征在于:所述中冷器安装在所述冷却水箱前部;车辆的气体制动系统设置有冷却管;且所述冷却管设置在所述中冷器的前部;所述冷却水箱后部设置有风圈;所述冷却管两端固定在所述中冷器的外壁上。

【技术特征摘要】
1.一种冷却模块总成,它包括冷却水箱、中冷器;其特征在于:所述中冷器安装在所述冷却水箱前部;车辆的气体制动系统设置有冷却管;且所述冷却管设置在所述中冷器的前部;所述冷却水箱后部设置有风圈;所述冷却管两端固定在所述中冷器的外壁上。2....

【专利技术属性】
技术研发人员:阳毅赵江
申请(专利权)人:中国重汽集团成都王牌商用车有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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