水箱安装支架、水箱安装结构及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及水箱安装领域，提供一种水箱安装支架、水箱安装结构及车辆，所述水箱安装支架包括具有取放开口的安装卡槽，其中，所述安装卡槽具有相互连通的取放部和放置部，所述取放部与所述取放开口对准，所述放置部相对于所述取放部偏转预定角度设置。本实用新型专利技术所述的水箱安装支架通过安装卡槽卡接的方式来安装水箱，无需设置螺纹，显著减轻的车辆的整体重量，卡接结构安装拆卸方便快捷，有效地减少水箱所需的安装空间，此外，安装卡槽的取放部和放置部之间具有夹角，避免水箱使用过程中由于晃动的外界因素脱出安装卡槽，提高水箱安装支架的可靠性。

Water tank mounting bracket, water tank mounting structure and vehicle

The utility model relates to a water tank installation area, a water tank, water tank mounting structure for mounting bracket and vehicle, and the water tank bracket includes an access opening with the installation slot, wherein the mounting groove is fetching and placing part are communicated with each other, the place and the place at the opening, the placing part relative to the taking and putting part deflection of a predetermined angle setting. The water tank of the utility model is arranged on the bracket by installing a card clamping slot of the tank is provided, without setting the thread, the overall significant weight reduction of vehicles, clamping structure convenient installation and disassembly, effectively reduce the installation space, water required in addition, with angle and placed between the installation place card slot, avoid water tank used in the extrusion of external factors sloshing installing groove, improve the reliability of the tank mounting bracket.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及水箱安装领域，特别涉及一种水箱安装支架、水箱安装结构及车辆。
技术介绍
目前，汽车发动机基本采用水冷方式，膨胀水箱作为发动机冷却系的重要部件，其安装结构的合理性一定程度上影响到汽车的整体质量，且对坚强车辆重量具有重要作用。此外，在膨胀水箱需要维护修理时，其安装结构的合理性往往体现为安装拆卸的方便性，这对于加快维修工作效率具有重要价值。传统中的膨胀水箱多采用螺栓安装在固定于车身钣金件的膨胀水箱支架上，膨胀水箱支架及螺栓等重量较大，显著地增加了汽车的整体重量，并且，采用上述安装结构安装膨胀水箱部件繁多，在布置过程中需要考虑螺栓扳手的操作空间，导致传统中的膨胀水箱安装结构往往极大地占用安装空间，并且安装和拆卸操作繁琐，不利于膨胀水箱的维护修理。因此，希望有一种装置能够克服或者至少减轻现有技术的上述缺陷。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种水箱安装支架，以简化水箱的安装结构、便于水箱的安装和拆卸。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种水箱安装支架，所述水箱安装支架包括具有取放开口的安装卡槽，其中，所述安装卡槽具有相互连通的取放部和放置部，所述取放部与所述取放开口对准，所述放置部相对于所述取放部偏转预定角度设置。进一步的，所述水箱安装支架包括间隔设置的两个所述安装卡槽和连接两个所述安装卡槽的连接部；和/或所述水箱安装支架包括水箱管路固定部。进一步的，所述取放部的中心与所述放置部的中心重合，且在所述取放部和所述放置部的端部处形成有弧形过渡结构。进一步的，所述取放部和所述放置部形成为尺寸和形状相同的槽；和/或所述取放部的边缘形成相对设置的两个凹槽，所述凹槽与所述取放部的部分空间构成所述放置部。相对于现有技术，本技术所述的水箱安装支架具有以下优势：本技术所述的水箱安装支架通过安装卡槽卡接的方式来安装水箱，无需设置螺纹，显著减轻的车辆的整体重量，卡接结构安装拆卸方便快捷，有效地减少水箱所需的安装空间，此外，安装卡槽的取放部和放置部之间具有夹角，避免水箱使用过程中由于晃动的外界因素脱出安装卡槽，提高水箱安装支架的可靠性。本技术的另一目的在于提出一种水箱安装结构，以简化水箱的安装结构、便于水箱的安装和拆卸。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种水箱安装结构，所述水箱安装结构包括：根据上文所述的水箱安装支架，所述水箱安装支架用于固定安装于车身；以及水箱，所述水箱形成有与所述取放部或放置部相配合的卡块，所述卡块能够经所述取放开口卡接于所述安装卡槽内，并能够在所述取放部和所述放置部之间切换。进一步的，所述卡块形成为长方形卡块，所述取放部和所述放置部形成为与所述卡块相对应的长方形槽。进一步的，所述取放部和所述放置部交叉设置，且所述卡块能够在所述安装卡槽内转动以在所述取放部和所述放置部之间切换；和/或所述水箱安装结构包括固定安装于所述水箱安装支架的水箱进水管和/或水箱出水管。进一步的，所述放置部沿竖直方向延伸，所述卡块在所述水箱在自身重力作用下保持在所述放置部内；和/或所述卡块、所述取放部和/或所述放置部的边缘处形成有弧形引导结构。进一步的，所述卡块与所述水箱形成为一体，所述水箱能够相对于所述水箱安装支架转动以使得所述卡块在所述取放部和所述放置部之间切换。所述水箱安装结构与上述水箱安装支架相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。本技术的另一目的在于提出一种车辆，以简化车辆的膨胀水箱的安装结构、便于膨胀水箱的安装和拆卸，且有利于车辆的轻量化设计。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种车辆，所述车辆设置有根据上文所述的水箱安装结构，其中，所述水箱为膨胀水箱。所述车辆与上述水箱安装结构相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施方式及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为根据本技术实施方式所述的水箱安装结构的立体示意图；图2为图1所示的水箱安装结构的正面示意图；图3为图1所示的水箱安装结构的侧面示意图；图4为图1所示的水箱安装结构的安装卡槽的局部放大式意图。附图标记说明：1-水箱，11-上壳体，12-下壳体，13-卡块，2-水箱进水管，3-水箱安装支架，31-水箱管路固定部，32-车身固定部，33-安装卡槽，331-取放部，332-放置部，333-弧形过渡结构，4-加注口盖，5-水箱出水管。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。另外，在本技术的实施方式中所提到的“竖直方向”的含义与水箱安装支架安装到汽车上后汽车所具有的通常方位含义保持一致，仅是为清楚限定本技术的技术特征而使用的词语，无论水箱安装支架的生产厂商在生产、运输过程中因部件所处的位置状态所人为认定的方位如何，但是只要将该部件安装到汽车上后，其相应的改进结构所处方位与本技术的方位一致，就应属于本技术的保护范围。下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本技术。根据本技术的一个方面，提供了一种水箱安装支架，所述水箱安装支架3包括具有取放开口的安装卡槽33，其中，安装卡槽33具有相互连通的取放部331和放置部332，取放部331与所述取放开口对准，放置部332相对于取放部331偏转预定角度设置。本技术所述的水箱安装支架3通过安装卡槽33卡接的方式来安装水箱1，无需设置螺纹，显著减轻的车辆的整体重量，卡接结构安装拆卸方便快捷，有效地减少水箱1所需的安装空间，此外，安装卡槽33的取放部331和放置部332之间具有夹角，避免水箱1使用过程中由于晃动的外界因素脱出安装卡槽33，提高水箱安装支架3的可靠性。水箱安装支架3可仅包括一个安装卡槽33，并在其他位置设置适当的支撑结构或卡接结构来实现水箱1的安装，也可包括间隔布置的多个安装卡槽33，分别在水箱1的适当位置支撑、卡接水箱1，使用者可根据实际需要进行适当的设置。优选地，参见图1，所述水箱安装支架3包括间隔设置的两个安装卡槽33和连接两个安装卡槽33的连接部，水箱1的相对两侧分别支撑在两个安装卡槽33上，提高水箱1的稳定性。连接两个安装卡槽33的连接部使得水箱安装支架3形成为一个整体，提高水箱安装支架3的强度，且该连接部可设置为围绕水箱1或者部分的围绕水箱1，以对水箱1起到保护作用。为了进一步提高水箱1安装的稳定性和可靠性，可在使得水箱安装支架3包括其他辅助固定结构或定位结构，例如，辅助卡接结构或辅助夹持结构等。优选地，参见图2和图3，水箱安装支架3包括水箱管路固定部31，该水箱管路固定部31能够将水箱进水管2和/或水箱出水管5固定在水箱安装支架3上。其中，水箱管理固定部31的结构可根据实际需要进行适当的选择，例如，卡接、过盈连接、夹持连接等，在图示实施方式中，水箱进水管2通过管夹和/或绑带结构(图中未示出)固定于水箱安装支架3上的相应部位。取放部331和放置部332的布置方式可根据实际需要进行适当的选择，例如，取放部331的前端与取放开口本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水箱安装支架，其特征在于，所述水箱安装支架(3)包括具有取放开口的安装卡槽(33)，其中，所述安装卡槽(33)具有相互连通的取放部(331)和放置部(332)，所述取放部(331)与所述取放开口对准，所述放置部(332)相对于所述取放部(331)偏转预定角度设置。

【技术特征摘要】
1.一种水箱安装支架，其特征在于，所述水箱安装支架(3)包括具有取放开口的安装卡槽(33)，其中，所述安装卡槽(33)具有相互连通的取放部(331)和放置部(332)，所述取放部(331)与所述取放开口对准，所述放置部(332)相对于所述取放部(331)偏转预定角度设置。2.根据权利要求1所述的水箱安装支架，其特征在于，所述水箱安装支架(3)包括间隔设置的两个所述安装卡槽(33)和连接两个所述安装卡槽(33)的连接部；和/或所述水箱安装支架(3)包括水箱管路固定部(31)。3.根据权利要求1所述的水箱安装支架，其特征在于，所述取放部(331)的中心与所述放置部(332)的中心重合，且在所述取放部(331)和所述放置部(332)的端部处形成有弧形过渡结构(333)。4.根据权利要求1-3中任意一项所述的水箱安装支架，其特征在于，所述取放部(331)和所述放置部(332)形成为尺寸和形状相同的槽；和/或所述取放部(331)的边缘形成相对设置的两个凹槽，所述凹槽与所述取放部(331)的部分空间构成所述放置部(332)。5.一种水箱安装结构，其特征在于，所述水箱安装结构包括：根据权利要求1-4中任意一项所述的水箱安装支架(3)，所述水箱安装支架(3)用于固定安装于车身；以及水箱(1)，所述水箱(1)形成有与所述取放部(331)或放置部(332)相配合的卡块(13)，所述卡块(13)能够经...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志强，刘春淼，赵铁成，李麒，张红兵，刘岩阁，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13